Корозія на алюмінієвому паливному баку - можлива причина витоку палива

1. Яка може бути причина корозії?
2. Як провести діагностику?
3. Рішення проблеми

Наши партнеры ArtmMisto

Зазвичай водій не знає про корозії і / або витоку палива з нижньої сторони алюмінієвого паливного бака поруч з нижніми опорами бака, йому про це повідомляє механік.

Алюмінієвий паливний бак пошкоджується в області контакту бака з гумовим профілем нижньої опори бака. Корозія може стати причиною витоку палива.

Яка може бути причина корозії?

Володіючи капілярним дією, вода може проникати між баком і гумовим профілем бака. Коли бруд і сіль змішуються з водою, через відсутність кисню може виникати хімічна реакція. Хімічна реакція може стати причиною точкової корозії, яка в кінцевому підсумку призведе до утворення в баку невеликого отвору.

Як провести діагностику?

Огляньте днище паливного бака на наявність слідів витоку палива. При необхідності звільніть стрічки кріплення бака і / або підійміть паливний бак з опор, переконавшись, що він (практично) порожній.

Рішення проблеми

Форма гумового профілю опори бака була змінена, щоб забезпечити проникнення кисню між баком і гумовим профілем. Це дозволить виключити виникнення умов, необхідних для хімічної реакції. Вода також буде витікати з області між гумовим профілем і баком, створюючи більш суху середу і скорочуючи ймовірність виникнення корозії.

На експлуатованих автомобілях гумовий профіль опори бака можна замінити новою версією. Протікає паливний бак необхідно відремонтувати або замінити.

Колишній профіль Новий гумовий профіль

Гумовий профіль бака Д = 950 - арктікул запчастини 1939636.

Гумовий профіль бака Д = 1070 - арктікул запчастини 1939637 .

Гумовий профіль бака Д = 5000 - арктікул запчастини 1939640.

Також Ви можете звернутися на наш сервіс для профілактики (чистки) паливного бака і заміни гумового профілю. Вартість робіт можна дізнатись за телефонами: +375 29 789 84 84 (МТС), +375 44 789 84 84 (Velcom).