Як вибрати дитячу коляску

  1. Основні типи колясок (Класифікація)
  2. Технічні особливості
  3. новації
  4. Рекомендації по вибору коляски

зміст:

Відомо, що основна покупка при народженні дитини - це коляска. Але чи всім відомо, як грамотно її вибрати? Як придбати модель, найкращим чином підходить саме Вам і Вашій дитині?

До змісту

Основні типи колясок
(Класифікація)

Будь-яка коляска складається з двох головних конструктивних частин - шасі (металева рама з колесами) і люльки або гамака, які встановлюються на шасі.

За функціональним призначенням коляски діляться на коляски закритого типу та прогулянкові.

Коляски закритого типу з люлькою створені для комфортного сну новонароджених під час прогулянки Коляски закритого типу з люлькою створені для комфортного сну новонароджених під час прогулянки. Безпечні люльки виконані цілком жорсткими з вентиляційними отворами. У деяких моделей передбачений регульований по висоті підголівник. Сучасні люльки забезпечені зручними ручками для перенесення і зручності установки на шасі. Є люльки з функцією качалки. Крім того, люльку можна використовувати і як ліжечко, скажімо, на дачі.

Багато люльки можна використовувати в якості автолюльки .

Щоб не потривожити дитячий сон, шасі закритих колясок повинні забезпечувати плавність ходу Щоб не потривожити дитячий сон, шасі закритих колясок повинні забезпечувати плавність ходу. Для цього використовуються амортизатори і великі, часто пневматичні (накачані), колеса. Колеса бувають зазвичай знімні, що полегшує перевезення коляски в багажнику автомобіля і дозволяє швидко їх вимити після прогулянки.

Прогулянкові коляски використовуються з 6-8 місяців, коли дитина вже починає сидіти, і до 2-3-х років Прогулянкові коляски використовуються з 6-8 місяців, коли дитина вже починає сидіти, і до 2-3-х років. У них замість люльки застосовують гамак. "Прогулянки" бувають двох типів: коляски, в яких дитина може комфортно спати, і так звані коляски-тростини.

В комфортних прогулянках - шасі з амортизаторами, а гамак швидко переводиться з сидячого положення в положення "сон". У них дитина може спати, але не так комфортно, як в колисці.

Коляски-тростини складаються в двох площинах, перетворюючись в компактну "тростину", зручну в подорожах. Вони являють собою легкий каркас, обтягнутий матеріалом, і не призначені для тривалого перебування в них дитини.

Конструкція багатьох прогулянкових колясок дозволяє переставляти гамак з положення "обличчям до мами" в положення "обличчям до дороги".

Коляски спортивного стилю стали модними в останні роки. Це коляски для активного способу життя, які відрізняє:

  • спортивний дизайн;
  • конструкція, що забезпечує підвищену маневреність і комфорт класичних колясок одночасно;
  • великі колеса для швидкого пересування, в т.ч. по бездоріжжю;
  • можливість простого і компактного складання, щоб в автоподорожі займати менше місця в багажнику.

Переважно це триколісні коляски.

Існують ще коляски-трансформери, здатні бути як закритої коляскою-люлькою, так і трансформуватися в прогулянковий гамак.

Ще один різновид колясок - "дві в одній", що складається з шасі, люльки і прогулянкового гамака. По суті, це закрита коляска з гамаком, який замінює люльку, коли дитина виростає.

Випускаються також коляски для двійнят і навіть трійнят. Є моделі, що дозволяють одночасно встановлювати на шасі люльку і прогулянковий гамак. Цей варіант підійде для сім'ї з дітьми різного віку.

До змісту

Технічні особливості

Шасі більшості колясок дозволяють змінювати режим передніх коліс з фіксованого на плаваючий. Фіксований режим - для бездоріжжя, а плаваючий - для рівних доріжок.

Для адаптації коляски до різного покриттю передові розробники встановлюють регульовані (до 3-х режимів) амортизатори, що дозволяє вибрати для конкретної дитини (його ваги) і типу дороги оптимальний режим підвіски.

Плавність і легкість ходу багатьох сучасних колясок забезпечують вбудовані в колеса підшипники.

Коляски оснащуються регульованими по висоті ручками. Це покращує ергономіку і дозволяє компактно скласти шасі.

До сучасних пропонується великий вибір аксесуарів: утеплені конверти, різноманітні сумки, в т.ч. з матрасиком, парасольку і чохол від дощу.

У деяких моделей - теплі капот і чохол, що підходять як до колиски, так і до гамака.

До змісту

новації

Провідні фірми, такі, як Bebe Confort, випускають цілі лінії колясок, конструктивно об'єднані системою кріплення низу (шасі) і верху (люлька, гамак). Таким чином, надається можливість вибрати найбільш підходяще під ваші умови експлуатації шасі, а до нього - будь-яку люльку або гамак.

З'явилася можливість змінювати режими коліс "фіксований / плаваючий" не нагинаючись до них. На візках Bebe Confort це вирішується системою Modulo Drive , Що дозволяє змінювати режим коліс прямо з ручки.

Випускаються ефектні і маневрені коляски на 3-х колесах . Є моделі з фіксованим або поворотним (до 360о) переднім колесом, що дозволяє повніше реалізувати маневрені переваги. Треба тільки не забувати, що коляска на трьох колесах менш стійка, ніж на чотирьох.

Переваги 3- і 4-хколесних моделей поєдналися в   колясці Kart   (Bebe Confort) Переваги 3- і 4-хколесних моделей поєдналися в колясці Kart (Bebe Confort). Зближені передні колеса на поворотній платформі забезпечують високу маневреність при хорошій стійкості. Великі надувні колеса на підшипниках і шасі з регульованою амортизацією - плавність ходу і високу прохідність в будь-яких умовах. Все управління коляскою винесено на ручку: від системи Modulo Drive, перемикає режим коліс (фіксований / плаваючий), до управління плавним гальмуванням і стоянковим гальмом.

Коляска-тростина поступається іншим колясок в комфорті. Нова модель Loola (Bebe Confort) поєднує компактні властивості тростини з комфортом великих колясок. За рахунок інноваційних рішень була збільшена жорсткість шасі, що дозволяє встановлювати на нього не тільки комфортні гамаки, але і теплі люльки.

До змісту

Рекомендації по вибору коляски

  1. Визначтеся, де ви будете експлуатувати коляску: у місті - по асфальту, або на природі - по грунтових доріжках. Від цього залежить вибір типу шасі, системи амортизації, параметри коліс. Існують, щоправда, і універсальні шасі з регульованою жорсткістю підвіски.
  2. Колеса. Більше діаметр - вище прохідність. Менше - краще маневреність. Тому для лісових прогулянок вибирайте коляски (тобто шасі) з великими колесами, а для міста з маленькими. Надувні, так звані пневмоколеса, роблять хід коляски м'якше, але може виникати необхідність їх підкачувати або ремонтувати. Цих проблем немає в коліс з терморезиной, близькою по пружності до надувних, але більш практичною.
  3. Визначтеся з габаритами коляски, в т.ч. - в складеному стані. Вона може не пройти в ваш ліфт або не поміститися в передпокої.
  4. Зверніть увагу на надійність і простоту використання гальм.
  5. Ну і просто покачайте придивилася коляску за ручку, прислухайтеся до своїх відчуттів. Вона не повинна бути жорсткою або, навпаки, хиткою.

Крім того, коляска повинна просто подобатися, адже з нею Ви будете гуляти кожен день.

Обговорення

Bebe-confort - фірма суперечлива. Варто дуже дорого, у нас модель Loola. Шасі розбовтуються дуже швидко, Ландо важке. Воно добре для тих, у кого вдома немає люльки (поставив на підлогу і качаешь ногою). Гарний лише гамак (сидяче сидіння), але на цих шасі він неповороткий. Коляска важка. На тротуари заїжджати дуже незручно. Крісло creatis теж незручне - тісна, малюкові в ньому незручно, куди краще maxi-cosi. Загалом - рекомендую.

08.04.2008 23:17:23, Марина

У МЕНЕ БУЛА Інглезіна КЛАССІК.УЖАСНО НЕЗРУЧНА І ТЯЖЕЛАЯ.НІКАКОЙ АМОРТИЗАЦІЇ І ПРОХІДНОСТІ, НЕЗВАЖАЮЧИ НА ГІГАНТСЬКІ КОЛЕСА.ОДІН ПЛЮС-НЕЗВИЧАЙНА І КРАСІВАЯ.А скрипом ТАК, ЩО ЗІ МНОЮ відмовляється ГУЛЯТЬ ІНШІ МАМОЧКІ.ТЕПЕРЬ НАВІТЬ СОРОМНО КОМУСЬ ПРОДАТИ ТАКИЙ КОШМАР. КУПИЛА ЗА 12 ТИСЯЧ.ЕСЛІ Б ЗНАЛА, ЩО ВОНА ТАКА БЕСОЛКОВАЯ, НЕ КУПИЛА Б І за 1000.

21.04.2006 14:56:36, ЛЕНА

Допоможіть у виборі колясок. Є варіанти Кася-2, Тако, Богус. Поки схильний до Богус, чи маю рацію.

13.04.2005 12:11:30, Олександр 13.04.2005 12:07:46, Олександр

Стаття була б більш цікавою та корисною, якби в якості прикладів виступали коляски та інших виробників, а не тільки Bebe Confort

19.01.2005 21:37:28, daniel

.

Коментувати можут "Як вибрати дитячу коляску"

Але чи всім відомо, як грамотно її вибрати?
Як придбати модель, найкращим чином підходить саме Вам і Вашій дитині?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f