
Наши партнеры ArtmMisto
  Стор: 1   2 
  otacom 
 Кому:   гад   14/9/2008 11:01 PM |   1   |   #   |
  Кому:   гад   14/9/2008 11:01 PM |   1   |   #   | 
 У мну теж одностволка XTZ660, 98го року з Німеччини, на Україні ще їздила, але укр.хозяін нішіша не робив.  Мотор в пристойному стані, поки проблем не виявилося, їжджу вже півтора року.  Це я до того, що то з Німеччини, нічого не означає.  Втім це відноситься до будь-яких західних країн і США, у брата XT600 від тудава.  Одностволки Yamaha надійні.
  У мну теж одностволка XTZ660, 98го року з Німеччини, на Україні ще їздила, але укр.хозяін нішіша не робив.  Мотор в пристойному стані, поки проблем не виявилося, їжджу вже півтора року.  Це я до того, що то з Німеччини, нічого не означає.  Втім це відноситься до будь-яких західних країн і США, у брата XT600 від тудава.  Одностволки Yamaha надійні. 
  Нащет дальнобійності TT600 ... думаю це більше залежить від тебе самого, люди на DRZ400 в дальнобоя їздять, це також відноситься і до прохідності 
  Dementiy 
 Кому:   гад   19/9/2008 4:07 AM |   1   |   #   |
  Кому:   гад   19/9/2008 4:07 AM |   1   |   #   | 

Мав задоволення 1,5 року відкатати на TT 600R 1997, двоє моїх знайомих каталися на таких же і один на TT 600E 1995 (то про який ти пишеш, з перевернутої виделкою і електростартером) .TTR-відмінний мот для рівнинного хард-ендуро, з міцної ходової (Paiolli вилка 46 мм, Ohlins-амморт), тяговітим движком, дууже надійний, не надто важкий (131 кг сухої), з хорошим кліренсом, але зависокий по сідла (з моїм 190 см нормальок) .Для покатушек по горах все таки потрібен електростартер і вага легше (хв 115 кг) .Тому зараз юзаю КТМ-525 Desert racing (версія для пустелі: бак 14л замість 9, карлсон на радіатор оре варто в стоці) .TTE або TTS трохи (різниця в наявність електростартера) трохи інший мот, з абсолютно іншим дизайном (старішим) і ходової (однакові тільки дригатель і передня частина рами, вилка не найвдаліший перевертень 43 мм), нижчий і важкий-147 кг зі стартером.Там де я просто переїжджав, він частенько чиркав брюхом.TTS і TTE випускався 1994-1998, TTR 1997-2004 (з 2002 з електростартером, ставши трохи нижче, важче-151 кг і втративши Ohlins а) .
Avenger

Відгуки:
  3  34% Кому:   Orcanoid   13/8/2016 5:18 PM |   1   |   #   |
  34% Кому:   Orcanoid   13/8/2016 5:18 PM |   1   |   #   | 

  На моєму виходило по трасі до резерву близько 110км.  Так що 80-90 км в місті - це нормально.  Є великі баки ацербіс - дорого. 
  Я хз як їздити з пасажиром, підніжки там чисто так, "аби було". 
  Вилку можна зробити м'якше, пограйся настройками, маслом. 
  Фара стік зрозуміле що буде дно, але якщо замінити лампу і їздити на далекому, попередньо виставивши, то нормально.  Шото та видно. 
  Багажники готові є, за бугром, дорого.  Вивари він в О.Т.Ч наприклад, або ще де. 
кіс

 Кому:  Orcanoid
Кому:  Orcanoid   7/7/2017 9:52 AM |   1   |   #   | 

Зверни увагу, їздять машини, у яких разом з стопом тьмяно загоряється поворотник, габарит і навіть задня передача іноді - це 90процентов втілити в стоп одноконтактний лампу, замість двох або неправильно вкрутили (вусики на цоколі не підходять). Такий же ефект іноді дає світлодіодна лампа, вона ж діод - туди пускає струм, назад немає, як ніпель))) Але у тебе скоріше за все щось інше, раз давно лазив і працювало нормально, можливо провід перетерті на рамі або ще де і на масу б'є, варіантів може бути маса.
  Стор: 1   2 
 
				 
					 
				 
						 
							