Чим відрізняється моторне масло для бензинового і дизельного двигуна


10.11.2016

У чому подібність і в чому відмінності між моторними маслами для бензинових і дизельних моторів?

Моторні масла для бензинових або дизельних двигунів мають однакову "анатомію". Вони виготовлені змішуванням базових масел і присадок для досягнення набору бажаних властивостей. Розглянемо необхідні характеристики мастильного матеріалу для кожного типу двигуна.

Викиди і каталітичний нейтралізатор

Каталітичний нейтралізатор являє собою корпус, який містить пористий металевий наповнювач, розташований між двигуном і глушником в системі випуску відпрацьованих газів. Його роль полягає в перетворенні токсичних викидів двигуна в нетоксичні речовини, перш ніж вони потраплять в атмосферу. Деякі з продуктів згоряння (свинець, цинк і фосфор) негативно впливають на каталізатор.

Перше істотна відмінність між маслами. Дизельне моторне масло має більш високий вміст протизносних присадок у вигляді діалкілдитіофосфату цинку (ZDDP). Каталізатори в дизельних автомобілях в змозі впоратися з цією проблемою, в той час як каталізатори в бензинових авто немає. Це одна з причин, чому не рекомендується використовувати дизельне моторне масло в бензиновому двигуні.
Важливо! Якщо ваш автомобіль не має каталітичного нейтралізатора - спокійно лийте дизельне моторне масло.

в'язкість

В'язкість є найбільш важливою властивістю мастила. обрана в'язкість моторного масла повинна дозволити бути йому перекачується маслонасосом при низькій температурі пуску (погодних умов в яких автомобіль експлуатується).

Як правило, дизельне моторне масло має більш високу кінематичну в'язкість. Занадто висока в'язкість в бензиновому двигуні може доставити деякі проблеми:

- підвищена температура від внутрішнього тертя рідини.
- висока температура негативно впливає на життя масла. (На кожні 10 ° С підвищення температури - життя масла коротшає на 50%)
- низькотемпературна прокачиваемость цієї вищої в'язкості під час холодного старту (загрожує передчасним зносом двигуна).

Якщо у автомобіля простий 8 клапанний двигун старої "холодної" конструкції - можна користуватися дизельним моторним маслом.

пакет присадок

Дизельне моторне масло має більшу кількість присадок на одиницю об'єму.

Більше миючих присадок. Ці добавки мають кілька завдань, але основна це нейтралізації кислот і мийка двигуна. Дизельні двигуни створюють набагато більше сажі та інших побічних продуктів згоряння. Гази в дизельному двигуні потрапляють в картер, контактуючи з маслом.

Іноді дизельне моторне масло в бензиновому двигуні може занадто багато змити нагару зі стінок циліндрів (особливо якщо раніше не заливали ніколи масло з потужним миючим ефектом). В цьому випадку може постраждати ущільнення між кільцями і вкладишем.

Як зрозуміти для бензинового або дизельного двигунів призначена масло?
При читанні етикетки, зверніть увагу на значок API. У верхній частині цього кружальця буде написано наприклад "API service SN" або "API service СN". Абревіатура буде або починатися з "S" для бензинових двигунів або "C" для дизельних двигунів.

Важливо! Якщо у вас не новий автомобіль, а таких за статистикою в Україні 60% (середній вік авто 19 років) - лийте в двигун дизельне моторне масло. У ньому більше присадок (миючих, протівоокіслітельним, протизносних). Пам'ятайте! Присадки витрачаються, чим їх більше, тим довше масло збереже важливі властивості. Дизельне масло має більш високу лужне число, а це нейтралізація кислот утворюються при згорянні неякісного бензину. У дизельного масла при температурі 100 ° С вище в'язкість і міцніше змащуюча плівка.

У чому подібність і в чому відмінності між моторними маслами для бензинових і дизельних моторів?
Як зрозуміти для бензинового або дизельного двигунів призначена масло?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f