Автосканером Аскан (АБИТ СПб)

  1. Автосканером Аскан (АБИТ СПб)
  2. Автосканер Аскан-8М
  3. Знятий з виробництва, замінений на Аскан 10
  4. Автосканер Аскан-10.230 (в кейсі)
  5. Автосканер Аскан-10.230 (в коробці)
  6. Діагностичні пакети до Автосканер Аскан
  7. АСКА-10 МАЙСТЕР діагностичний тестер
  8. АСКА-10 діагностичний тестер (пакет "Профі")
  9. АСКА-10 діагностичний тестер (пакет "Економ")
  10. Автосканер Аскан-10 базовий
  11. Автосканер Аскан-Трак (в кейсі)
  12. Автосканер Аскан-Трак Cummins (в кейсі)

Валюта магазину

Автосканером Аскан (АБИТ СПб)

В даному розділі представлено діагностичне обладнання компанії АБИТ Санкт-Петербург -

професійні автосканером Аскан.

Сканери відмінно підтримують вітчизняні бренди і найпопулярніші іномарки.

Постійно ведеться розробка нових діагностичних модулів, забезпечуючи більший радіус дії

модельного ряду і більш складний функціонал.

модельного ряду і більш складний функціонал

режим:

фото

Назва

Ціна

В кошик

  • Автосканер Аскан-8М

    Діагностичний тестер АСКА-8М - зручний і надійний прилад для діагностики систем управління ДВС таких автомобілів як: УАЗ, ІЖ, ГАЗ, ВАЗ, VAG, Daewoo, ОВD II (К-line).
    Тестер має широкий спектр функцій для проведення техобслуговування і ремонту транспортних засобів персоналом СТО, їх власниками, і підприємствами-виробниками.

    Знятий з виробництва, замінений на Аскан 10

    Немає в наявності
  • Автосканер Аскан-10.650 (в кейсі)

    Автосканер АСКА-10.650 - тестер, призначений для діагностики електронних систем управління двигунами, що має широкий спектр функцій для проведення ремонту та техобслуговування транспортних засобів.

    Немає в наявності

  • Автосканер Аскан-10.230 (в кейсі)

    Автосканер АСКА-10.230 - тестер, призначений для діагностики електронних систем управління двигунами таких транспортних засобів як: КАМАЗ, МАЗ, автобусів ЛІАЗ (2010 року) з блоком управління - М230, автобусів НЕФАЗ з блоком управління - М20.
    Тестер має широкий спектр функцій для проведення техобслуговування і ремонту транспортних засобів персоналом СТО та їх власниками.

    Немає в наявності

  • Автосканер Аскан-10.230 (в коробці)

    Автосканер АСКА-10.230 - тестер, призначений для діагностики електронних систем управління двигунами таких транспортних засобів як: КАМАЗ, МАЗ, автобусів ЛІАЗ (2010 року) з блоком управління - М230, автобусів НЕФАЗ з блоком управління - М20.
    Тестер має широкий спектр функцій для проведення техобслуговування і ремонту транспортних засобів персоналом СТО та їх власниками.

  • Діагностичні пакети до Автосканер Аскан

    Діагностичні тестери АСКА включають в себе різні діагностичні пакети: ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, УАЗ, ІЖ, Daewoo, VAG; пакет «Air Bag» (подушки безпеки Lanos, Lacetti і ін.); пакет ОВD II (Bosch EDС7); пакет ОВD II / ЕОВD (CAN); пакет ОВD II / ЕОВD (К-line і J1850); пакет ПАЗ; пакети КамАЗ і М230 Е3; пакет EDC; пакет Автораспределеніе.

  • АСКА-10 МАЙСТЕР діагностичний тестер

    Автосканер АСКА-10 "МАЙСТЕР" - тестер нового покоління для діагностування електронних систем управління двигунами. Прилад, зберігши зовнішній вигляд і зручну конструкцію своїх попередників - АСКА-8М і АСКА-8, змінився тільки всередині. АСКА-10 може працювати, використовуючи протоколи J1850 і CAN. За допомогою збільшеної внутрішньої пам'яті може завантажувати до ста програмних модулів. Завдяки розширеним можливостям приладу, можна зафіксувати в його пам'яті осцилограми параметрів, а потім переносити їх в комп'ютер, зберігати отримані діагностичні дані, і складати базу даних для кожного автомобіля, що діагностується.

  • АСКА-10 діагностичний тестер (пакет "Профі")

    Автосканер АСКА-10 "Профі" - тестер нового покоління для діагностування електронних систем управління двигунами. Прилад, зберігши зовнішній вигляд і зручну конструкцію своїх попередників - АСКА-8М і АСКА-8, змінився тільки всередині. АСКА-10 може працювати, використовуючи протоколи J1850 і CAN. За допомогою збільшеної внутрішньої пам'яті може завантажувати до ста програмних модулів. Завдяки розширеним можливостям приладу, можна зафіксувати в його пам'яті осцилограми параметрів, а потім переносити їх в комп'ютер, зберігати отримані діагностичні дані, і складати базу даних для кожного автомобіля, що діагностується.

  • АСКА-10 діагностичний тестер (пакет "Економ")

    Автосканер АСКА-10 "Економ" - тестер нового покоління для діагностування електронних систем управління двигунами. Прилад, зберігши зовнішній вигляд і зручну конструкцію своїх попередників - АСКА-8М і АСКА-8, змінився тільки всередині. АСКА-10 може працювати, використовуючи протоколи J1850 і CAN. За допомогою збільшеної внутрішньої пам'яті може завантажувати до ста програмних модулів. Завдяки розширеним можливостям приладу, можна зафіксувати в його пам'яті осцилограми параметрів, а потім переносити їх в комп'ютер, зберігати отримані діагностичні дані, і складати базу даних для кожного автомобіля, що діагностується.

  • Автосканер Аскан-10 базовий

    АСКА-10 діагностичний тестер (базова конфігурація)
    АСКА-10 - діагностичний тестер нового покоління для діагностування електронних систем управління двигунами. Тестер, зберігши зовнішній вигляд і зручну конструкцію своїх попередників - АСКА-8М і АСКА-8, змінився тільки всередині. АСКА-10 може працювати, використовуючи протоколи J1850 і CAN. За допомогою збільшеної внутрішньої пам'яті може завантажувати до ста програмних модулів. Розширені можливості приладу дозволяють зафіксувати в його пам'яті осцилограми параметрів, а потім переносити їх в комп'ютер, зберігати отримані діагностичні дані, і складати базу даних для кожного автомобіля, що діагностується.

  • Автосканер Аскан-Трак (в кейсі)

    Автосканер АСКА-Truck - тестер, призначений для діагностики електронних систем управління вантажними двигунами, що має широкий спектр функцій для проведення ремонту та техобслуговування транспортних засобів.

  • Автосканер Аскан-Трак Cummins (в кейсі)

    Автосканер АСКА-Truck Cummins - тестер, призначений для діагностики електронних систем управління вантажними двигунами, що має широкий спектр функцій для проведення ремонту та техобслуговування транспортних засобів.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f