Ремонт пластмасового бампера

Наши партнеры ArtmMisto

В принципі, існує багато різних способів. Але всі вони заточені на випадок, коли бампер тріснув або відвалився шматочок. У мене-ж розвалилася вся ліва частина бампера, причому всередині він був заповнений якоюсь піною.

Ремонт пройшов в два етапи з періодом в рік. Так вийшло тому, що спочатку я хотів зробити як-небудь, що-б замінити потім на б / у. Але через майже рік б / у так і не купив, а ремонтована частина трималася і я її довів до товарного вигляду.

Коротше все робилося так: При ударі об дерево розбилася фара, пом'ялося крило і капот (оцініть силу удару). Бампер розвалився на купу дрібних частин, більшість з яких були зчеплені між собою, деякі зовсім відвалилися. Для початку я "зібрав" бампер, "склавши" його і наклеїв зверху багато-багато (6 і більше) шарів широкого скотча, роблячи своєрідне скотчевое пап'є-маше. Потім з бампера (точніше з лівої частини). Була вилучена вся піна. Зовсім відвалилися шматки пластмаси були приклеєні зсередини до скотчевому пап'є-маше. Вся поверхня пластмаси зсередини була зачищена і знежирена. Всередину була покладена склотканина, для зручності закріплена в деяких місцях краплями супер-клею. Потім все це справа була ретельно пролито звичайним радянським епоксидним клеєм.

Через добу внутрішність бампера була заповнена монтажною піною. Її назва я не пам'ятаю, але вона німецька, було написано для монтажних робіт, балончик на 50 літрів піни. На ньому намальовано закріплення за допомогою піни віконної рами і якихось труб. Укладати піну довелося в кілька шарів, тому що в неї треба укладати кріпильні деталі. Тут важливо їх правильно покласти із урахуванням того, що при помилку доведеться знову зрізати піну, але ріжеться вона легко. Після застигання піни я зняв скотчевое пап'є-маше. На подив бампер вийшов цілком пристойним.

Звичайно, частини пластмаси зламалися і стирчали назовні / всередину, в деяких місцях проглядала стеклоткань.Но метрів зі 100 він виглядав відмінно. А потім покрився брудом, взимку льодом і взагалі не виділявся. Бампер вийшов досить міцний, я їм "поштовхом", без наслідків, відкривав досить важкі ворота на дачі;). Але настала весна і я став подумувати, як привести його в порядок.

Я виконав кілька експериментів і виявив, що автомобільна шпаклівка виробництва Тіккуріли (Фінляндія) і грунт їх-же виробництва нормально тримаються на пластмасі бампера і скловолокна. З інших я іспитовал нашу епоксидну шпаклівку - відвалюється від пластмаси та грунт MOTIP - теж не перестає.

Далі за допомогою паяльника я максимально разравняйте погнуту пластмасу. Зачистив бампер зовні і зашкурити, знежирити. Поклав в великі щілини шпаклівку "для закладення великих дефектів" (так написано в російській анатаціі). Знову зашкурити, знежирити і покрив дрібні нерівності шпаклівкою "для закладення дрібних дефектів". Потім покрив грунтом з аерозольного балончика трьома шарами з перервою в 5 хвилин. Через годину пофарбував аерозольною фарбою ABRO.

Звичайно, якщо порівнювати ліву і праву половину, то видно, що на ремонтованої частини трохи по іншому зроблені скоси, є невелика "хвиля" по поверхні. Але, напевно, більш акуратний виконавець зміг би домогтися ідеального виправлення.

Якщо хто пам'ятає, я описував як ремонтував пластмасовий бампер своєї Сієрра. Так ось вчора я провів його останнє випробування - креш тест через власну дурість.

Поспішав, проїжджав перехрестя по другорядній дорозі в селищі "Скотне" (як назва?). В'їзд був в гору і головна дорога вправо не проглядалася, а зліва по ній тягнулася нескінченна низка дачників. Помітивши неболяче розрив я рушив газанув, щоб проскочити і тут-же побачив, що летить праворуч четвірку. Незважаючи на героїчні зусилля довелося буцнути її в заднє крило. Мужику гроші я віддав відразу - 100 $ за крило начебто нормально. Але мій ремонтований бампер виявився на висоті! Він погасив удар, не допустив пошкодження моєї бляшанки і зберіг фари. Правда від нього подекуди відскочила шпаклівка і порвалося в одному місці скловолокно. Що-б не засмучувати домашніх я вчора-же заїхав на розбирання і купив б / у бампер, тому що ремонтувати було-б довго.

Тисни! підписуйся ! Читай тільки краще!

К назва?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
ArtmMisto
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f