З 2015 року в Підмосков'ї хочуть заборонити продаж бензину класом нижче Євро-5

Наши партнеры ArtmMisto

Фото: ТАСС / Артем Коротаєв

Підмосковні влада планує ввести заборону на продаж бензину класом нижче Євро-5 з 1 січня 2015 року. Про це M24.ru повідомили в прес-службі міністерства екології та природокористування Московської області. Минулого тижня в Мособлдуми були спрямовані поправки "Про охорону навколишнього середовища" про введення штрафів від 50 тисяч рублів до 1 млн за виробництво і продаж палива класом нижче Євро-5.

Як пояснили в Мінекології, рішення підняти стандарт якості палива в Підмосков'ї до рівня Євро-5 прийнято в зв'язку з переходом всієї країни в 2015 році на паливо класу Євро-4. "Прийнято рішення додатково підвищити якість бензину в області, оскільки в нашому регіоні і в столиці висока концентрація вихлопних газів", - пояснив представник відомства. Однак проект постанови уряду Підмосков'я, що забороняє продаж палива класом нижче Євро-5, ще не прийнятий і зараз проходить антикорупційну експертизу. Зараз в області діє стандарт Євро-3, як і по всій країні, крім Москви, де продається тільки бензин стандарту не нижче Євро-4.

Посилання по темі

Крім того, близько тижня тому в Московську обласну думу були подані поправки в закон "Про охорону навколишнього середовища", які вводять штрафи за виробництво і оборот палива класом нижче Євро-5. Для посадових осіб вони складуть 50 тисяч рублів, для юридичних - 400 тисяч. За повторне порушення посадових осіб загрожує грошовий штраф у розмірі 200 тисяч рублів, а юридичним - 1 млн рублів. раніше передбачалося , Що аналогічні штрафи будуть встановлені за реалізацію палива класом нижче Євро-4. У Московській обласній думі відзначили, що депутати профільних комітетів ще не встигли ознайомитися з документом.

Контролювати якість палива на заправках будуть інспектори Московської області з охорони природи. На АЗС будуть проходити планові та позапланові перевірки. Частота рейдів поки не відома, відзначили в прес-службі Мінекології.

Відзначимо, що поправки в закон Московської області "Про охорону навколишнього середовища" розробляються з червня 2014 року. Однак робота над документом затягнулася, так як спочатку влада хотіла зобов'язати заправки продавати бензин класу Євро-4, а потім передумали і вирішили відразу перевести область на Євро-5. Якщо законопроект буде підтриманий обласною думою, то буде прийнято і урядова постанова, що забороняє продаж бензину класу нижче Євро-5.

Керівник Російського паливного союзу Григорій Сергієнко вважає, що в області можуть виникнути проблеми із забезпеченням заправок бензином після введення заборони. "Великі нафтові компанії зможуть поставити на свої заправки бензин Євро-5. Але з 1,2 тисячі заправок Підмосков'я великим нафтовикам належать не більше 30-40%", - зазначив експерт.

Для того, щоб повністю забезпечити попит, на заправки в Підмосков'ї має надійти не менше 6 млн тонн нафтопродуктів за 2015 рік. "Швидше за все, в 2015 році не вдасться повністю закрити потребу в бензині. Крім того, напевно зростуть ціни на паливо. На скільки - прогнозувати поки рано, оскільки на ціну ще може вплинути безліч чинників", - зазначив Сергієнко.

Керівник Федерації автовласників Росії (ФАР) Сергій Канаєв сказав, що при використанні бензину Євро-5 в повітря не потрапляє шкідлива речовина "монометіланалін". "Воно поширюється приблизно в 60 см від поверхні землі, тобто перш за все впливає на здоров'я дітей. Всі класи, крім п'ятого, містять цю речовину, тому навіть якщо вартість цього бензину зросте в 2015 році в зв'язку з ростом акцизів, підвищення стандарту - це позитивний крок ", - заявив експерт.

На думку експерта, рейди по заправкам для перевірки якості бензину в області повинні проходити не рідше, ніж раз на квартал. "У Москві вже проходять такі перевірки. Дуже важливо, що до цієї роботи підключиться і Підмосков'ї, адже звідти до столиці приїжджає близько третини автомобілів", - додав Канаєв.

Експерт повідомив, що ФАР буде також проводити власні перевірки АЗС в області та складати "чорні списки" заправок. "Ми перевіряємо не тільки бензин, а й наявність інформації про товар на АЗС. У" куточку споживача ", наприклад, повинен бути паспорт якості товару, клас бензину також повинен вказуватися на чеку і на заправну пістолеті", - розповів Канаєв.

Відзначимо, також, що в грудні 2014 року столичний департамент природокористування опублікував список АЗС з неякісним паливом. "Чорний список" оновлюється щорічно - після перевірок АЗС інспекторами відомства. За 2014 році за рахунок співпраці з громадськими активістами буде перевірено близько 300 АЗС, що становить приблизно третину всіх заправок столиці.

Дарина Миронова