Тест-драйв Volvo S80 AWD: винищувач спокою

  1. Технічні характеристики:

Спідометр розміняв першу сотню вже через 6.5 с, а перевіряти максималку, обмежену електронікою, навіть в районі КАД здавалося божевіллям: в кращому випадку, залишилися б без прав. 250 км / год: на дорогах Росії швидкість і вполовину цієї - поза законом! У нас на тесті - черговий японський або німецький «снаряд»? Ні в якому разі ...

Швеція, яку я вперше відвідав майже 10 років тому, залишила глибокий слід в пам'яті. Це була моя перша поїздка за кордон, і занадто великий здалася різниця: «у нас - у них». Контраст був тим разючий, що я адже відвідав не якусь небудь південну країну, одинадцять місяців в році, що купається в сонячних променях.

Швеція нам як рідна через суворі, незважаючи на Гольфстрім, зим з рясними снігопадами і хронічним мінусом на термометрі. А значить, ми - жителі холодної частини Землі - повинні бути схожі. Але чим?

Точок дотику не так вже й багато: хіба що у нас в крові загальна любов до блондинок, хокею та великих автомобілів - солідним зовні, просторим всередині і ... потужним. Дуже потужним.

Це загальне не так глобально, хоча то, як беззастережно прийняли у нас марку Volvo років 15 назад (і як зараз приймають IKEA), доводить близькість шведських ідей російської душі. Правда, відмова Volvo від «цегляних форм» взяли свого часу далеко не всі, і знадобилося кілька років, щоб скандинави повернули свої позиції в Росії.

Зате зараз продажу шведського виробника зростає найшвидше в бізнес-класі. Багато в чому завдяки флагману Volvo , Нове покоління з'явилося у нас в минулому році!

Бізнес по-шведськи

Чи жарт - 315 сил ?! Цей факт повинен додавати власнику S80особой гордості за свою машину, адже якщо під її капотом розташувався найпотужніша в лінійці V-подібна "вісімка", доповнена обов'язковим для цього мотора повним приводом, рух може значно підвищити рівень адреналіну в крові.

Але тільки якщо дати відгул особовому шоферу і сісти за кермо самому. Керувати S80 буде цікаво і шанувальнику відточеною ергономіки, і фанату гоночних відчуттів. Хоча, ніякого алюмінію, карбону, або (хай вибачить мене Один - якщо хто не знає ...) припливів на кермі ви не зустрінете.

Хоча, про що це я? Volvo S80 - це якщо не еталон бізнес-класу, то точно вірний послідовник. І найприємніше, що цей самий «бізнес» не тисне вагою форм інтер'єру.

Так, в салоні багато елементів, які б підтверджували, що Volvo - класика, але, повірте, це добротна класика! Плавні обводи передньої панелі, зручні прилади, вставки з полірованого дерева, формами повторюють деякі вигини кузова автомобіля ...

А чого вартий «підвішена» в повітрі центральна консоль, яка, незважаючи на традиційне для Volvo засилля кнопок, виглядає легко і органічно вписується в загальну архітектуру салону.

Але ми відволіклися - оцінити гідність інтер'єру можна і на стоянці. Пора дати волю 4.4-літровому агрегату, який окупував левову частку підкапотного простору!

До слова, навісне обладнання цього мотора, розробленого фірмою Yamaha, навіть довелося трохи «перекроювати», щоб він вмістився під капотом.

Volvo S80 - цілком гострий в управлінні; до того ж, педаль акселератора реагує на команди водія негайно: злегка перебравши з прискоренням, пару раз мені довелося різко осаджувати машину, що пасажири сприйняли без належного розуміння.

Та й контролювати солідні габарити машини в щільному русі за допомогою не самих великих дзеркал незвично.

А тут якраз і була б фірмова система BLIS (Blind Spot Information System), широко застосовувана Volvo . Вона відстежує автомобілі, що знаходяться в «мертвій зоні», і в разі небезпеки світлодіодами, розташованими поруч з дзеркалами, сигналізує водієві, що з тих чи інших маневром краще почекати.

Але навіть для S80 з «топовим» мотором система BLIS не входить в список стандартного устаткування ...

Технічні характеристики:

Габарити, мм (довжина х шіріна1 х висота)

4851х1861х1493 Дорожній просвіт, мм 150 Споряджена маса, кг 1 742 Об'єм багажника, л 480 Об'єм двигуна і потужність, л (л. С. При об / хв) 4.4 (315/5 950) розгін до 100 км / ч 6.5 з Максимальна швидкість 2502 км / год Витрата палива
(місто / шосе / в середньому) л / 100 км 18.0 / 8.3 / 11.9

1 Без урахування бічних дзеркал
2 Обмежено електронікою

Експрес замовляли?

Для того щоб підвищити віддачу мотора, інженери гарненько попрацювали і над трансмісією. Коробка Geartronic становить гідний тандем з V8! В автоматичному режимі відщіпає передачі плавно, і при русі kick-down ( «педаль в підлогу») не "гальмує" з вибором передач.

В ручному режимі перемикання КПП віддача двигуна відчувається ще краще - особливо, якщо дозволити стрілкою тахометра «загуляти» за позначку в 5000 об / хв. Це, знову ж таки, багато в чому заслуга мотористів Yamaha. Мотор солідним запасом потужності кілька компенсує задума коробки передач. В Volvo S80 з мотором 2.5т, на якій довелося їздити раніше, Geartronic відщіпає передачі не так швидко.

Сподобалася поведінка S80 в поворотах - їх «шведський експерсс» проходить, як по рейках. Багато в чому завдяки системі повного приводу Haldex AWD з технологією Instant Traction, яка дозволяє заганяти майже двотонний машину в віражі.

У «звичайному житті» ведуча вісь - передня: на неї припадає 95% тяги, але в разі прослизання задніх коліс крутний момент може перекидати назад, розподіляючись між осями в пропорції 50:50.

До слова, системою AWD не оснащуються тільки найслабші модифікації S80 - з моторами 2.0 і 2.5т потужністю 145 і 200 л. с. відповідно. З двигуном 3.2 повний привід можна замовити, а c моторами 3.0 Т6 і 4.4 V8 він стоїть «за замовчуванням».

4 V8 він стоїть «за замовчуванням»

Драйв на чотирьох

управління Volvo S80 AWD на звивистій дорозі доставило задоволення мені і явно менше - пасажирам.

Заднє сидіння - начебто широке, але розраховане явно на двох. Коли ззаду сідають троє, його бічна підтримка змушує крайніх пасажирів відвалюватися до центру, а сидить посередині страждає через вкрай незручного профілю.

Підвіска ж цілком комфортна, хіба що можна додати заднім амортизаторам трохи жорсткості, щоб машина менше розгойдувалася на вибоїнах.

Це можливо - потрібно лише підключити систему «Four-C», яка регулює кожен амортизатор в залежності від дорожніх умов і стилю водіння.

Механізм управління простий: потрібно вибрати клавішею один з попередньо встановлених режимів - Comfort, Sport або Advanced; інше електроніка візьме на себе. Але система ця - опціональна, і на тестовому автомобілі її теж не було.

Загалом, при бажанні, S80 пропонує своєму власникові чи не всі сучасні опції - як і належить флагману марки в преміум-сегменті. А ось яке місце в самому сегменті займає Volvo - питання дискусійне. S80 і раніше дарує комфорт і відчуття впевненості справжнього бізнес-класу, печеться про безпеку власника і цілком доречний в якості машини з персональним шофером. Хоча, наприклад, «у великій німецькій трійці» авто з шоферами - це машини вищого класу.

З іншого боку, згадаймо: коли-то «вольво-драйверами» жартома називали престарілих водіїв, які плелися в крайньому правому ряду і своєю повільністю дратували більш активних учасників руху.

ці стереотипи Volvo S80 V8 трощить. Правий ряд тепер не для нього - винищувач спокою любить і вміє їздити швидко. Хоча останнє слово, як завжди, за водієм ...

Інші варіанти

АВТОМОБІЛЬПОЧАТОК ПРОДАЖІВ

2007

2006

2005

ДВИГУНИ, Л (Л. С.)

3.5 (295)

2.0 (156)
2.0d (177)
2.5 (218)
2.5d (197)
3.0 (272)
3.0d (231)
4.0 (306)
5.0 (367)

ЦІНА, РУБ.

1 700 380 - 2 093 380

1 760 000

1 326 550 - 2 446 500

У нас на тесті - черговий японський або німецький «снаряд»?
Але чим?
Хоча, про що це я?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f