вдалі моделі
до змісту ↑Ecletic
Наши партнеры ArtmMisto
 Автомобіль розроблений компанією Venturi (Франція).  Потужність силового агрегату - 22 к.с.  Запас ходу без підзарядки - 50 км, швидкість - 50 км / ч.  Машина оснащена допоміжним вітряним генератором, використання звичайного палива не передбачено.  У негоду можна заряджати від побутової розетки, час зарядки - 5 годин.
  Автомобіль розроблений компанією Venturi (Франція).  Потужність силового агрегату - 22 к.с.  Запас ходу без підзарядки - 50 км, швидкість - 50 км / ч.  Машина оснащена допоміжним вітряним генератором, використання звичайного палива не передбачено.  У негоду можна заряджати від побутової розетки, час зарядки - 5 годин. 
до змісту ↑
Astrolab
 Ще одна модель компанії Venturi, що є першим серійним сонячним автомобілем.  Вартість машини становить 92 тис. Євро.  Потужність - 16,0 кВт, запас ходу - 110 км, максимальна швидкість - 120 км / ч.  Силову установку забезпечують енергією сонячні панелі загальною площею 3,6 м2 та потужністю Потужність 600 Вт.  Маса авто знижена до 300 кг за рахунок використання матеріалів з вуглепластика (примітно, що при цьому акумуляторна батарея важить 110 кг).  За зовнішнім виглядом машина нагадує забезпечене колесами крило (дизайнер - Саша Лакік).
  Ще одна модель компанії Venturi, що є першим серійним сонячним автомобілем.  Вартість машини становить 92 тис. Євро.  Потужність - 16,0 кВт, запас ходу - 110 км, максимальна швидкість - 120 км / ч.  Силову установку забезпечують енергією сонячні панелі загальною площею 3,6 м2 та потужністю Потужність 600 Вт.  Маса авто знижена до 300 кг за рахунок використання матеріалів з вуглепластика (примітно, що при цьому акумуляторна батарея важить 110 кг).  За зовнішнім виглядом машина нагадує забезпечене колесами крило (дизайнер - Саша Лакік). 
до змісту ↑
Solar World GT
  Незакінчена розробка компанії Green GT (Швейцарія). 
  Представники виробника заявили про наступні характеристики: 
- Швидкість - до 275 км / год;
- Розгін до 100,0 км / год - за 4 сек;
- Потужність силового агрегату - 350-400 к.с.
Зрозуміло, що дані параметри поки є всього лише рекламою. Що буде насправді - покаже майбутнє.
до змісту ↑
Фотоелектричні панелі на серійному авто
 Сьогодні автолюбителі, які хочуть скористатися безкоштовною енергією сонця, можуть надійти дуже просто - встановити на дах своєї машини фотоелектричні панелі.  Варто зауважити, що це практикують не тільки майстри-самоучки і тюнінгові компанії, але і відомі виробники, наприклад, BMW, Toyota та ін. Зрозуміло, що про їзді по місту в даному випадку мова не йде, але живити від панелей автомобільний кондиціонер або стереосистему цілком можливо.  Сонячна батарея, в комплекті з пристроєм, що регулює режим заряд / розряд здатна зарядити акумулятор або забезпечити живлення бортової електроніки під час стоянки.
  Сьогодні автолюбителі, які хочуть скористатися безкоштовною енергією сонця, можуть надійти дуже просто - встановити на дах своєї машини фотоелектричні панелі.  Варто зауважити, що це практикують не тільки майстри-самоучки і тюнінгові компанії, але і відомі виробники, наприклад, BMW, Toyota та ін. Зрозуміло, що про їзді по місту в даному випадку мова не йде, але живити від панелей автомобільний кондиціонер або стереосистему цілком можливо.  Сонячна батарея, в комплекті з пристроєм, що регулює режим заряд / розряд здатна зарядити акумулятор або забезпечити живлення бортової електроніки під час стоянки. 
  Можливо, що вже в самому найближчому майбутньому автомобілі на сонячних батареях стануть звичним і цілком повсякденним явищем, перетворившись з футуристичної іграшки в звичайний засіб пересування.  Досить згадати минуле - адже колись, на зорі свого створення і звичайні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння сприймалися людьми з недовірою і настороженістю. 
Оцініть статтю:
Поділіться з друзями:
 
				 
					 
				 
						 
							