«Своїх грошей не варто»: Про новий Hyundai Solaris за 780 000 рублей розповів власник

Наши партнеры ArtmMisto

Закрити вікно

Власник розповів про новий Hyundai Solaris вартістю 780 тисяч рублів.

Купівля розчарувала власника, на його думку за цю суму можна було придбати автомобіль, який у багато перевершує "корейця". Щоб дізнатися всі переваги і недоліки машини водій піддав її своєрідному тест-драйву. Під капотом знаходиться 1,4-літровий мотор, але його потужності явно не вистачає для повноцінної експлуатації Hyundai Solaris.

В дію двигун приводиться механічною коробкою передач. Витрата палива на 100 літрів в середньому становить 11 літрів. Розчарувала власника слабка шумоізоляція, за його словами після 95 кілометрів на годину в салоні з'являються сторонні звуки. Водійське і пасажирські сидіння цілком комфортні, але для повного задоволення відсутня підлокітник.

Пластик для обробки салону обраний не найвищої якості, тому невеликі скрипи постійно присутні. Підвіска машини хороша і дозволяє долати різні перешкоди. При даному обсязі двигуна стартувати можна жваво. А ось динамічні параметри і функції машини залишають бажати кращого, тому покупка розчарувала власника.

Дивитися всі фото новини >>

Повідомити про помилку

Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter

Переглядів: 153 568 | Джерело: car.ru | Автор: Ірина Котова

Придбання вживаного автомобіля має чимало важливих особливостей, ігнорування яких може призвести до серйозних проблем після купівлі-продажу, аж до анулювання угоди, втрати транспорту, грошей, часу, а також нервів.

Дивитися всі фото новини >>

Багато, в силу різних причин, зупиняють свій вибір на вживані автомобілі . Перш за все, це фінансові міркування. Однак щоб машина ще довго прослужила вірою і правдою, необхідно зробити 4 основні речі в першу чергу, після покупки авто, повідомляє drivenn.ru .

Проходження техобслуговування. Після того, як транспортний засіб придбано, його потрібно відвезти на СТО для капітальної діагностики. Бажано поміняти всі автомобільні рідини, що дісталися від колишнього власника. Справа стосується:

• масла;
• гальмівної рідини.

Потрібно також звертати увагу і на пробіг. Якщо прилади показують 60 тисяч кілометрів і більше, масло трансмісії краще теж змінити на нове. До речі, ремінь ГРМ заслуговує також пильної уваги.

Робота з підвіскою. Практика свідчить про те, що колишній власник уживаного автомобіля не обтяжує себе ремонтними роботами. Тому всі турботи лягають на плечі нового господаря.

Якщо розмова йде про підвіску, потрібно ретельно перевірити і при необхідності замінити гальмівні колодки і диски. Коли машина вже має за плечима 70 тисяч і більше кілометрів пробігу, пильну увагу слід звернути кульовим опор, стійок стабілізатора і амортизаторами. Зазвичай ці вузли близькі до виходу з ладу, тому потрібні нові.

Старі гумові деталі. Коли автомобілю 5 і більше років, гумки у вигляді втулок, пиляків, манжет і так далі, часто приходять в непридатність. Якщо не подбати про заміну, при їзді будуть відчуватися вібрації і сторонні звуки.

Операції з кузовом. При наявності незначних дефектів у вигляді сколів фарби або подряпин, краще не затягувати з їх усуненням. Інакше в майбутньому проблема може тільки посилитися.

Також слід ретельно перевірити кузов на ділянки з іржею. В ідеалі корисно віддати автомобіль майстрам для антикорозійної обробки. Є чітке правило, що свідчить про те, що чим старше автомобіль, тим він більше схильний до іржі.

Підсумок. Звичайно, купуючи потриманий автомобіль , Слід його ретельно оглянути перед підписанням договору. Однак деякі неполадки можна виявити без допомоги професіоналів. Тому не варто нехтувати діагностикою і заміною проблемних вузлів. Так, доведеться затратити певні кошти, але це себе окупить в майбутньому.

Дивитися всі фото новини >>

У новій Honda E високотехнологічні камери замінять дверні дзеркала.

Дивитися всі фото новини >>

Японський виробник підтвердив, що новий електромобіль Honda E буде оснащуватися камерами замість дверних дзеркал першій-ліпшій нагоді.

Так звана «система бічних дзеркал» схожа на віртуальні дверні дзеркала, які можна побачити в топових версіях нового електричного позашляховика Audi E-Tron і використовує камери заднього виду і невеликі екрани в салоні, щоб дати огляд водієві по флангах автомобіля.

У випадку з Honda камери розташовуються в корпусах трохи нижче лінії вікна, а їх зображення повертаються на шестидюймового екрани з обох кінців приладової панелі.

Honda стверджує, що система допоможе автомобілю «зберегти сучасний і простий дизайн», який вже включає в себе безступінчаті передні стійки і втоплені «дверні» ручки. Компанія також заявляє, що бічні камери не виступатимуть за межі колісних арок, на відміну від звичайних дзеркал заднього виду. Honda також планує інтегрувати систему, перетворивши дзеркала заднього виду.

Очікується, що електричний автомобіль Honda E з'явиться на дорогах в 2020 році, а повна версія буде випущена в кінці цього року. Проте, потенційні клієнти вже можуть зробити замовлення.

Дивитися всі фото новини >>

Американський колекціонер суперкарів Менні Хошбін роками чекав доставки свого суперкара, але в підсумку продав машину вже через кілька місяців після її отримання через пропозиції, від якого він «не зміг відмовитися».

Дивитися всі фото новини >>

Хошбін заплатив 2,2 мільйона доларів за свою Agera RS і продав її через п'ять місяців після того, як прийняв пропозицію про її покупку за 4,1 мільйона доларів, отримавши чистий прибуток в 1,9 мільйона доларів.

Це були «найшвидші» 1,9 мільйона доларів, які він коли-небудь заробляв, повідомив магнат нерухомості в інтерв'ю CNBC, опублікованому в суботу.

Agera RS з потужністю 1360 кінських сил є найшвидшим автомобілем, коли-небудь створеним, з максимальною швидкістю 277,9 миль в годину, підтвердженої ще в 2017 році. У автомобіля Хошбін карбоновий екстер'єр з акцентом на справжній золото.

Хошбін пояснив, що він не мав наміру продавати автомобіль, але спільний друг пов'язав його з зацікавленим покупцем, якому сподобалася специфікація.

«Я сказав 5 мільйонів доларів, ми домовилися на 4,1 млн доларів», - розповів Хошбін CМИ.

Після успішного продажу Agera RS, Хошбін довго не залишиться без Koenigsegg. Він уже замовив останню модель шведської фірми Jesko на 1600 кінських сил, яка продається в роздріб за 3 мільйони доларів.

Дивитися всі фото новини >>