Зміни до правил дорожнього руху з 16 січня 2015 року: подробиці, про які більшість і не здогадується

Більшість автомобілістів та інших учасників дорожнього руху чули про нововведення лише те, що дітей потрібно буде перевозити в кріслах, змінюється норма затемнення вітрових стекол, а в холодніше пору року використання зимових шин обов'язково.

Так поверхнево говорити можуть тільки ті, хто неуважно вивчив (або не вивчив взагалі) утримання президентського указу №483 від 13 жовтня 2014 року, який вступає в чинності 16 січня 2015 року. Нововведень насправді в десятки разів більше. З найбільш суттєвими з них, а також з коментарями ДАІ з приводу нововведень, портал www.interfax.by знайомить своїх читачів.

Використання зимових шин

Передбачається обов'язкове використання в період з 1 грудня по 1 березня (у 2015 році - з 16 січня - ІФ) зимових шин на автомобілях з технічно допустимою загальною масою до 3,5 тонни, легкових і вантажопасажирських автомобілях масою понад 3,5 тонни, а також автобусах масою до 5 т.

В УДАІ ГУВС Мінміськвиконкому нагадують, що зимові шини маркуються знаком у вигляді гірської вершини з трьома піками і зі сніжинкою всередині або знаками «M + S», «M & S», «MS» або «All seasons» В УДАІ ГУВС Мінміськвиконкому нагадують, що зимові шини маркуються знаком у вигляді гірської вершини з трьома піками і зі сніжинкою всередині або знаками «M + S», «M & S», «MS» або «All seasons». Такі шини слід встановлювати на всіх колесах транспортного засобу і відповідати вимогам Правил дорожнього руху.

- Згідно з Адміністративним кодексом за керування транспортним засобом з технічною несправністю, причому і по шинам є певний перелік таких несправностей, водій піддається адміністративному штрафу або попередження, - пояснює заступник начальника УДАІ МВС Білорусі Вадим Гаркун.

За ігнорування вимозі про зимову гуму відповідно до статті 18.12.3 КпАП РБ передбачений штраф до 1 базової величини (на початок 2015 року - Br180 тис.). Повторне порушення протягом року карається штрафом від 2 до 5 базових величин (360.000-900.000 рублів).

До речі, забороняється участь в дорожньому русі механічних транспортних засобів, зимові шини яких під час експлуатації на обледенілому або засніженому дорожньому покритті мають залишкову висоту малюнка протектора менше 4 мм.

Перевезення дітей у віці до 12 років

Встановлюється обов'язок перевезення дітей у віці до 12 років в легковому автомобілі з використанням дитячих утримуючих пристроїв чи інших засобів, що дозволяють безпечно пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки (крім випадків, якщо зростання дитини перевищує 150 см, а також при перевезенні в автомобілі-таксі).

Столична ДАІ уточнює: утримуючі пристрої встановлюють в автомобілях, обладнаних ременями безпеки, вони повинні відповідати зросту і ваги дитини. Як варіант - можна використовувати бустери, спеціальні подушки для сидінь, що дозволяють безпечно пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією транспортного засобу.

Допускається перевозити дитину у віці до 12 років без утримуючих пристроїв, якщо зростання дитини перевищує 150 см, а також в автомобілях-таксі Допускається перевозити дитину у віці до 12 років без утримуючих пристроїв, якщо зростання дитини перевищує 150 см, а також в автомобілях-таксі.

Забороняється перевезення дітей на передньому сидінні легкового автомобіля з використанням дитячих утримуючих пристроїв, відповідних вазі та росту дитини, спинка яких розгорнута до лобового скла транспортного засобу, якщо переднє сидіння має подушку безпеки, за винятком випадку, коли механізм фронтальної подушки безпеки відключений.

До речі, раніше ПДР дозволяли пристебнутому ременем безпеки дорослому пасажиру перевозити дитину на руках. Відтепер ця норма скасована.

За словами Вадима Гаркуна, переважна більшість легкових автомобілів дозволяє розмістити в салоні три дитячих утримуючих пристрою. А якщо ремені безпеки не передбачені конструкцією транспортного засобу, то з водія знімається обов'язок обов'язкового використання дитячих утримуючих пристроїв.

- На сьогоднішній день, з урахуванням динаміки поновлення білоруського автопарку, таких машин залишилося дуже небагато, - зазначає представник ДАІ. - Якщо ж водій сам вніс зміни в конструкцію транспортного засобу, знявши передбачені конструкцією ремені безпеки, то він підлягає відповідальності за відповідні зміни в конструкції. Співробітники Державтоінспекції знають, де ремені повинні бути в штатному режимі, а де ні.

За порушення правил перевезення пасажирів передбачено попередження або штраф до 4 базових величин (до Br720 тис.). Причому незалежно від того, чи ведете ви «свого» пасажира »або випадкового попутника і на коротку відстань.

Практика в автошколах

Збільшується час навчання практичного водіння автомобіля при підготовці водіїв механічних транспортних засобів категорії «В». Раніше нормою вважався 40-годинний курс, зараз - 50-годинний. При цьому автошкіл надається чотиримісячний термін для організації підготовки водіїв відповідно до нових вимог.

Незабаром після прийняття указу №483 заступник начальника відділу УДАІ МВС Олександр Занімон   прокоментував   це нововведення так: Незабаром після прийняття указу №483 заступник начальника відділу УДАІ МВС Олександр Занімон прокоментував це нововведення так:

- Чомусь усі думають, що навчання практичного водіння автомобіля збільшилася з 40 годин до 50. В указі сказано «не менше 50 годин навчання керуванню автомобілем». Тобто фактично дається можливість ввести і більше годин практичних занять. Можливо, якісь з автошкіл захочуть зробити це своїм додатковою конкурентною перевагою.

Важлива обставина для новачків. Документи, що підтверджують проходження підготовки водіїв механічних транспортних засобів (за винятком колісних тракторів), визнаються дійсними і є підставою для допуску до складання кваліфікаційних іспитів на право керування механічним транспортним засобом, якщо вони видані:

  • до вступу в силу указу №483;
  • після вступу в силу указу №483 за підсумками навчання керуванню механічним транспортним засобом категорії «B», яке почалося до вступу в силу даного указу.

До слова, УДАІ МВС Республіки Білорусь на момент вступу в силу змін до ПДР внесло зміни і до екзаменаційних білетів. Тому питання будуть повністю відповідати новим правилам з урахуванням всіх вступили в силу змін.

Що ще нового?

У Правілх дорожнього руху з 16 січня внесено ряд інших змін. портал www.interfax.by знайомить з деякими з нововведень.

У новій редакції викладено пункт 2.8 ПДР. Відтепер водій - це фізична особа, яка керує не тільки транспортним засобом, а й самохідної машиною (виняток - особа, яка навчається управлінню механічним транспортним засобом, самохідної машиною або здає кваліфікаційний практичний іспит). Як і раніше, до водія прирівнюється особа, що навчає керуванню механічним транспортним засобом, самохідної машиною або приймає іспит і при цьому знаходиться в нього / неї, а також вершник, погонич худоби.

Мотоциклом вважається двоколісний механічний транспортний засіб з боковим причепом або без нього, що приводиться в рух двигуном з робочим об'ємом 50 куб Мотоциклом вважається двоколісний механічний транспортний засіб з боковим причепом або без нього, що приводиться в рух двигуном з робочим об'ємом 50 куб.см і більше (раніше було «більше 50 куб. Сантиметрів»).

Позначеним перехрестям вважається перехрестя, перед яким на даній дорозі встановлений хоча б один дорожній знак пріоритету.

За участю в дорожньому русі самохідні машини прирівнюються до транспортних засобів. (Маються на увазі гусеничний трактор, сільськогосподарська, дорожня, будівельна, інша машина, які без додаткових заходів забезпечення безпеки дорожнього руху, передбачених виробником, не призначені для участі в дорожньому русі.)

До елементів дороги віднесені посадочні майданчики, розташовані на проїжджій частині і призначені для посадки / висадки пасажирів маршрутних транспортних засобів, острівці безпеки, виділені конструктивно або лініями горизонтальної дорожньої розмітки.

Право зупинки транспортних засобів отримали посадові особи державної лісової охорони, але тільки для здійснення покладених на ці органи функцій. При цьому вони повинні бути у форменому одязі, жилеті підвищеної видимості з елементами із світлоповертального матеріалу і використовувати для подачі сигналу диск з червоним сигналом (световозвращателем).

Водії транспорту оперативного призначення отримають право без включення маячків синього або синього і червоного кольорів:

  • користуватися під час руху транспортного засобу апаратом радіо- і телефонного зв'язку, що не обладнаним технічним пристроєм, що дозволяє вести переговори без використання рук;
  • відступати від правил зупинки і стоянки транспортних засобів.

При перетині проїжджої частини по регульованому пішохідному переходу і відсутності світлофора, що регулює рух велосипедистів, водії велосипедів повинні керуватися сигналами пішохідного світлофора, а при його відсутності - сигналами транспортного світлофора.

При маневруванні водій, подаючи сигнал «вручну», в разі гальмування піднімає вгору ліву чи праву руку. Зазначений сигнал потрібно буде використовувати також в разі гальмування без наміри здійснити маневр.

Не тільки при перестроюванні, але і при виїзді на трамвайні колії, з'їзді з них водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються попутно, без зміни їх напрямку руху. За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються попутно, водій повинен дати дорогу тому, хто знаходиться праворуч. Цим правилом повинен керуватися і водій, транспортний засіб якого з'їжджає з трамвайних колій.

Стоянка поза спеціально відведеними місцями, позначених дорожнім знаком «Місце стоянки», якщо це не пов'язано з виконанням робіт, заборонена (крім автобусів, колісних тракторів і самохідних машин) вантажним автомобілям незалежно від технічно допустимої загальної маси. Раніше було обмеження по масі - понад 3,5 тонни.

Змінюється мінімальна ступінь світлопропускання для вітрового скла транспортного засобу, при якій допускається його участь в дорожньому руху, з 75% до 70%.

Вводяться нові види дорожньої розмітки для організації руху велосипедів, а також для позначення напрямків руху по смугах на перехрестях зі складною конфігурацією.

***

Зміни, внесені в жовтні 2014 го в президентський указ від 28 листопада 2005 року №551 «Про заходи щодо підвищення безпеки дорожнього руху», настільки численні, що учасникам дорожнього руху має сенс самостійно (і уважно!) Вивчити колишній і оновлений варіанти ПДР, щоб після 16 січня не мати неприємностей. Незнання законодавства, як відомо, не звільняє від відповідальності.

Олександр Нестеров

Що ще нового?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f