Відгук про Toyota Venza 2013 року

Наши партнеры ArtmMisto

, Позашляховик, автоматична коробка передач, Повний привід, пробіг - 39000 км, двигун - 2.7 бензин, комплектація - Premium

Машина нова, з салону. Колір - коричневий з бежевим салоном. У максимальній комплектації преміум. Додатково поставив тільки сигналізацію з віддаленим запуском двигуна, щоб взимку задіться в теплу машину і щоб стекла автоматично закривалися при блокуванні, і євро - тонування стекол. Поки їздить без проблем.
При виборі дивився Subaru Outback, Mazda CX-9. Subaru здався шумноват і жестковат в русі. Та й простору, коли сідаєш, суб'єктивно менше. Тест драйв не німий я проходив. Mazda виглядала як то подубовее по салону і менш затишна, так що до тест драйву справа не дійшла.

Плюси автомобіля: - Великий салон. - Закриті дверима пороги, в зв'язку з чим не брудняться штани при посадку / висадку. Правда, акуратно потрібно відкривати двері, щоб не вдаритися об високу брівку. - Їхав в мокрий сніг по трасі, дорогу тримає добре. - Ножний ручне гальмо - дуже швидко звик, на тунелі, відповідно, не стирчить зайва рукоятка - Великі ящики між сидіннями (влітку вони охолоджуються, взимку - нагріваються, залежить від того, в якому режимі працює клімат-контроль. - Місце під зарядку телефону є на центральному тунелі. І юСБ - вхід під зарядку. - Система входу / заводу без ключа - дуже зручно виявилося.

Мінуси автомобіля: 1. Практично відразу початок скрипіти переднє пасажирське сидіння, що початок напружувати. Виявилося, сидіння треться об шкіру кришки ящика між сидіннями. Довелося проявити кмітливість - розмістити в місці тертя звичайну паралоновою губку для миття посуду, попередньо зрізавши з неї щільну (шорстку) частина з одного боку. Для авто в 50 т уе не думав, що доведеться вдаватися до таких хитрощів. 2. При швидкості більш 130 140 км / ч починає дуже шуміти в салоні (аеродинамічні шуми). При 160 їхати вже не дуже комфортно. Причому машина максимальній комплектації. Видно, потрібно було в салоні при покупці ставити додаткову шумоізоляцію. Але на форумах про це ніде нічого не знайшов. 3. Багажник для таких габаритів міг би бути побільше. 4. Багажник на скляний дах не поставиш - виробник не рекомендує. 5. Крюк буксирувальний теж би не завадив. Поки, правда, слава богу, це не знадобилося. Але буває, кого - то смикнути потрібно. А тут і не ти не можеш, ні тебе не можуть. 6. Дзеркала заднього виду складаються тільки руками.

«Скажіть, а чому ви питаєте, чи є в машині запасне колесо? Невже це так важливо? », - поцікавився Грег Бернас, який відповідав за створення Toyota Venza. Американський інженер просто не розуміє, для чого сучасному автомобілю потрібна велика і незручна «запаска», яка займає стільки місця і ніколи не використовується! Адже в разі проколу можна залити спеціальний гель, а при серйозному пошкодженні колеса треба просто викликати евакуатор ... Та й навіщо машині в 21 столітті потрібні буксирувальні вушка, пан Бернас теж не знає. Мабуть, саме тому у Venza їх просто немає (про «запаску» не турбуйтеся - в Росії вона з'явиться).