Щоб отримати права в Україні без проблем потрібно вибирати автошколу з ліцензією | СЬОГОДНІ

  1. Щоб отримати права в Україні без проблем потрібно вибирати автошколу з ліцензією
  2. 2,5 місяці занять за 6 тисяч грн або з контраварійного водіння
  3. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  4. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  5. Знання та досвід: ціна питання
  6. АВТОР:
  7. Орфографічна помилка в тексті:
  8. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  9. 2,5 місяці занять за 6 тисяч грн або з контраварійного водіння
  10. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  11. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  12. Знання та досвід: ціна питання
  13. АВТОР:
  14. Орфографічна помилка в тексті:
  15. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  16. 2,5 місяці занять за 6 тисяч грн або з контраварійного водіння
  17. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  18. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  19. Знання та досвід: ціна питання
  20. АВТОР:
  21. Орфографічна помилка в тексті:
  22. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  23. 2,5 місяці занять за 6 тисяч грн або з контраварійного водіння
  24. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  25. ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ
  26. Знання та досвід: ціна питання
  27. АВТОР:
  28. Орфографічна помилка в тексті:

Щоб отримати права в Україні без проблем потрібно вибирати автошколу з ліцензією

26 березня 2018, 5:37 Переглядів:

2,5 місяці занять за 6 тисяч грн або з контраварійного водіння

Автоурокі. Чим складніше погодні умови під час навчання, тим простіше буде адаптуватися новачкові на практиці. Фото: з особистого архіву Л. Шинкаренко.

За кермом може виявитися майже кожен бажаючий, що досяг 18 років і має гроші на авто. Для цього не потрібно закінчувати університети і бути семи п'ядей у ​​чолі: достатньо закінчити автошколу, здати два іспити - теорію і практику в Центрі надання послуг, пов'язаних з використанням автотранспортних засобів (МРЕВ), - і отримати довгоочікувані права. Втім відразу після автошколи асами в керуванні не стає ніхто: водіння - це, як і будь-який практичний навик, перш за все досвід. І хтось його отримує на дорозі, а хтось бере додаткові уроки водіння у професіоналів. Хтось же обмежується автошколою, яку спочатку правильно вибрав, отримавши всі необхідні знання. Про те, як вибрати автошколу і, при необхідності, приватного інструктора, нам розповіли Леся Шинкаренко, інструктор по контраврійному водінню автошколи "Віртуоз", і заступник голови київського територіально підрозділу "ТСО" України (колиш. ДОСААФ) Олександр Єрмак.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

теоретична база

Як нам пояснила Леся, все залежить від цілей. Якщо ми говоримо про отримання прав категорії, що дають право водити легкове авто, то процедура стандартна і можна звернутися в будь-яку автошколу. Ви зобов'язані пройти теоретичний курс, а практичний - необов'язково, якщо ви, наприклад, і без того добре водите. Школа необхідна для того, щоб скласти іспити в МРЕВ. Якщо ж ви хочете не тільки отримати "корочку", але і дійсно навчитися водити, то вибирайте школу з ліцензією на освітню діяльність (надання послуг з навчання водіння).

Ліцензію видає управління ДАІ МВС та Міністерство освіти на основі закону України від 30.06.93 р № 3353-XII "Про дорожній рух" та постанови КМУ від 20.05.09 р № 490 "Про затвердження Порядку державної акредитації закладів, що проводять підготовку, перепідготовку і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів та атестації їх спеціалістів ". Ліцензовані автошколи перевіряються на наявність необхідного обладнання та навчальних матеріалів, пожежну безпеку і т. Д., А викладачі проходять медкомісію і атестацію, згідно з вимогами для навчання. Це важливо, оскільки водять автомобілі багато, але навчити управляти авто можуть одиниці.

Учні ліцензованих автошкіл допускаються до іспитів в МРЕВ в той час, як прості автокурси не завжди мають ліцензію, т. Е. Вони просто дають практичні і теоретичні знання, не забезпечуючи при цьому здачу іспитів. Щоб зрозуміти, чи вірити автошколі, зверніть увагу на наявність "дошки клієнта" в її офісі: надійна школа дозвільні документи завжди розміщує в видних місцях. Якщо документів на загальному огляді немає, їх повинні надати на першу вимогу. Якщо ж з якихось причин документів взагалі немає, краще з такою школою не зв'язуватися.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Також дізнайтеся, який відсоток успішно складених іспитів: чим він вищий, тим краще якість викладання (дізнатися можна в самій школі, і пошукавши відгуки випускників). Чим довше школа працює, тим надійніше у неї репутація: оптимальний термін - від 3-5 років. І вже зовсім добре, якщо автошкола має курс контраварійної підготовки - це свідчить про кваліфікацію персоналу. Цей курс може не входити в стандартну програму, але говорить про те, що школа може дозволити собі профі, а значить, дорожить репутацією.

"Основна проблема стандартних автошкіл в тому, що туди беруть людей з вулиці, які не проходять спеціальну підготовку або підвищення кваліфікації, крім іспиту в МРЕВ. На жаль, вони часто бережуть власні авто - наприклад, роблячи за учня таку роботу, як вижим зчеплення, і зовсім не вчать основам - правильній посадці, правильному обертанню рульового колеса і т. д. ", - розповідає Леся.

Практичний комфорт. Оскільки уроки в автошколі відвідують або студенти, або працюючий люд (права можна отримати після 18), як правило, уроки проводять у вихідні або в післяробочий час. Тому вибирайте школу в максимально близькою доступності від будинку: уроки тривають в середньому по 3 години, а повертатися після 22:00 через півміста не завжди приємно. Чим частіше уроки, тим краще - менше забувається. Школи вихідного дня гарні для уроків контраварійного водіння. Середній курс навчання розрахований на 100 годин теорії та 40 годин практики, після проходження яких середньостатистичний українець може здати іспит і отримати права.

Поцікавтеся кількістю осіб у класі. Оптимально - 12-15 учнів, гірше - 25-30: питань в процесі навчання виникає багато, тому важливо, щоб знайшли час для кожної відповіді. Важлива і технічна база: автопарк з наявністю різних авто - як з АКП, так і механікою: чим більше авто, тим більше у учня шансів відкатати свій годинник без довгого очікування. Безсумнівний плюс - комп'ютерний клас. Наявність веб-сайту і можливості прослухати пропущені за потребою уроки онлайн теж на користь автошколи. На сайті, до речі, можна прочитати і відгуки. Але оскільки існує ймовірність, що негативні коментарі там почистять, промоніторьте форуми, щоб скласти об'єктивне уявлення.

Знання та досвід: ціна питання

В середньому вартість курсу навчання в Києві - 4500-6000 грн, в регіонах це сума може бути на 1000-1500 менше. В цю ціну входить повний курс навчання - теорія і практика. Чи не входить, зазвичай, медкомісія (250 грн) і самі права (250 грн).

Багато автошколи пропонують перше заняття безкоштовно, це хороший бонус. А ось якщо вартість навчання дуже занижена (2-3 тис. Грн), будьте готові до непередбачених витрат. Наприклад, з вас візьмуть вартість бензину для практичних уроків водіння, гроші на додаткові методичні матеріали або попросять оплатити частину практичних уроків.

Невпевнений в собі майбутній водій часто бере додаткові приватні уроки водіння. Вибір викладачів великий, проте, за словами Лесі, вибирати краще людини, який займається контраварійної підготовкою, або ж автоспортсмени, тоді ви отримаєте не тільки практику, але і нові навички. Вартість приватних уроків починається від 100-150 грн, профі за своє навчання візьмуть від 400 грн за урок. Знайти інструкторів можна в інтернеті і в автошколах.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати автошколу: придивляємося до ліцензії і вважаємо кількість авто в парку". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Шагінян Тетяна

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Щоб отримати права в Україні без проблем потрібно вибирати автошколу з ліцензією

26 березня 2018, 5:37 Переглядів:

2,5 місяці занять за 6 тисяч грн або з контраварійного водіння

Автоурокі. Чим складніше погодні умови під час навчання, тим простіше буде адаптуватися новачкові на практиці. Фото: з особистого архіву Л. Шинкаренко.

За кермом може виявитися майже кожен бажаючий, що досяг 18 років і має гроші на авто. Для цього не потрібно закінчувати університети і бути семи п'ядей у ​​чолі: достатньо закінчити автошколу, здати два іспити - теорію і практику в Центрі надання послуг, пов'язаних з використанням автотранспортних засобів (МРЕВ), - і отримати довгоочікувані права. Втім відразу після автошколи асами в керуванні не стає ніхто: водіння - це, як і будь-який практичний навик, перш за все досвід. І хтось його отримує на дорозі, а хтось бере додаткові уроки водіння у професіоналів. Хтось же обмежується автошколою, яку спочатку правильно вибрав, отримавши всі необхідні знання. Про те, як вибрати автошколу і, при необхідності, приватного інструктора, нам розповіли Леся Шинкаренко, інструктор по контраврійному водінню автошколи "Віртуоз", і заступник голови київського територіально підрозділу "ТСО" України (колиш. ДОСААФ) Олександр Єрмак.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

теоретична база

Як нам пояснила Леся, все залежить від цілей. Якщо ми говоримо про отримання прав категорії, що дають право водити легкове авто, то процедура стандартна і можна звернутися в будь-яку автошколу. Ви зобов'язані пройти теоретичний курс, а практичний - необов'язково, якщо ви, наприклад, і без того добре водите. Школа необхідна для того, щоб скласти іспити в МРЕВ. Якщо ж ви хочете не тільки отримати "корочку", але і дійсно навчитися водити, то вибирайте школу з ліцензією на освітню діяльність (надання послуг з навчання водіння).

Ліцензію видає управління ДАІ МВС та Міністерство освіти на основі закону України від 30.06.93 р № 3353-XII "Про дорожній рух" та постанови КМУ від 20.05.09 р № 490 "Про затвердження Порядку державної акредитації закладів, що проводять підготовку, перепідготовку і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів та атестації їх спеціалістів ". Ліцензовані автошколи перевіряються на наявність необхідного обладнання та навчальних матеріалів, пожежну безпеку і т. Д., А викладачі проходять медкомісію і атестацію, згідно з вимогами для навчання. Це важливо, оскільки водять автомобілі багато, але навчити управляти авто можуть одиниці.

Учні ліцензованих автошкіл допускаються до іспитів в МРЕВ в той час, як прості автокурси не завжди мають ліцензію, т. Е. Вони просто дають практичні і теоретичні знання, не забезпечуючи при цьому здачу іспитів. Щоб зрозуміти, чи вірити автошколі, зверніть увагу на наявність "дошки клієнта" в її офісі: надійна школа дозвільні документи завжди розміщує в видних місцях. Якщо документів на загальному огляді немає, їх повинні надати на першу вимогу. Якщо ж з якихось причин документів взагалі немає, краще з такою школою не зв'язуватися.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Також дізнайтеся, який відсоток успішно складених іспитів: чим він вищий, тим краще якість викладання (дізнатися можна в самій школі, і пошукавши відгуки випускників). Чим довше школа працює, тим надійніше у неї репутація: оптимальний термін - від 3-5 років. І вже зовсім добре, якщо автошкола має курс контраварійної підготовки - це свідчить про кваліфікацію персоналу. Цей курс може не входити в стандартну програму, але говорить про те, що школа може дозволити собі профі, а значить, дорожить репутацією.

"Основна проблема стандартних автошкіл в тому, що туди беруть людей з вулиці, які не проходять спеціальну підготовку або підвищення кваліфікації, крім іспиту в МРЕВ. На жаль, вони часто бережуть власні авто - наприклад, роблячи за учня таку роботу, як вижим зчеплення, і зовсім не вчать основам - правильній посадці, правильному обертанню рульового колеса і т. д. ", - розповідає Леся.

Практичний комфорт. Оскільки уроки в автошколі відвідують або студенти, або працюючий люд (права можна отримати після 18), як правило, уроки проводять у вихідні або в післяробочий час. Тому вибирайте школу в максимально близькою доступності від будинку: уроки тривають в середньому по 3 години, а повертатися після 22:00 через півміста не завжди приємно. Чим частіше уроки, тим краще - менше забувається. Школи вихідного дня гарні для уроків контраварійного водіння. Середній курс навчання розрахований на 100 годин теорії та 40 годин практики, після проходження яких середньостатистичний українець може здати іспит і отримати права.

Поцікавтеся кількістю осіб у класі. Оптимально - 12-15 учнів, гірше - 25-30: питань в процесі навчання виникає багато, тому важливо, щоб знайшли час для кожної відповіді. Важлива і технічна база: автопарк з наявністю різних авто - як з АКП, так і механікою: чим більше авто, тим більше у учня шансів відкатати свій годинник без довгого очікування. Безсумнівний плюс - комп'ютерний клас. Наявність веб-сайту і можливості прослухати пропущені за потребою уроки онлайн теж на користь автошколи. На сайті, до речі, можна прочитати і відгуки. Але оскільки існує ймовірність, що негативні коментарі там почистять, промоніторьте форуми, щоб скласти об'єктивне уявлення.

Знання та досвід: ціна питання

В середньому вартість курсу навчання в Києві - 4500-6000 грн, в регіонах це сума може бути на 1000-1500 менше. В цю ціну входить повний курс навчання - теорія і практика. Чи не входить, зазвичай, медкомісія (250 грн) і самі права (250 грн).

Багато автошколи пропонують перше заняття безкоштовно, це хороший бонус. А ось якщо вартість навчання дуже занижена (2-3 тис. Грн), будьте готові до непередбачених витрат. Наприклад, з вас візьмуть вартість бензину для практичних уроків водіння, гроші на додаткові методичні матеріали або попросять оплатити частину практичних уроків.

Невпевнений в собі майбутній водій часто бере додаткові приватні уроки водіння. Вибір викладачів великий, проте, за словами Лесі, вибирати краще людини, який займається контраварійної підготовкою, або ж автоспортсмени, тоді ви отримаєте не тільки практику, але і нові навички. Вартість приватних уроків починається від 100-150 грн, профі за своє навчання візьмуть від 400 грн за урок. Знайти інструкторів можна в інтернеті і в автошколах.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати автошколу: придивляємося до ліцензії і вважаємо кількість авто в парку". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Шагінян Тетяна

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Щоб отримати права в Україні без проблем потрібно вибирати автошколу з ліцензією

26 березня 2018, 5:37 Переглядів:

2,5 місяці занять за 6 тисяч грн або з контраварійного водіння

Автоурокі. Чим складніше погодні умови під час навчання, тим простіше буде адаптуватися новачкові на практиці. Фото: з особистого архіву Л. Шинкаренко.

За кермом може виявитися майже кожен бажаючий, що досяг 18 років і має гроші на авто. Для цього не потрібно закінчувати університети і бути семи п'ядей у ​​чолі: достатньо закінчити автошколу, здати два іспити - теорію і практику в Центрі надання послуг, пов'язаних з використанням автотранспортних засобів (МРЕВ), - і отримати довгоочікувані права. Втім відразу після автошколи асами в керуванні не стає ніхто: водіння - це, як і будь-який практичний навик, перш за все досвід. І хтось його отримує на дорозі, а хтось бере додаткові уроки водіння у професіоналів. Хтось же обмежується автошколою, яку спочатку правильно вибрав, отримавши всі необхідні знання. Про те, як вибрати автошколу і, при необхідності, приватного інструктора, нам розповіли Леся Шинкаренко, інструктор по контраврійному водінню автошколи "Віртуоз", і заступник голови київського територіально підрозділу "ТСО" України (колиш. ДОСААФ) Олександр Єрмак.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

теоретична база

Як нам пояснила Леся, все залежить від цілей. Якщо ми говоримо про отримання прав категорії, що дають право водити легкове авто, то процедура стандартна і можна звернутися в будь-яку автошколу. Ви зобов'язані пройти теоретичний курс, а практичний - необов'язково, якщо ви, наприклад, і без того добре водите. Школа необхідна для того, щоб скласти іспити в МРЕВ. Якщо ж ви хочете не тільки отримати "корочку", але і дійсно навчитися водити, то вибирайте школу з ліцензією на освітню діяльність (надання послуг з навчання водіння).

Ліцензію видає управління ДАІ МВС та Міністерство освіти на основі закону України від 30.06.93 р № 3353-XII "Про дорожній рух" та постанови КМУ від 20.05.09 р № 490 "Про затвердження Порядку державної акредитації закладів, що проводять підготовку, перепідготовку і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів та атестації їх спеціалістів ". Ліцензовані автошколи перевіряються на наявність необхідного обладнання та навчальних матеріалів, пожежну безпеку і т. Д., А викладачі проходять медкомісію і атестацію, згідно з вимогами для навчання. Це важливо, оскільки водять автомобілі багато, але навчити управляти авто можуть одиниці.

Учні ліцензованих автошкіл допускаються до іспитів в МРЕВ в той час, як прості автокурси не завжди мають ліцензію, т. Е. Вони просто дають практичні і теоретичні знання, не забезпечуючи при цьому здачу іспитів. Щоб зрозуміти, чи вірити автошколі, зверніть увагу на наявність "дошки клієнта" в її офісі: надійна школа дозвільні документи завжди розміщує в видних місцях. Якщо документів на загальному огляді немає, їх повинні надати на першу вимогу. Якщо ж з якихось причин документів взагалі немає, краще з такою школою не зв'язуватися.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Також дізнайтеся, який відсоток успішно складених іспитів: чим він вищий, тим краще якість викладання (дізнатися можна в самій школі, і пошукавши відгуки випускників). Чим довше школа працює, тим надійніше у неї репутація: оптимальний термін - від 3-5 років. І вже зовсім добре, якщо автошкола має курс контраварійної підготовки - це свідчить про кваліфікацію персоналу. Цей курс може не входити в стандартну програму, але говорить про те, що школа може дозволити собі профі, а значить, дорожить репутацією.

"Основна проблема стандартних автошкіл в тому, що туди беруть людей з вулиці, які не проходять спеціальну підготовку або підвищення кваліфікації, крім іспиту в МРЕВ. На жаль, вони часто бережуть власні авто - наприклад, роблячи за учня таку роботу, як вижим зчеплення, і зовсім не вчать основам - правильній посадці, правильному обертанню рульового колеса і т. д. ", - розповідає Леся.

Практичний комфорт. Оскільки уроки в автошколі відвідують або студенти, або працюючий люд (права можна отримати після 18), як правило, уроки проводять у вихідні або в післяробочий час. Тому вибирайте школу в максимально близькою доступності від будинку: уроки тривають в середньому по 3 години, а повертатися після 22:00 через півміста не завжди приємно. Чим частіше уроки, тим краще - менше забувається. Школи вихідного дня гарні для уроків контраварійного водіння. Середній курс навчання розрахований на 100 годин теорії та 40 годин практики, після проходження яких середньостатистичний українець може здати іспит і отримати права.

Поцікавтеся кількістю осіб у класі. Оптимально - 12-15 учнів, гірше - 25-30: питань в процесі навчання виникає багато, тому важливо, щоб знайшли час для кожної відповіді. Важлива і технічна база: автопарк з наявністю різних авто - як з АКП, так і механікою: чим більше авто, тим більше у учня шансів відкатати свій годинник без довгого очікування. Безсумнівний плюс - комп'ютерний клас. Наявність веб-сайту і можливості прослухати пропущені за потребою уроки онлайн теж на користь автошколи. На сайті, до речі, можна прочитати і відгуки. Але оскільки існує ймовірність, що негативні коментарі там почистять, промоніторьте форуми, щоб скласти об'єктивне уявлення.

Знання та досвід: ціна питання

В середньому вартість курсу навчання в Києві - 4500-6000 грн, в регіонах це сума може бути на 1000-1500 менше. В цю ціну входить повний курс навчання - теорія і практика. Чи не входить, зазвичай, медкомісія (250 грн) і самі права (250 грн).

Багато автошколи пропонують перше заняття безкоштовно, це хороший бонус. А ось якщо вартість навчання дуже занижена (2-3 тис. Грн), будьте готові до непередбачених витрат. Наприклад, з вас візьмуть вартість бензину для практичних уроків водіння, гроші на додаткові методичні матеріали або попросять оплатити частину практичних уроків.

Невпевнений в собі майбутній водій часто бере додаткові приватні уроки водіння. Вибір викладачів великий, проте, за словами Лесі, вибирати краще людини, який займається контраварійної підготовкою, або ж автоспортсмени, тоді ви отримаєте не тільки практику, але і нові навички. Вартість приватних уроків починається від 100-150 грн, профі за своє навчання візьмуть від 400 грн за урок. Знайти інструкторів можна в інтернеті і в автошколах.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати автошколу: придивляємося до ліцензії і вважаємо кількість авто в парку". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Шагінян Тетяна

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Щоб отримати права в Україні без проблем потрібно вибирати автошколу з ліцензією

26 березня 2018, 5:37 Переглядів:

2,5 місяці занять за 6 тисяч грн або з контраварійного водіння

Автоурокі. Чим складніше погодні умови під час навчання, тим простіше буде адаптуватися новачкові на практиці. Фото: з особистого архіву Л. Шинкаренко.

За кермом може виявитися майже кожен бажаючий, що досяг 18 років і має гроші на авто. Для цього не потрібно закінчувати університети і бути семи п'ядей у ​​чолі: достатньо закінчити автошколу, здати два іспити - теорію і практику в Центрі надання послуг, пов'язаних з використанням автотранспортних засобів (МРЕВ), - і отримати довгоочікувані права. Втім відразу після автошколи асами в керуванні не стає ніхто: водіння - це, як і будь-який практичний навик, перш за все досвід. І хтось його отримує на дорозі, а хтось бере додаткові уроки водіння у професіоналів. Хтось же обмежується автошколою, яку спочатку правильно вибрав, отримавши всі необхідні знання. Про те, як вибрати автошколу і, при необхідності, приватного інструктора, нам розповіли Леся Шинкаренко, інструктор по контраврійному водінню автошколи "Віртуоз", і заступник голови київського територіально підрозділу "ТСО" України (колиш. ДОСААФ) Олександр Єрмак.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

теоретична база

Як нам пояснила Леся, все залежить від цілей. Якщо ми говоримо про отримання прав категорії, що дають право водити легкове авто, то процедура стандартна і можна звернутися в будь-яку автошколу. Ви зобов'язані пройти теоретичний курс, а практичний - необов'язково, якщо ви, наприклад, і без того добре водите. Школа необхідна для того, щоб скласти іспити в МРЕВ. Якщо ж ви хочете не тільки отримати "корочку", але і дійсно навчитися водити, то вибирайте школу з ліцензією на освітню діяльність (надання послуг з навчання водіння).

Ліцензію видає управління ДАІ МВС та Міністерство освіти на основі закону України від 30.06.93 р № 3353-XII "Про дорожній рух" та постанови КМУ від 20.05.09 р № 490 "Про затвердження Порядку державної акредитації закладів, що проводять підготовку, перепідготовку і підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів та атестації їх спеціалістів ". Ліцензовані автошколи перевіряються на наявність необхідного обладнання та навчальних матеріалів, пожежну безпеку і т. Д., А викладачі проходять медкомісію і атестацію, згідно з вимогами для навчання. Це важливо, оскільки водять автомобілі багато, але навчити управляти авто можуть одиниці.

Учні ліцензованих автошкіл допускаються до іспитів в МРЕВ в той час, як прості автокурси не завжди мають ліцензію, т. Е. Вони просто дають практичні і теоретичні знання, не забезпечуючи при цьому здачу іспитів. Щоб зрозуміти, чи вірити автошколі, зверніть увагу на наявність "дошки клієнта" в її офісі: надійна школа дозвільні документи завжди розміщує в видних місцях. Якщо документів на загальному огляді немає, їх повинні надати на першу вимогу. Якщо ж з якихось причин документів взагалі немає, краще з такою школою не зв'язуватися.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Також дізнайтеся, який відсоток успішно складених іспитів: чим він вищий, тим краще якість викладання (дізнатися можна в самій школі, і пошукавши відгуки випускників). Чим довше школа працює, тим надійніше у неї репутація: оптимальний термін - від 3-5 років. І вже зовсім добре, якщо автошкола має курс контраварійної підготовки - це свідчить про кваліфікацію персоналу. Цей курс може не входити в стандартну програму, але говорить про те, що школа може дозволити собі профі, а значить, дорожить репутацією.

"Основна проблема стандартних автошкіл в тому, що туди беруть людей з вулиці, які не проходять спеціальну підготовку або підвищення кваліфікації, крім іспиту в МРЕВ. На жаль, вони часто бережуть власні авто - наприклад, роблячи за учня таку роботу, як вижим зчеплення, і зовсім не вчать основам - правильній посадці, правильному обертанню рульового колеса і т. д. ", - розповідає Леся.

Практичний комфорт. Оскільки уроки в автошколі відвідують або студенти, або працюючий люд (права можна отримати після 18), як правило, уроки проводять у вихідні або в післяробочий час. Тому вибирайте школу в максимально близькою доступності від будинку: уроки тривають в середньому по 3 години, а повертатися після 22:00 через півміста не завжди приємно. Чим частіше уроки, тим краще - менше забувається. Школи вихідного дня гарні для уроків контраварійного водіння. Середній курс навчання розрахований на 100 годин теорії та 40 годин практики, після проходження яких середньостатистичний українець може здати іспит і отримати права.

Поцікавтеся кількістю осіб у класі. Оптимально - 12-15 учнів, гірше - 25-30: питань в процесі навчання виникає багато, тому важливо, щоб знайшли час для кожної відповіді. Важлива і технічна база: автопарк з наявністю різних авто - як з АКП, так і механікою: чим більше авто, тим більше у учня шансів відкатати свій годинник без довгого очікування. Безсумнівний плюс - комп'ютерний клас. Наявність веб-сайту і можливості прослухати пропущені за потребою уроки онлайн теж на користь автошколи. На сайті, до речі, можна прочитати і відгуки. Але оскільки існує ймовірність, що негативні коментарі там почистять, промоніторьте форуми, щоб скласти об'єктивне уявлення.

Знання та досвід: ціна питання

В середньому вартість курсу навчання в Києві - 4500-6000 грн, в регіонах це сума може бути на 1000-1500 менше. В цю ціну входить повний курс навчання - теорія і практика. Чи не входить, зазвичай, медкомісія (250 грн) і самі права (250 грн).

Багато автошколи пропонують перше заняття безкоштовно, це хороший бонус. А ось якщо вартість навчання дуже занижена (2-3 тис. Грн), будьте готові до непередбачених витрат. Наприклад, з вас візьмуть вартість бензину для практичних уроків водіння, гроші на додаткові методичні матеріали або попросять оплатити частину практичних уроків.

Невпевнений в собі майбутній водій часто бере додаткові приватні уроки водіння. Вибір викладачів великий, проте, за словами Лесі, вибирати краще людини, який займається контраварійної підготовкою, або ж автоспортсмени, тоді ви отримаєте не тільки практику, але і нові навички. Вартість приватних уроків починається від 100-150 грн, профі за своє навчання візьмуть від 400 грн за урок. Знайти інструкторів можна в інтернеті і в автошколах.

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Як вибрати автошколу: придивляємося до ліцензії і вважаємо кількість авто в парку". інші Авто новини дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОР:

Шагінян Тетяна

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Спасибі! Повідомлення надіслано.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f