Kia Sephia: Корейська клон

Наши партнеры ArtmMisto

Kia Sephia побудована на базі Mazda 323, у неї ж запозичені багато вузлів і агрегати. Хоча за якістю автомобілі істотно відрізняються і, природно, не на користь «кореянки». У 1996 році в базове оснащення машини увійшли подушки безпеки і АВS.

Кузов непогано протистоїть корозії, хоча і не оцинкований. Істотний недолік даної моделі Kia - дешевий пластик, з якого виготовлені бампери і підкрилки. У мороз навіть невеликий камінь, що вилетів з-під коліс автомобіля, що їде попереду автомобіля, здатний пробити бампер. Чи не відрізняється надійністю і кріплення останнього - особлива обережність необхідна при штурмі снігових заметів. З такого ж крихкого пластика виготовлені підкрилки. Як стверджують працівники сервісу, після зими їх часто доводиться міняти. На салоні, як і на бамперах, корейці явно заощадили - деренчання і скрипи «торпедо» не рідкість для даної моделі. До того ж у автомобіля погана шумоізоляція. За розмірами салону Sephia розрахована, ймовірно, на самих корейців. На задньому сидінні навіть людям середнього зросту не вистачить місця для голови і ніг, а передні сидіння завузькі. Зате на всіх версіях машини серійно встановлювалися електричні склопідйомники.

Sephia обладнані моторами від Mazda 323. Найбільш популярні в Україні 1,6-літрові агрегати. Дизельні мотори для даної моделі не передбачені. Двигуни надійні і невибагливі. Лише кожні 30 тис. Км необхідні промивка паливної системи і заміна свічок запалювання. Через 80 тис. Км проводиться заміна ременя ГРМ разом з двома роликами. Причиною перегріву зазвичай є забитий дорожнім сміттям і тополиним пухом радіатор. Потрібно дотримуватися термінів заміни повітряного фільтра: якщо цим знехтувати, то можна вивести з ладу потенціометр положення дросельної заслінки. Підсумок - нестабільна робота мотора і підвищена витрата палива.

«Кореянка» оснащувалася як механічною 5-ступінчастою КПП, так і 4-ступінчастим "автоматом". І якщо до останнього претензій немає, то механіка створює чимало проблем. Для нормальної експлуатації подібних коробок необхідно ретельно стежити за рівнем масла в коробці, для чого призначений спеціальний щуп. До речі, саме він і є «ахіллесовою п'ятою» «механіки». Через його втратила еластичність ущільнювальної гумки щуп може просто випасти. У підсумку коробка стрімко втрачає масло. Якщо цього не помітити, то вихід агрегату з ладу неминучий. Чи не відрізняється особливою надійністю і підшипник первинного валу разом з сальником. До 200 тис. Км в «механіці» з'являються проблеми з перемиканням передач. Причину цього явища потрібно шукати в зношених синхронізатором.

Підвіска автомобіля навряд чи сподобається любителям швидкої їзди. Слабке місце цього вузла - стійки і втулки стабілізаторів. Передні доведеться міняти кожні 20 тисяч км, задні здатні «виходити» тисяч на 10 більше. А ось сайлент-блоки і кульові опори тримаються непогано і попросять заміни тільки тисяч через 80. Задній «багаторичажка» потрібно ще менше уваги. Так, сайлент-блоки поздовжніх важелів прослужать близько 100 тис. Км, а поперечних - всі 150 тис. Км.

Рульове управління всіх версій обладнано гідропідсилювачем. Він дуже потужний, завдяки чому в місті крутити «баранку» легко, але на швидкості рульове виявляється мало інформативним, з достатньою зворотним зв'язком. Зате надійність рульового не викликає сумнівів навіть у досвідчених працівників сервісу.

Всі автомобілі обладнані дисковими гальмами спереду і барабанними ззаду. Гальмівна система Sephia досить надійна і проблем не доставить.

Загальні дані

Тип кузова седан, хетчбек Дверей / місць 4/4, 4/5 Габарити Д / Ш / В, мм 4280/1690/1390 Колісна база, мм 2500 Маса спорядж. / Повн., Кг 1100/1450 Об'єм багажника, л 354 Обсяг бака, л 50 Трансмісія Тип приводу передній КПП 5-ст. механ., 4-ст. автом. Ходова частина Гальма передн. / Задн. диск. / барабанний. Підвіска передн. / Задн. неза. / неза. 175/70 R13 Двигуни Бенз. 4-циліндр. уприскування: 16 л (80 л. с.), 1,6 л (80 л. с.), 1,8 л (112 л. с.) * Наведено дані найбільш поширеного в Україні седана

Євген Сокур
Фото Сергія Кузьмича

Дякуємо СТО «Схід Моторс» за допомогу в підготовці матеріалу

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.