Двигун Хонда СРВ 2.0 літра характеристики, пристрій ГРМ

1. Двигун Honda CR-V 2.0 літра
2. Головка блоку Хонда СРВ 2.0 літра
3. Пристрій ГРМ Хонда СРВ 2.0 літра
4. Характеристики двигуна Хонда СРВ 2.0 літра

Наши партнеры ArtmMisto

Двигун Хонда СРВ 2.0 літра серії Honda K20 з'явився на початку 2000-их років і став одним з найуспішніших силових агрегатів. Двигун можна зустріти на різних моделях Хонда. В нашій країні у офіційних дилерів продають нові Honda CR-V 2-літровий бензиновий атмосферник видає виключно 150 к.с. Хоча на інших ринках є модифікації того ж мотора, які розвивають набагато більше потужності. Крім того, на основі конструкції движка K20, з'явився більш об'ємний і потужний K24 робочим об'ємом 2.4 літра.

Двигун Honda CR-V 2.0 літра

Рядний, чотирициліндровий, 16-клапанний бензиновий двигун Хонда СРВ з верхнім розташуванням розподільних валів і рідинним охолодженням. Нумерація циліндрів ведеться від шківа колінчастого вала. Блок циліндрів CR-V 2.0 алюмінієвий. Для збільшення жорсткості блоку циліндрів нижня кришка корінних підшипників виконана цілісною і кріпиться до блоку 24 болтами. Наполегливі півкільця встановлюються в 4 опору. У деяких модифікаціях даного двигуна застосовуються балансувальні вали для врівноваження сили інерції колінчастого вала другого порядку. Такі версії движка встановлювалися на заряджені модифікації деяких моделей Хонда.

Для охолодження в блоці циліндрів зроблені канали, по яких циркулює охолоджуюча рідина. Для змащення колінчастого вала, шатунів, поршнів і подачі масла до масляним форсунок є горизонтальні канали, а в передній частині блоку один вертикальний канал для подачі масла в головку блоку циліндрів. На більшості моделей движка на впусканням валу стоїть фазообертач. Впускний колектор має змінну геометрію. У алюмінієвої голівці блоку циліндрів немає гидрокомпенсаторов, тому регулювати клапанний зазор необхідно вручну.

Головка блоку Хонда СРВ 2.0 літра

ГБЦ виконана з алюмінієвого сплаву. Газорозподільний механізм з двома розподільними валами (DOHC). Привід здійснюється ланцюгом від колінчастого вала. У голівці блоку розташована ліжко розподільних валів, в яку також встановлюються коромисла системи VTEC. Регулювання зазору в приводі клапанів здійснюється регулювальними гвинтами. Розподільні вали двигуна СРВ 2.0 мають 5 опорних шийок.

Мастило кулачків і шийок розподільних валів здійснюється моторним маслом, яке спочатку подається через отвір в передній частині головки блоку циліндрів в блок коромисел системи зміни фаз газорозподілу і висоти підйому клапанів VTEC, потім з блоку коромисел в масляні канали, розташовані в другій опорної шийці кожного розподільного вала .

1 - головка блоку циліндрів
2 - ліжко розподільних валів (блок коромисел системи VTEC)
3 - розподільний вал впускних клапанів в зборі з муфтою системи зміни фаз газорозподілу (VTC)
4 - розподільний вал випускних клапанів

Фази газорозподілу впускних клапанів регулюються автоматично за допомогою системи зміни фаз газорозподілу (VTC).

Пристрій ГРМ Хонда СРВ 2.0 літра

Газорозподільний механізм Honda CR-V 2.0 літра наводиться ланцюговою передачею. Натяг ланцюга приводу ГРМ автоматично регулюється за допомогою натяжителя, що працює за рахунок тиску моторного масла. На додаток до натягувачем встановлені верхній і бічний заспокоювачі ланцюга. Для зменшення шумів при роботі ланцюга приводу ГРМ зменшений крок ланцюга приводу. Основна ланцюг приводу обертає зірочки розподільного вала. Додаткова мала ланцюг передає крутний момент від зірочки коленвала до зірочці масляного насоса. Схема ГРМ Хонда СРВ 2.0 на наступному зображенні.

1 - верхній заспокоювач ланцюга
2 - ланцюг ГРМ
3 - бічний заспокоювач ланцюга
4 - напрямна натяжителя ланцюга
5 - натягувач ланцюга ГРМ

Характеристики двигуна Хонда СРВ 2.0 літра

• Робочий об'єм - 1997 см3
• Кількість циліндрів - 4
• Кількість клапанів - 16
• Діаметр циліндра - 86 мм
• Хід поршня - 86 мм
• Привід ГРМ - ланцюг (DOHC)
• Потужність к.с. (кВт) - 150 (110) при 6200 об. в хв.
• Крутний момент - 192 Нм при 4200 об. в хв.
• Максимальна швидкість - 190 км / ч
• Розгін до першої сотні - 10.2 секунд
• Тип палива - бензин АІ-95
• Ступінь стиснення - 11
• Витрата палива в місті - 9.8 літрів
• Витрата палива по трасі - 6.4 літра
• Витрата палива в змішаному циклі - 7.7 літра

Бензиновий 2 літровий мотор на кросовері Хонда СРВ можна зустріти в поєднанні, як з переднім, так і з повним приводом 4х4. Природно версія з приводом на всі колеса має підвищена витрата палива і розганяється трохи повільніше.