Розрахунок часу роботи інвертора від акумулятора без запуску двигуна

1. Розрахунок часу роботи пристроїв через інвертор від акумулятора автомобіля без запуску двигуна.
2. Розрахунок часу роботи інвертора від акумулятора без запуску двигуна автомобіля за значеннями напруги.
3. Розрахунок часу роботи інвертора від акумулятора без запуску двигуна автомобіля за формулами.
4. Розрахунок часу роботи інвертора від акумулятора автомобіля при заведеному двигуні.

Наши партнеры ArtmMisto

Наявність в машині автомобільного інвертора що перетворює постійну напругу 12 Вольт бортової мережі в змінне 220 Вольт дозволяє використовувати в далекій дорозі звичні побутові прилади і робить життя в похідний-польових умовах більш комфортною. Однак тут все залежить від часу роботи інвертора.

У той же час, якщо є така можливість, то в автомобіль краще придбати і використовувати електроприлади, які можуть нормально заряджатися або працювати безпосередньо від розетки прикурювача або спеціальної вбудованої розетки 12V. Це не тільки зручніше, але і дозволить зберегти автомобільний акумулятор і продовжити термін його служби.

Або інший випадок. Наприклад якщо є необхідність в харчуванні для ноутбука, то немає ніякого сенсу підключати його до бортової мережі автомобіля через інвертор. Навіщо спочатку перетворювати постійну напругу 12 Вольт в змінне 220 Вольт, а потім за допомогою блоку живлення ноутбука назад в потрібне для його роботи постійне? Більш практично буде підключити ноутбук безпосередньо в розетку прикурювача через якийсь універсальний блок живлення-автоадаптер .

Розрахунок часу роботи пристроїв через інвертор від акумулятора автомобіля без запуску двигуна.

Теоретично, в кожному конкретному випадку цей час роботи інвертора слід розраховувати окремо, виходячи з безлічі величин і умов:

- Ємності автомобільного акумулятора.
- Його статки, ступінь заряду і зносу.
- Умов використання, в тому числі і погодних.
- Потужності пристроїв, що підключаються і споживаної ними сили струму.
- Типу навантаження
- І так далі.

Але навіть в цьому випадку, абсолютно точний розрахунок часу роботи інвертора буде неможливий, так як він залежить ще і від безлічі інших об'єктивних і суб'єктивних факторів. Та він і не потрібен особливо, навіщо взагалі забивати собі голову такими складнощами? У нашому випадку потрібні найпростіші, нехай навіть вони і будуть дуже приблизними, розрахунки. Адже найголовніше, це не розрядити до кінця акумулятор автомобіля ..

У подальших розрахунках часу роботи інвертора будемо відштовхуватися, перш за все, від ємності акумулятора. Номінальна ємність акумуляторної батареї вимірюється в ампер-годинах і позначена на її корпусі. Реальна ж ємність акумулятора залежить від того, наскільки він розряджений і, в чималому ступені, від температури навколишнього середовища.

Розрахунок часу роботи інвертора від акумулятора без запуску двигуна автомобіля за значеннями напруги.

При використанні автомобільного інвертора для живлення пристроїв безпосередньо від акумулятора автомобіля без запуску його двигуна, треба чітко уявляти собі час, яке він може пропрацювати без шкоди для акумуляторної батареї. І не розрядити її до такого стану, коли запуск двигуна стартером буде скрутний або взагалі неможливий.

Акумулятор автомобіля не рекомендується розряджати більше ніж на 50% в тепле і більш ніж на 25% в холодну пору року. Інакше можуть виникнути складнощі з запуском двигуна. Для визначення ступеня розрядженого можна використовувати сильно спрощений метод на основі значень напруги акумулятора.

Хоча цей спосіб і не точний, але зате вимагає тільки наявності цифрового вольтметра, здатного вимірювати десяті частки вольта. А такий напевно буде в будь-якому бортовому комп'ютері автомобіля. У вольтах, ці значення можна позначити досить-дуже наближено і неточно - для 50% разряженности це становитиме близько 11.6 Вольта, а для 25% - близько 12.0 Вольт.

В ідеалі, автомобільний інвертор повинен мати вбудовану функцію інформування про зниження напруги акумулятора до критичної межі. Якщо така функція є, то слід подивитися, які значення напруги виробник вважає гранично низькими.

Справа в тому, що на деяких моделях інверторів ці значення становлять 9,7-10,3 Вольта, а це практично 100% розряд акумулятора. Тому бажано частіше дивитися на вольтметр або свідчення бортового комп'ютера і не давати впасти напрузі нижче 11.6 Вольт в теплу пору року, і 12.0 Вольт - в холодну.

Розрахунок часу роботи інвертора від акумулятора без запуску двигуна автомобіля за формулами.

Розрахунок часу роботи інвертора від акумулятора без запуску двигуна з якихось формулах зазвичай буває дуже і дуже не точний. Перш за все з тієї причини, що якась лінійна залежність в падінні напруги АКБ до мінімально допустимих значень відсутня.

З тієї причини, що в процесі роботи інвертора на акумулятор впливають дуже багато невідомих і заздалегідь не прогнозованих факторів, які описані вище. Однак, як би там не було, розрахунок часу роботи інвертора по формулі цілком можливий.

Для прикладу і наочності розрахунків часу роботи інвертора візьмемо такі дані:

- Ємність акумулятора 60 ампер-годин.
- Живиться пристрій - ноутбук Lenovo G550. Вхідна напруга у якого 19 В, споживана сила струму - 3.42 А, і відповідно потужність - 19х3.42 = 64.98 ват (округлимо до 65).
- Автомобільний інвертор зазвичай має ККД близько 85% (точніше вказано в інструкції), тобто якщо до нього підключена навантаження 100 Ватт, то від акумулятора він буде споживати 115 Ватт.

Обчислення часу роботи виробляємо за формулою T (годину) = Ah (ампер-годину) х V (вольт) х N (0.85) х K (коефіцієнт 0.5 або 0.25) / P (ват), в якій:

T - час роботи підключеного пристрою в годинах.
Ah - ємність акумулятора автомобіля в ампер-годину.
V - мінімально допустима напруга акумулятора автомобіля в вольтах.
N - ККД інвертора, беремо значення в 85%, у формулі - 0.85.
K - максимальний відсоток припустимого ступеня розрядженого акумулятора автомобіля в залежності від температури повітря: 0.5 або 0.25.
P - потужність підключеного до инвертору пристрою у ВАТ.

В результаті отримуємо:

- для теплої погоди: Т = 60х11.6х0.85х0.5 / 65 = 4.5 або 4 години 30 хвилин.
- для холодної пори року: Т = 60х12х0.85х0.25 / 65 = 2.3 або 2 години 18 хвилин.

Все написане вище, буде вірно для пристроїв, які споживають постійну потужність рівну номінальній і позначеної на них. А ось для приладів, які споживають номінальну потужність, тільки в момент включення або прикладання навантаження, розрахувати час роботи від акумулятора набагато складніше. Тому що процеси свердління, розпилювання і т.д. звичайно короткочасні, але в будь-якому випадку, акумулятора для них вистачить на більш тривалий час роботи.

Розрахунок часу роботи інвертора від акумулятора автомобіля при заведеному двигуні.

Якщо акумулятор при роботі інвертора розрядився до «нижньої межі», то здавалося б чого простіше - завів двигун і користуйся інвертором далі. Теоретично це так, при запущеному двигуні і працюючому генераторі , В тому випадку, якщо потужність генератора більше або дорівнює потужності підключеного навантаження - час роботи пристроїв через інвертор практично не обмежена. І залежить лише від вашого бажання або наявності палива в баці автомобіля.

В принципі, що видається генератором потужність при заведеному двигуні порахувати не проблема. Беремо середню напругу в 13.6 Вольт і множимо на ампераж генератора, наприклад 80 А. Отримуємо 13.6х80 = тисячу вісімдесят вісім Ватт. Тобто, теоретично виходить, підключай навантаження до инвертору в 800-1000 Ватт і ні про що не турбуйся, поки бензин не закінчиться. Практично ж, все трохи складніше.

Справа в тому, що автомобільний генератор розвиває свою номінальну потужність тільки при відповідних оборотах. А достатня для зарядки акумулятора напруга буде видавати тільки від 2000 об / хв і вище. Обороти ж холостого ходу, як правило, 800-900 об / хв. Тому розраховувати на теоретично пораховані 1088 Ватт не варто. Крім того, у генератора будуть ще й свої споживачі, яким він віддасть частину своєї потужності. Та й вже розряджений акумулятор, якщо не відключити інвертор з підключеним навантаженням, скоріше буде повільно, але розряджатися, ніж повноцінно заряджатися.

А постійно ганяти двигун на оборотах більше 2000 хіба воно того варте? Якщо ж присутня дуже сильна необхідність в тривалій роботі приладів і пристроїв через інвертор в автономних умовах, то тоді чи не краще подивитися в бік невеликого бензинового або дизельного генератора на 220 Вольт і необхідної потужності?

Схожі статті: