AUTO.RIA - Який з двох японських хетчбеків краще?

1. Рідко гниємо, але все ж вболіваємо
2. Вільний простір
3. моторний дефіцит
4. Разом

Наши партнеры ArtmMisto

Honda Jazz і Mitsubishi Colt можна віднести до двох класів компактних автомобілів. З одного боку, це хетчбеки В-класу, але з іншого - «двухоб'емнікі», які можна вважати компактвенов. Розберемося, який з них надійніше буде служити активної сім'ї?

Зовні пара сьогоднішніх конкурентів досить схожа: високий кузов, велика оптика, майже вертикальний капот та ін. Все маркери говорять про те, що вони дбали про одну аудиторію. Машини офіційно продавалися в Україні, на увазі більш скромною ціни «Кольт» зустрічається частіше. Кому ж віддати перевагу на вторинному ринку?

Рідко гниємо, але все ж вболіваємо

перше покоління Honda Jazz встало на конвеєр в 2001 році. Про популярність і успіх авто говорить той факт, що за перші півроку було продано більше 100 000 автомобілів, та й титул «Автомобіль року в Японії» говорить багато про що. У Європі продажі машини стартували в 2002-му. Крім Японії «Джаз» проводився в Бразилії, Таїланді, Китаї та Індонезії. Але в Україні найчастіше зустрічаються саме «японці». У 2004 році хетчбек пережив легкий рестайлінг, що торкнувся обважування, оптики, мультимедійної системи, додані чотири нові кольори. У 2006-му з'явилося друга генерація авто.

п'ятидверний Mitsubishi Colt офіційно представили роком пізніше, в 2002-му. «Кольт», який розділяв платформу з першим поколінням Smart Forfour, існував в варіантах трьох-і п'ятидверного хетчбека. Другий у нас зустрічається набагато частіше з причини своєї більшої практичності. Більшість автомобілів, які колесять по дорогах нашої країни, зібрані в Нідерландах. У 2008 році істотно оновилася зовнішність і технічна складова машини, екстер'єр «підігнали» під нові моделі компанії. Ще через чотири роки виробництво «Мицика» згорнули.

У плані корозії обидва конкурента тримаються гідно, «рижики» з'являються тільки після неякісного кузовного ремонту. Але деякий зовнішнє обладнання може давати збої. Так, на «Хонді» при перепаді температур тріскається скло протитуманних фар, а на «Кольт» від прямих сонячних променів «веде» пластикові молдинги на даху кузова.

Вільний простір

Місця над головою завдяки високим кузовам в обох машинах вистачає навіть високим пасажирам. А ось в ширину ззаду трьом дорослим при подорожі на далекі дистанції буде затісно. Самі крісла за формою більше схожі на диванчики, що сподобається любителям подорожувати. Активної їзди від цих авто ніхто не чекає, тому і в розвиненою бічною підтримкою особливої ​​необхідності немає.

У плані ергономіки до порівнюваним авто є претензії. Так, на «Хонді» широкі задні стійки кузова перекривають огляд. У «Мітсубісі» така ж проблема стосується передніх стійок кузова, вбудовані трикутні віконця майже не змінюють ситуацію; також шумоізоляція могла б бути виконана більш ретельно.

Відмінною трансформацією салону відрізняється «Джаз». Крім можливості збільшити обсяг багажника, можна також підняти подушки заднього дивана і отримати додатковий простір в салоні. Об'єм багажного відсіку варіюється від 380 до 1325 літрів. У конкурента з трьома діамантами на емблемі багажник скромніше - 220 - 1070 літрів. Але в разі необхідності можна зрушувати задні сидіння вперед / назад на 150 мм.

моторний дефіцит

«Хонда» в Україні продавалася з одним-єдиним двигуном - 1,2-літровим 4-циліндровим бензиновим силовим агрегатом потужністю 72 л. с. Він міг агрегатуватися 5-ступенатой «механікою», або безступінчатим варіатором. Навіть на наших дорогах підвіска зарекомендувала себе як надійна. Перші втручання будуть потрібні через 80 тис. Км для заміни втулок стабілізатора, кожні 100 тис. Км потрібно міняти їх стійки. Решта комплектуючі зазвичай служать більше 200 тис. Км.

Моторна гамма «Кольта» в два рази більше, ніж у конкурента: вона складається з пари «бензінок» об'ємом 1,3 і 1,5 літра (95 і 109 л. С.), Які працювали разом з 5-ступінчастою МКП і 6 -Діапазони «роботом». Серйозних питань до двигуна і трансмісії немає. Підвіска - жорсткувата, але при цьому міцна. Через 50-60 тис. Км потрібна заміна втулок стабілізатора, інші «витратні матеріали» працюють довше. Через перевантажень швидко виходять з ладу задні амортизатори.

Разом

Порівняння показало, що, незважаючи на схожість концепції Honda Jazz і Mitsubishi Colt, машини все ж досить різні. «Кольт» пропонує покупцям можливість вибору моторів і КПП, «Джаз» ж підкуповує кращої трансформацією салону і великим багажником.