Установка газобалонного обладнання, Lada Largus

Наши партнеры ArtmMisto

Газобалонне обладнання (пропан-бутан) ...

Привіт шановні, читачі блогу RtiIvaz.ru. У сьогоднішній статті з рубрики «Автомобілі» ми поговоримо і дізнаємося, що таке установка газобалонного обладнання. Придбавши новенький, пахне заводом, ВАЗ Lada Largus господар машини, відразу не замислюючись, вирішив, що йому потрібна установка газобалонного обладнання для економії сімейного бюджету.

Всі плюси і мінуси газобалонного обладнання господар Largus знає не з чуток, оскільки сам займається установкою такого обладнання. До цього він їздив на Рено Логан з 8 кл. двигуном теж на газу останнього покоління і був задоволений його безвідмовною роботою. Розповідаючи про встановлення газового обладнання, господар попутно познайомив мене зі своїм новим автомобілем Lada Largus, описавши коротко його основні переваги і характеристики.

Так як машина купувалася з розрахунком на солідне багажне відділення, то і огляд його автомобіля ми почали з багажника, який дійсно вражає своїми розмірами. Той, хто часто перевозить будь-якої вантаж або є дачником, або ж любителем подорожей, гідно оцінить цю перевагу багажного відділення.

Відразу потрібно зазначити подвійну орні двері, яка знімає будь-які незручності при навантаженні, як скажімо, коли кришка багажника піднімається вгору. Відкриті двері ніяк не заважають навантаженні будь-якого багажу, а низький рівень підлоги багажника спрощує процес самої навантаження.

У багажному відділенні є висувна полиця, що розділяє багажник на два «поверхи» дозволяючи розмістити на верхній полиці кокой або додатковий легкий вантаж і в той же час закриваючи від сторонніх очей вантаж в нижньому відділення.

У дверях багажного відділення виконані зручні накладки-кишені типу сітки для картоплі для зберігання і перевезення необхідного в дорозі інвентарю і додаткового запасу авто хімії та інших речей.

Запасне колесо як мені здалося розташоване не зовсім вдало і знаходиться під днищем багажника, що в негоду при його знятті буде явною проблемою і доведеться ще не по своїй волі вимазатися брудом. При установці газобалонного обладнання замість запаски ставиться газовий балон, так званий «бублик», що повторює форму запаски, а в якому місці зберігати запасне колесо кожен господар після такої зміни вирішує самостійно.

Фірмова установка газобалонного обладнання передбачає люк для заправки газом в штатному бензиновому Лучці автомобіля. Все виконано акуратно і надійно як бачите на відео, при цьому внутрішній дизайн автомобільного люка анітрохи не постраждав.

Автомобіль укомплектований литими колісними дисками з заводу, що відбивається на меншій вазі безпружинних мас, а значить і збільшує комфорт при пересуванні і деяку додаткову економію палива. Lada Largus комплектується 16 - клапанним, 1.6- літровим двигуном, потужністю 104 к.с. від компанії Рено, що є аналогом встановленого двигуна на моєму Reno Logan акпп 16 кл. (103 к.с.). Професійно встановлене газове обладнання дає повне відчуття заводської установки. Все продумано до дрібниць і компактно розташовано, ні, скільки не псуючи зовнішній вигляд моторного відсіку. Установка виконана на високому професійному рівні, запаху газу не відчувається.

Встановлене газобалонне обладнання не впливає на роботу двигуна, головне стежити за періодичністю заміни масла. Заміна масла є важливим критерієм для 16- клапанного двигуна, так як він оснащений компенсаторами теплових зазорів клапанів, а головною умовою якісної роботи гідрокомпесатора як ми, знаємо, є чисте масло і хороше його тиск в магістралі. На 8- клапанних двигунах Reno Logan обов'язково потрібно стежити за періодичністю регулювання клапанів кожні 30 тис. км, так як на газу клапана швидко сідають, особливо випускні. Це власне зрозуміло, тому що октанове число газу становить 96 100 одиниць. Капот з заводу комплектується непоганий шумоізоляцією. На моє прохання перевіряємо запуск і роботу двигуна.

Мотор завівся легко, і перший час працює на бензині, про що свідчить мигання індикаторного лампочки встановленої майстром на панелі торпеди, у міру прогріву антифризу спрацьовує клапан, і мотор автоматично переходить на газ, сигналізуючи зеленої індикаторної лампочкою.

Оглядаючи семимісний салон автомобіля, я звернув свою увагу на два плафона підсвічування, що дуже зручно у вечірній і нічний час, виконуючи навантаження або вивантаження багажу.

На даху автомобіля встановлені заводські рейлінги так звані «лижі», для перевезення якого - або габаритного або довгого багажу, що в цілому ще й служить додатковим плюсом до екстер'єру Lada Largus.

При бажанні установка газобалонного обладнання виконується протягом одного робочого дня без будь-яких проблем. З ранку залишаєш машину, а ввечері вже їздиш на газу. Було б бажання і можливості.

У моторному відсіку виведений від комп'ютера «мозку» спеціальний роз'єм для діагностики встановленого обладнання, що зручно для тестування в разі появи будь - яких неполадок в його роботі. Вартість установки з балоном типу «бублик» обійдеться в 17.5 -18 тис. Рублів мені обіцяли зробити знижку. Огляд мого Логана фахівцем показав, що всі деталі нового газобалонного обладнання (пропан-бутан) має стати по аналогу з Largus, так як движки однакові і однотипне оснащення.

Висновок для штуцера заправки газом можна також зручно розташувати в штатному лючке для заправки бензином, благо місце для цього дозволяє.

У підсумку установка автомобільного газобалонного обладнання на газу пропан, це особиста справа кожного власника і вирішувати йому ставити чи не ставити, ми лише ознайомили на відео автолюбителів з професійно встановленим обладнанням, на прикладі Lada Largus.

Вам так само буде цікаво дізнатися:

Як регулюються клапана движка Лади 2107

Сайлентблоки задньої балки Granta

Свої розміри сальників