Відгук про Subaru XV 2012 року

Наши партнеры ArtmMisto

, Хетчбек, безступінчата коробка передач, Повний привід, пробіг - 100 км, двигун - 2.0 бензин

Автор: Олексій (Україна, Київ) 07.03.2013

Всім привіт. При виборі авто для дружини дану модель не розглядав взагалі, цікавив повний привід і високий кліренс. Після перегляду конкурентів і тест драйву зрозумів, що знайти постійний повний привід це реально проблема, у всіх паркетників до 40 км на годину і далі хто б що не розповідав. Не хотів би нікого образити, як кому подобається і досвіду, але тестував Пежо 3008, повний привід до 40 км на годину, жорсткий жах, Кашкай чудовисько, CRV не зрозумів взагалі у мене на А5 кліренс вище))), Раф повний постійний, все добре , начебто як точка. Але проїхавши на SV, та ще й тест драйф по такій дорозі, що я б на своїй машині туди просто б не поїхав я був вражений впевненістю, прохідністю, робота підвіски просто як окремого агрегату, який згладжує всі і працює над тим щоб ти нічого не відчував і перебував постійно в комфорті, це після того що у мене стаж 17 років і близько десяти моделей авто за цей час. Дружині сподобався по всіх параметрах відразу, тепер за неї я спокійний, з паркуванням проблеми відпали як такі, все як годинник. Витрата на обкатці НЕ прівишая 3 тис обертів 9.5л. це з невеликими пробками, у вихідні 8.2 л. Для 2.0 л. обсягу думаю нормально.

Плюси автомобіля: Кліренс, надійність.

Мінуси автомобіля: Поки що ні, може хіба що ціна)))

Subaru XV. Робота над помилками?

Серед шанувальників Subaru не вщухають суперечки навколо нового кросовера XV. Хтось вважає, що він прямий спадкоємець не найвдалішою з точки зору продажів Impreza XV, інші твердять, що це абсолютно новий автомобіль. Хто ж насправді має рацію? Щоб відповісти на це та багато інших питань, InfoCar.ua провів перший повноцінний український тест-драйв Subaru XV.