Ремонт акумулятора шуруповерта своїми руками

1. зміст
2. Акумулятор шуруповерта: конструкція і види
3. визначення несправності
4. Чи можна «реанімувати» елементи і як?
5. Ремонт і заміна елементів акумулятора шуруповерта

Наши партнеры ArtmMisto

Вартість нового шуруповерта приблизно на 70% складається з вартості акумулятора до нього. Тому не дивно, коли зіткнувшись з виходом з ладу акумулятора, ми задаємо собі питання - що далі? Купувати новий акумулятор або шуруповерт, а може, є можливість зробити ремонт акумулятора шуруповерта своїми руками і продовжити роботу вже звичним інструментом?

У даній статті, яку умовно розділимо на три частини, ми розглянемо: види акумуляторів, які застосовують в шуруповертах (ч.1), їх можливі причини виходу з ладу (ч.2) та доступні способи ремонту (ч.3).

зміст

1. Акумулятор шуруповерта: конструкція і види
2. визначення несправності
3. Чи можна «реанімувати» елементи і як?
4. Ремонт і заміна елементів акумулятора шуруповерта

Акумулятор шуруповерта: конструкція і види

Слід зауважити, що незалежно від марки шуруповерта і країни виробника акумулятори мають ідентичне будова. Зібраний акумуляторний блок має такий вигляд.

Якщо ми його розберемо, то побачимо, що він зібраний з невеликих елементів, які зібрані послідовно. А зі шкільного курсу фізики ми знаємо, що елементи, які мають послідовне з'єднання, складав свої потенціали.

Примітка. Сума кожного елемента живлення і дає нам підсумкове напруга на контактах акумуляторної батареї.

Складальні частини або «банки», як правило, мають стандартний розмір і напруга, відрізняються вони лише розміром. Ємність акумулятора вимірюється в А / ч і вказується на елементі (зображено нижче).

Для компонування акумуляторів шуруповертов застосовують такі види елементів:

• нікель - кадмієві (Ni - Cd) батареї, з номінальною напругою на «банках» 1,2V;
• нікель-метал-гідридний (Ni-MH), напруга на елементах - 1,2V;
• літій-іонний (Li-Ion), з напругою - 3,6V.

Розглянемо більш докладно переваги і недоліки кожного виду.

Ni - Cd

плюси:

• Найпоширеніший вид через низьку вартість;
• Не страшні низькі температури, наприклад як Li-Ion батарей;
• Зберігається в розрядженому стані, при цьому зберігає свої характеристики.

мінуси:

• Виробляється тільки в країнах «третього світу», з огляду на токсичність при виробництві;
• Ефект пам'яті;
• саморозряд;
• Маленька ємність;
• Мала кількість циклів заряд / розряд, значить, довго не «живуть» при інтенсивному використанні.

Ni - Mh

плюси:

• Екологічно чисте виробництво, є можливість придбати високоякісний фірмовий акумулятор;
• Низький ефект пам'яті;
• Низький саморозряд;
• Велика ємність, в порівнянні з Ni - Cd;
• Більша кількість циклів заряд / розряд.

мінуси:

• Ціна;
• Втрачає частину характеристик при тривалому зберіганні в розрядженому стані;
• При низьких температурах довго не «живе».

Li-Ion

плюси:

• Немає ефекту пам'яті;
• Майже відсутня саморазряд;
• Висока ємність акумулятора;
• Кількість циклів заряд / розряд в рази більше, ніж у попередніх типів акумуляторів;
• Для набору необхідного напруги необхідно меншу кількість «банок», що істотно зменшує вагу і габарити акумулятора.

мінуси:

• Висока ціна, майже в 3 рази в порівнянні з нікель - кадмієвих;
• Через три роки відбувається істотна втрата ємності, тому що Li розкладається.

З елементами ми познайомилися, перейдемо до інших елементів акумуляторної батареї, а шуруповерта. Розбирання блоку, наприклад, для ремонту акумулятора шуруповерта Hitachi (зображений нижче), дуже проста - відкручуємо шурупи по периметру і роз'єднує корпус.

Корпус має чотири контакти:

• Два силові, «+» і «-», для заряду / розряду;
• Верхній керуючий, він включений через термодатчик (термістор). Термістор необхідний для захисту батарей, він відключає або обмежує струм заряду при перевищенні певної температури елементів (як правило, в діапазоні 50 - 600С). Нагрівання відбувається через великі струмів при форсованому заряді, так звана «швидка» зарядка;
• Так званий «сервісний» контакт, який включений через опір 9Ком. Він використовується для складних зарядних станцій, які вирівнюють заряд на всіх елементах акумулятора. У побуті такі станції ні до чого, з огляду на їх високу вартість.

Ось власне і вся конструкція акумулятора. Нижче наведено відео, про те, як розібрати блок.

визначення несправності

З призначенням елементів конструкції акумулятора розібралися, тепер розглянемо, як визначити несправність, це ч.2 ремонту акумулятора шуруповерта. Відразу зауважимо, що всі елементи разом вийти з ладу не можуть, а оскільки ланцюг у нас послідовна, при виході одного елемента - не працює вся ланцюг. Значить, наша задача визначити, де у нас в ланцюзі найслабша ланка.

Для цього нам буде необхідний мультиметр, і для другого способу пошуку несправності лампа на 12В, якщо Ваш акумулятор на шуруповерт теж 12 вольтової. Порядок дій наступний:

- Ставимо акумулятор на зарядку, чекаємо сигналу про повному заряді.

- Розбираємо корпус і міряємо на кожній банці акумулятора. Для Ni - Cd у нас повинно бути 1,2 - 1,4 В, в літієвих - 3,6 / 3,8В.

- Відзначайте всі «банки», в яких напруга менше номінального. Наприклад, у більшості елементів Ni - Cd напруга 1,3В, а на одній або декількох - 1,2 / 1,1В.

- Збираємо акумулятор і працюємо до помітної втрати потужності.

- Знімаємо, розбираємо і міряємо падіння напруги на «банках» акумулятора. На зазначених елементах «просідання» напруги буде більше ніж на інших. Наприклад, на них вже не 1,2В, а 1,0В або ще нижче.

Примітка. Різниця між елементами в акумуляторної батареї в 0,5 - 0,7 В вважається суттєвою, це означає, що елемент приходить в непридатність.

Таким чином, ми знайшли кандидати на «реанімацію» або «ампутацію» і заміну на нові елементи.

Якщо Ваш шуруповерт працює від напруги 12 або 13В можна зробити пошук більш простим методом. Повністю заряджений акумулятор розбираємо і до контактів «+» і «-» підключаємо 12 вольтової лампу. Лампа буде навантаженням, і буде розряджати акумулятор. Далі проводимо заміри на елементах батареї, там, де найсильніше падіння напруги, там і слабка ланка.

Є й інші способи, замість лампи можна підібрати опір, але для цього вже потрібні ази електротехніки, та й сумнівно що б резистор з необхідним опором був під рукою.

Відхилення від норми дуже рідко зустрічаються. Наприклад, втрата контакту в місцях пайки батарей або силових контактах блоку, вихід з ладу термистора. Ця проблемма більше властива підробкам. З причини рідкості, загострювати увагу не будемо, обмежимося елементами батареї.

З «проблемними» елементами розібралися, необхідно ремонтувати. Як відремонтувати акумулятор шуруповерта? Взагалі для ремонту є 2 способи, якщо так можна висловитися. Це відновлення і заміна елементів, які прийшли в непридатність.

Чи можна «реанімувати» елементи і як?

Приступимо до ч.3 ремонту акумулятора шуруповерта і відразу обмовимося, що поняття «реанімація» для літій - іонних батарей не може бути застосована. Ефекту пам'яті в них немає, швидше за все, сталося розкладання літію, а з цим вже нічого не поробиш. У таких акумуляторах необхідно з'ясувати, в чому причина несправності: сам елемент або схема управління. Тут два варіанти:

• міняємо схему управління від іншої, але аналогічної нашій, батареї, якщо допомогло - знаходимо заміну і міняємо;
• подати 4V на елемент зі струмом приблизно в 200мА, для цього необхідно регульоване зарядний пристрій. Якщо напруга на елементі зростає до 3,6V - елемент справний, проблема в інших елементах, або в схемі управління.

Відновлювальний ремонт акумулятора шуруповерта доступний переважно для Ni - Cd батарей, але вони, як правило, і найпоширеніші в побутових шуруповертах.

Отже, як реанімувати акумулятор шуруповерта? Існує два види «реанімації» для цих видів акумуляторів:

1. Метод ущільнення або стиснення (він спрацює в тих випадках, коли електроліт все ще в наявності, але втрачений обсяг);
2. «Прошивка» напругою і струмом великим від номінального. Цей спосіб дозволяє усунути ефект пам'яті, і хоча і не повністю, але відновити втрачену ємність.

Цей спосіб наведено нижче на відео.

Примітка. Як правило, в нікель - кадмиевой батареї основна причина втрати ємності - википання електроліту, і якщо його критично мало - ніяка «прошивка» не допоможе.

Цей спосіб, якщо його результат буде позитивним, не вирішить проблему виходу з ладу елементів. Швидше він лише відстрочить заміну прийшли в непридатність і надалі все одно знадобиться ремонт акумулятора шуруповерта Макіта або будь-якого іншого.

Ремонт і заміна елементів акумулятора шуруповерта

Більш дієвий спосіб ремонту акумуляторів для шуруповерта - заміна елементів, які визначені нами як несправні.

Для здійснення ремонту нам необхідний або акумулятор - «донор», в якому частина елементів справна, або нові «банки». Придбати їх не складе великих труднощів, навіть в інтернеті Ви з легкістю знайдете з десяток магазинів, які готові вислати ці елементи поштою. Ціна особливо не кусається, наприклад нікель кадмієвий елемент ємністю 2000 мА / год коштує в районі 100 рублів.

Примітка. Купуючи новий елемент, стежте за тим, щоб його ємність і габарити збігалися з рідними елементами.

Так само нам знадобиться паяльник, малокорозійний флюс (бажано спиртової флюс на каніфолі) і олово. Про точковому зварюванні не говоримо, тому що для разового ремонту акумулятора навряд чи є потреба її купувати або збирати ...

У самій заміні нічого складного немає, тим більше якщо будь-якої - то досвід в пайку є. На фотографіях досить докладно все зображено, обрізаємо несправний елемент, замість нього запаює новий.

Необхідно відзначити кілька нюансів:

• при пайку паяльником, намагайтеся паяти швидко, так що б акумулятора вистачатиме нагрівався, тому що ризикуєте зіпсувати його;
• при можливості з'єднання реалізуйте за допомогою рідних пластин, або використовуйте таких же розмірів мідні, це важливо тому як струми зарядки великі і при неправильному перетині сполучних проводів вони будуть грітися, відповідно буде спрацьовувати захист термистора;
• ні в якому разі не переплутайте плюс батареї з мінусом - з'єднання послідовне, значить, мінус попередньої банки йде на плюс нової банки, а мінус нової - на плюс наступної.

Після того як спаяли нові елементи, необхідно вирівнювання потенціалів на «банках», оскільки вони різні. Проводимо цикл заряд / розряд: ставимо заряджатися на всю ніч, даємо добу на охолодження і міряємо напругу на елементах. Якщо ми все зробили правильно, картина буде приблизно такою: на всіх елементах однаковий показник мультиметра, в межах 1,3В.

Далі приступаємо до розряду батареї, вставляємо акумулятор в шуруповерт і навантажуємо його «по повній». Головне щадите сам шуруповерт, інакше доведеться ремонтувати і його. Доводимо до повного розряду. Дану процедуру повторюємо ще два рази, тобто заряджаємо і повністю розряджати.

Слід зазначити, що процедуру стирання «ефекту пам'яті» слід проводити раз в три місяці. Проводиться за аналогією вищеописаної тренування.

Така не надто хитра процедура продовжить роботу Вашого шуруповерта, по крайней мере, до тих пір, поки його самого не доведеться міняти на новий