Свій бізнес: вантажна СТО

  1. Свій бізнес: автосервіс самообслуговування
  2. Як відкрити гараж автотюнінгу
  3. Бізнес-план автосервісу з фарбування автомобілів
  4. Як відкрити бізнес по поліровці автомобілів
  5. Бізнес-план ательє графічного тюнінга

* У розрахунках використовуються середні дані по Росії

Відкриття свого автосервісу є часто дуже хорошим і перспективним починанням: автолюбителів багато, і їх число тільки зростає, при цьому самостійне обслуговування автомобіля часто вимагає певних знань і наявності спеціального інструменту. Однак в більшості випадків підприємці відкривають автосервіс, розрахований на легкові автомашини, часто на таких станціях технічного обслуговування займаються ще й невеликими мікрофургон і маленькими вантажними машинами (типу ГАЗель), але ось ремонт і обслуговування великих вантажних машин - зовсім інший напрямок. Хоча б тому, що потрібно інший інструмент і значні площі.

Тому підприємець, який вирішив відкрити свою СТО, може серйозно розглянути більш складний, але до певної міри більш перспективний бізнес по ремонту та обслуговуванню вантажних автомобілів.

У будь-якому великому місті вже є не одна станція, яка займається вантажівками, але їх число значно менше, ніж простих СТО. Однак найчастіше наявної пропозиції на ринку досить для того, щоб новачок відчував деякі проблеми зі входом на ринок. Вантажний транспорт використовується переважно для перевезення вантажів, автобуси та інші габаритні машини такого роду - для перевезення пасажирів, тому такий транспорт майже завжди належить компаніям, його рідко можна побачити у власності приватних осіб - це просто безглуздо.

У зв'язку з цим принцип роботи за даним напрямком має свої особливості, в першу чергу потрібно відзначити те, що співпраця часто доведеться налагоджувати з великими транспортними компаніями, займаючись обслуговуванням і ремонтом відразу великого парку автомобілів. Безумовно, конкуренти також прагнуть налагодити роботу з усіма можливими транспортними компаніями, і може бути важко переконати споживачів в необхідності змінити обслуговуючу компанію. Однак не завжди конкурент пропонує якісний сервіс, тому можна, пропонуючи меншу ціну або більший перелік послуг з найкращим обслуговуванням, переманити на свою сторону певну частину клієнтів.

Перед початком роботи потрібно ретельно вивчити ринок, оцінити пропозиції і можливості конкурентів, дізнатися про потреби та очікування потенційних споживачів. Досить часто станції технічного обслуговування вантажних автомобілів займаються тільки певними марками або пропонують вельми обмежений і убогий спектр послуг, тому можна зіграти на тому, щоб вивести на ринок абсолютно нова пропозиція, аналогів якому немає.

Щоб почати свою роботу, потрібно зареєструватися як суб'єкт підприємницької діяльності. Найпростіше оформитися як індивідуальний підприємець, це не потребує багато часу і коштів, при цьому буде доступна спрощена система оподаткування, що дозволяє перерахувати на користь держави не більше 6 відсотків від доходів або 15 відсотків від операційного прибутку. Якщо є необхідність в реєстрації юридичної особи, то кращою формою є товариство з обмеженою відповідальністю, тому що в цьому випадку також буде доступна ССО. Подібна діяльність повністю підпадає під визначення (ОКПД 2) 45.20 Послуги з технічного обслуговування і ремонту автотранспортних засобів. Якихось спеціальних дозволів на проведення подібної діяльності не потрібно, тільки якщо не передбачається надання деяких послуг на зразок установки тахографів (що для вантажних автомобілів вельми актуально).

Далі слід зайнятися пошуками місця для розміщення своєї станції технічного обслуговування вантажних автомобілів. Тут потрібно досить великий майданчик, гараж повинен бути не тільки мають велику площу, але і досить високі стелі. Можна всерйоз розглядати пропозиції оренди порожніх складів і ангарів, тому що тільки в таких приміщеннях можна буде повноцінно обслуговувати і ремонтувати великий вантажний автомобіль. Потрібно розраховувати на майданчик розміром в декілька сотень квадратних метрів, тільки тоді є можливість розмістити відразу кілька постів обслуговування машин. Також слід подбати про те, щоб була зона для маневру вантажівок, для їх зручного під'їзду, тому що розворот такої машини іноді вимагає наявності великої площадки.

Що стосується самого місця розміщення, що тут не завжди доцільно розташовуватися в центральних районах міста або в прохідних місцях, іноді набагато простіше відкрити свій сервіс на околиці міста або навіть в промислових кварталах, де велика кількість заводів і промислових підприємств, які в більшості своїй і містять великий парк вантажних автомобілів. При цьому вартість оренди в такому випадку зазвичай стає нижче, в промисловому кварталі також не складе труднощів знайти потрібний склад або ангар. Однак цей варіант підходить тільки для тих підприємців, які хочуть займатися обслуговуванням ремонт вантажних автомобілів тільки за договорами з компаніями, тих підприємців, основним напрямком діяльності яких не буде обслуговування одиничних замовлень. Поламаний в дорозі вантажівка являє собою важко транспортується машину, яку в багатьох випадках практично неможливо полагодити на місці. У зв'язку з цим зазвичай власники вантажних транспортних засобів приділяють дуже велику увагу запобіганню поломок, постійно відправляють машини на діагностику, обстежують їх і проводять навіть дрібний ремонт при найменших ризики того, що машина може прийти в несправність в потрібний час.

Деякі підприємці поєднують роботу з обслуговування автомобілів будь-яких розмірів і типів, тому працює з приватними особами, які призводять до них легкові і невеликі вантажні автомобілі, а також співпрацюють з транспортними компаніями і обслуговують їх автомашини тільки за попередньою домовленістю. Однак, як і в будь-якому іншому бізнесі, краще почати з малого, стати професіоналом тільки в одній області, і вже після починати розширення своєї діяльності і надання додаткових послуг, орієнтованих навіть на споживачів абсолютно іншого рівня.

Наступний етап - обладнання свого приміщення і закупівля пристроїв і механізмів для роботи. Тут потрібно специфічне обладнання, яке розраховане на роботу з вантажними транспортними засобами. За своєю суттю це все те ж обладнання автосервісу, звичне будь-якому користувачеві і яке можна побачити на будь-якій станції технічного обслуговування, тільки має велику потужність і розраховане на великі навантаження. Існують постачальники і виробники таких машин, тому проблем із закупівлею виникнути не повинно, але тут у підприємця є кілька варіантів.

Вартість обладнання відрізняється в першу чергу по потужності, але істотно на ній позначається і країна-виробник, європейські пристрої завжди дорожче китайських, але в першому випадку є гарантія того, що машини не вийдуть з ладу найближчим часом. Загалом, або ціна, або якість. В першу чергу потрібно закупити потужні підйомники для вантажних автомашин. Вартість 1 становить кілька сотень тисяч рублів, для того щоб організувати кілька постів потрібно мати у своєму розпорядженні приблизно 1 мільйоном рублів. На додаток потрібні будуть кошти на доставку і установку цього обладнання, але зазвичай спочатку вони вкладаються у вартість продажу, або є несуттєвим. Майже завжди буде необхідно шиномонтажне обладнання і для схід-розвалу, крім основних верстатів потрібно чимало допоміжних інструментів. Повністю обладнати місце для шиномонтажу можна також приблизно за 1 мільйон рублів, хоча в деяких випадках може знадобитися більше грошей, особливо якщо планується відкрити два або більше таких місця.

Устаткування відрізняється між собою також за функціональними можливостями, і це потрібно враховувати при покупці. Існують верстати, які розраховані на ручну настройку, повністю автоматизована система коштує набагато дорожче. Універсальним є також діагностичне обладнання, яке застосовується в багатьох процесах і, як зрозуміло з назви, при діагностиці майже всіх вузлів і агрегатів автомобіля. Можна обійтися 300 тисячами рублів при закупівлі такого обладнання. Додатково до цього закуповуються стенди для перевірки гальм і оптимальної настройки всієї гальмівної системи, це ще приблизно 500 тисяч. Далі потрібні слюсарні інструменти, пристрій для заміни масла, столи для розбирання і ремонту двигунів і трансмісій.

Досить часто на станції технічного обслуговування вантажних автомобілів також організовується велика автомийка, для чого може знадобитися ще близько 500 тисяч рублів. Може бути актуальним пропозицію своїм клієнтам кузовних робіт, що потребують не тільки закупівлі додаткового обладнання, а й залучення фахівців з даного питання.

Нарешті, можна організувати свій пост фарбування; для цього купується і встановлюється спеціальна фарбувальна камера, в якій можна проводити фарбування і сушіння деталей і автомобіля в цілому. Для того, щоб організувати подібний пост, потрібно мати у своєму розпорядженні сумою близько ще одного мільйона рублів. Як можна зрозуміти, організація станції технічного обслуговування вантажних автомобілів вимагає чималих інвестицій.

Слід зазначити, що досить часто обладнання для автосервісу подібного роду виготовляється тільки на замовлення, тому потрібно розраховувати свій час, адже іноді термін виробництва може становити кілька місяців, і до нього потрібно додати час на доставку і установку устаткування. Для економії можна спробувати знайти вживане устаткування, в цьому випадку крім економії коштів можна розраховувати на швидку доставку; є спеціальні компанії і навіть російські виробники, які в змозі швидко забезпечити свого замовника потрібними пристроями.

Штат співробітників визначається в залежності від розмірів станції і від переліку послуг, що надаються. Потрібно враховувати, що проводити ремонт і обслуговування вантажних автомобілів можуть далеко не всі фахівці, вірніше, людина, яка до цього займався легковим транспортом, не обов'язково впорається з обслуговуванням вантажівки. При цьому потрібно враховувати, що для роботи з таким транспортом потрібно трохи більше потужності, в тому числі і більше робочої сили для того, щоб навіть зняти якусь деталь і перемістити її. Але в цілому - це автослюсарі, які мають достатній досвід роботи, також при необхідності наймаються люди, які займаються кузовними роботами і фарбуванням. Якщо відкривається автомийка - на ній повинні працювати додаткові люди.

Крім цього потрібно подбати про фахівців, які вміють працювати з клієнтами і залучати їх, іншими словами - менеджери з продажу, які і будуть домовлятися з підприємствами про обслуговування на станції. Сам підприємець може взяти на себе таку роботу, особливо на перших порах, причому він в змозі перший час одноосібно справлятися з цим завданням. Всі бізнес-процеси, які не належать до отримання прибутку організацією, передаються на аутсорсинг, це в першу чергу ведення бухгалтерії та охорона. Другому потрібно приділити особливу увагу, тому що часто автомашини будуть залишатися на станції кілька днів, і за ними необхідно стежити. Для цього проводиться сигналізація по комплексу, а на ніч приватна охоронна організація надсилає своїх людей для чергування.

При організація свого автосервісу можна вибрати дещо інший формат роботи. Якщо передбачається вести свою діяльність у великому місті, можна зв'язатися з виробниками вантажних автомашин і запропонувати вам співпрацю. Актуально це в тому випадку, якщо марка автомашин є поширеною серед потенційних споживачів. Таким чином, своя станція технічного обслуговування вантажних автомобілів буде працювати як офіційний сервіс, що пропонує комплексне обслуговування і планову діагностику, але який при цьому працює тільки з машинами однієї марки. Однак в цьому випадку вдасться отримати договір на поставку необхідних для ремонту деталей, споживач при цьому буде отримувати тільки оригінальні запасні частини і офіційний сервіс; виробник машин може також провести навчання співробітників станції технічного обслуговування. Даний напрямок має свої переваги і недоліки, і тому в кожному конкретному випадку підприємець ретельно зважує всі за і проти.

В даному виді бізнесу необхідно часто самостійно шукати клієнтів для своєї роботи, тому що відсоток водіїв, які заїхали на сервіс просто по дорозі, надзвичайно малий. Для цього і наймаються співробітники, які будуть зв'язуватися з транспортними компаніями, промисловими підприємствами та приватними власниками вантажних транспортних засобів. Хороший контракт можна отримати у автомобільно-транспортних підприємств, тому що через специфіку своєї роботи вони змушені утримувати великий парк пасажирських транспортних засобів (автобуси, трамваї, маршрутні таксі і т. Д.), І багато хто з автомобілів швидко зношуються і вимагають постійного ремонту і обслуговування . Таким чином підприємець отримує мало не щоденну роботу від одного підприємства. Потрібно відзначити, що більшість автомобільно-транспортних підприємств тримають свою ремонтну майстерню і не потребують послуг сторонньої компанії.

Мабуть, найпростіше укласти контракт з невеликими підприємствами або індивідуальними підприємцями, які мають у власності кілька вантажних транспортних засобів і заробляють на тому, що здають їх в оренду, тому що всі вони зацікавлені у співпраці з ремонтної майстерні і не мають можливості самостійно організувати станцію технічного обслуговування. Однак такі суб'єкти підприємництва зацікавлені в першу чергу в недорогих послугах, тому СТО, яка пропонує найбільш низькі ціни, має спочатку перевага перед своїми конкурентами. В цілому можна відзначити що, в порівнянні з майстерні по ремонту легкових автомобілів, сервіс по ремонту вантажівок являє собою бізнес, в якому складніше завоювати своє місце на ринку, але в разі успіху можна розраховувати на більш стабільний і постійний дохід, адже робота йде за договорами з компаніями, і підприємець має роботу завдяки цьому.

Таке починання відрізняється досить тривалим терміном окупності, сума стартових інвестицій становить кілька мільйонів рублів, а якщо планується викуп території і спорудження будівель, то рахунок йде вже на десятки мільйонів. При цьому в перший час роботи не варто розраховувати на велику кількість замовлень, кілька місяців доведеться витратити на напрацювання клієнтської бази. Дуже важливо підтримувати репутацію компанії, яка виконує свої роботи дуже якісно і точно в строк, якщо цим знехтувати, то можна втратити відразу декілька клієнтів, а втрата навіть одного з них загрожує різким скороченням числа замовлень. У цього бізнесу є і свої перспективи розвитку, можна розширювати перелік пропонованих послуг, перейти на обслуговування іншого транспорту (наприклад, сільськогосподарської техніки) або просто почати займатися вантажними машинами різних виробників, якщо спочатку робота велася тільки з певними марками.

Свій бізнес: автосервіс самообслуговування

Сума стартового капіталу для відкриття автосервісу самообслуговування - 835 тисяч рублів. Ці цифри можна скоротити майже вдвічі, відкривши всього лише два бокси, але тоді ...

Як відкрити гараж автотюнінгу

Стартові інвестиції у відкриття гаража автотюнінгу становлять 1 мільйон 130 тисяч рублів. З них майже півмільйона будуть замороженими засобами, які в разі успіху потрібно негайно вкласти ...

Бізнес-план автосервісу з фарбування автомобілів

Попит на послуги з фарбування автомобілів зростає пропорційно збільшенню числа машин на дорогах. В таких умовах фарбувальна камера стане відмінним бізнесом, у якого завжди знайдуться клієнти.

Як відкрити бізнес по поліровці автомобілів

Розмір початкових інвестицій в бізнес по поліровці автомобілів рідко перевищує 100 тисяч рублів. При наявності постійного потоку клієнтів окупити бізнес можна & nbs ...

Бізнес-план ательє графічного тюнінга

Обсяг інвестиційних витрат у відкриття ательє графічного тюнінга - 1,5 млн. Руб .; основні витрати пов'язані з формуванням фонду оборотних коштів до моменту виходу підприємства на окупність

Збережіть статтю, щоб уважно вивчити матеріал

зберегти

Ви можете зберегти цю сторінку за допомогою:

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f