Пальчикові АА акумулятори для фотоапарата які краще купити?


Напевно, багато хто з вас користуються фотоапаратами, харчування яких забезпечують звичайні пальчикові батарейки (батарейки формату АА). Фотоапарат - пристрій з досить великим споживанням енергії, тому навіть найкращих батарейок вистачає на 300-400 кадрів, після чого доводиться купувати нові і потім ще нові - процес нескінченний і на батарейки йде досить багато грошей. Дану проблему можна вирішити купивши один раз акумулятори.

Але які саме акумулятори краще вибрати для фотоапарата? Адже зараз дуже багато виробників випускають пальчикові акумулятори різної ємності. Давайте спробуємо розібратися в даному питанні.

Першим, і найважливішим критерієм для вибору акумуляторів в фотоапарат є токоотдачи. Багато хто може не погодитися і сказати, що головне - це ємність, і чим вона вища, тим більше кадрів можна буде зняти від одного заряду. Таке твердження хибне. Велика ємність пальчикового акумулятора не завжди здатна забезпечувати максимальну кількість кадрів від одного заряду. Чому так? Тому що абсолютно у всіх цифрових фотоапаратах варто контролер харчування, який контролює напругу на акумуляторах. Саме контролер харчування подає сигнал, коли батарея розряджена. Контролер визначає рівень розряду акумулятора по напрузі на самому елементі - іншими словами він міряє напругу і якщо воно нижче закладеного номінального (так званий нижню межу напруги) - подає сигнал про необхідність заміни батареї. Так ось акумулятори з високою токоотдачи здатні всю свою ємність віддавати на харчування фотоапарата не досягаючи нижньої межі напруги. Наприклад, якщо акумулятор має ємність 2000 mAh - всі ці 2000 mAh підуть на харчування фотоапарата. Що ж відбувається з акумуляторами з низькою токоотдачи? У таких акумуляторах в міру розряду напруга падає і нижня межа падіння напруги досягається набагато раніше, ніж акумулятор буде розряджений. В акумуляторі залишається енергія, але фотоапарат не зможе нею скористатися, тому що контролер харчування повідомить про низькій напрузі. Таким чином в акумуляторах ємністю 2700 mAh і з низькою токоотдачи робоча ємність буде 1700-1800 mAh, а решту ємність фотоапарат просто не зможе з таких акумуляторів «дістати». Це легко перевірити - подібні акумулятори можна дістати з фотоапарата (який попросив замінити батарею) і вставити в звичайний ліхтар - вони пропрацюють ще дуже довгий час завдяки залишковим заряду.

Найчастіше на акумуляторах з високою токоотдачи ємністю 2000 mAh виходить зробити кадрів більше, ніж на звичайних акумуляторах ємністю 2700 mAh.

Саме акумулятори Eneloop поєднують в собі всі 3 параметра - високу токоотдачи, низький саморозряд і високу ємність.
Акумулятори Eneloop випускаються 3 видів:

  • Panasonic Eneloop Pro 2550 mAh ( BK-3HCCE ) - для професійної фототехніки;
  • Panasonic Eneloop 2000 mAh ( BK-3MCCE ) - для фотолюбителів;
  • Panasonic Eneloop Lite 1000 mAh ( BK-3LCCE ) - для пристроїв з низьким споживанням енергії.

Для фототехніки рекомендовано використання перших двох видів - Panasonic Eneloop Pro 2550 mAh (BK-3HCCE) і Panasonic Eneloop 2000 mAh (BK-3MCCE). Саме ці аккмулятори здатні забезпечити макимально кількість кадрів від одного заряду.

Сподіваюся дана стаття допоможе зробити вам правильний вибір і не упустити хороший кадр через що сів акумулятор у фотоапараті.


Дана стаття належить сайту bestbattery.com.ua. При частковому або повному копіюванні статті посилання на сайт є обов'язковим!

Стаття належить інтернет-магазину bestbattery.com.ua


Але які саме акумулятори краще вибрати для фотоапарата?
Чому так?
Що ж відбувається з акумуляторами з низькою токоотдачи?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f