гібридний двигун

1. Що таке гібридний двигун
2. Плюси «гібрида»
3. Мінуси використання «гібрида»
4. сучасні показники
5. висновок

Наши партнеры ArtmMisto

Все більше, останнім часом, людина замислюється про екологію. Не виключенням стає і автоіндустрія. З кожним роком підвищуються екологічні стандарти, а з цим модернізуються і вдосконалюються двигуни транспортних засобів. Гібридний двигун - одне з рішень поліпшення екологічності використання автомобіля.

Що таке гібридний двигун

Що ж таке гібридний двигун і його пристрій? Саме слово «гібрид» перекладається з латині, як «помісь». По факту - це помісь класичного варіанту силового агрегату і електромотора. Так, привід ведучих коліс ведеться шляхом обертання за допомогою звичайного двигуна внутрішнього згоряння або електромотором.

Кожен з силових агрегатів виконує в рух певну функцію. Так, коли транспортний засіб стоїть в міських пробках, то рух здійснюється за допомогою електромотора, а ось на трасі в роботу вступає бензинова силова установка.

Плюси «гібрида»

Мабуть, найбільшим плюсом у використанні гібридного силового агрегату є його економічність. Як правило, такий мотор споживає на 25-30% менше пального, від стандартних бензинових двигунів.

Другим позитивним моментом є - висока екологічна норма. Оскільки зменшується витрата палива, то в екосистему йде менше викидів відпрацьованих вихлопних газів.

Третім плюсом стає те, що батареї для електромотора заряджаються від бензинового двигуна і якщо вони сядуть, то завжди можна переключитися на бензин. Сюди ж можна віднести однакові технічні характеристики. За потужносним характеристикам «гібрид» нічим не поступається звичайному мотору.

Найкраще «гібридний» двигун відчуває себе в міському циклі використання, де є часті зупинки. В такому випадку, в основному, працює сам електромотор. У багатьох країнах на «гібридних» автомобілях їздить міська поліція.

Мінуси використання «гібрида»

Першим мінусом, який варто відзначити, є дорогий ремонт гібридних моторів. Виробники «гібрида» пояснюють це тим, що силовий агрегат є конструктивно складним, що в обслуговуванні, так і у відновленні.

Акумуляторні батареї гібридного двигуна, досить чутливі до перепадів і зниження температури, через що при падінні нижче -15 градусів Цельсія, вони швидко розряджаються, і експлуатація проводиться в основному на бензині.

Висока вартість самого транспортного засобу з гібридним мотором. Чи не кожен автолюбитель здатний дозволити собі машину, яка коштує 20 000 $. Незважаючи на це, ряд країн ввели пільгові податки на розмитнення, реєстрацію і використання гібридних двигунів, щоб стимулювати покупців до покупки даних автомобілів. На території країн СНД це поки не стало.

сучасні показники

Toyota лідирує за кількістю гібридів і активно випускає ці автомобілі з 1997 року, причому в модифікаціях як звичайних автомобілів серії Prius, кросоверів серії Lexus RX400h, так і автомобілів люкс-класу - Lexus LS 600h.

За підсумками 2006 року в усьому світі було продано понад півмільйона тільки моделі Prius. Технологію гібридного приводу Toyota HSD ліцензували Ford (Escape Hybrid), Nissan (Altima Hybrid).

Масове виробництво гібридних автомобілів стримується дефіцитом нікель-металогідридних акумуляторів.

У 2006 році в Японії було продано 90410 гібридних автомобілів, що на 47,6% більше, ніж в 2005 році.

У 2007 році продажі гібридних автомобілів в США виросли на 38% в порівнянні з 2006 роком. Гібридні автомобілі в США займають 2,15% ринку нових легкових автомобілів. Всього за 2007 рік в США було продано близько 350000 гібридних автомобілів (без обліку продажів корпорації GM).

Всього з 1999 року до кінця 2007 року в США було продано 1 002 000 гібридних автомобілів.

висновок

Як показує сучасна тенденція, все більше автомобілістів починає віддавати перевагу гібридні силові агрегати. Вони більш економічні, безшумні і екологічні. Недоліком використання є дорогий ремонт, і чутливість батарей до перепаду температури.