Краще зимове масло для двигуна

1. Які рідини заливають на зиму?
2. Синтетичне проти мінерального
3. Вибираємо масло правильно
4. Класифікація SAE
5. Класифікація за експлуатаційними властивостями
6. Класифікація API
7. Де купувати?

Наши партнеры ArtmMisto

У 30-х роках минулого століття виробник моторних рідин Мобіл декларував легкий старт будь-якого авто і впевнену їзду в холодну погоду . Їх реклама масел Арктик рясніла на вулицях Штатів: «Гарантуємо повний захист двигуна навіть при мінус 400 градусів за шкалою Фаренгейта (-200 за Цельсієм)». Така рідина була пристосована лише для одного сезону, після якого його слід було замінювати. Ключовими перевагами Арктик Мобіл був захист навіть розігрітого двигуна в жорстких зимових умовах.

Вибір моторного масла слід робити з урахуванням поточного сезону

Серед деяких автовласників досі є думка, що масло в двигуні авто необхідно міняти сезонно. Дійсно, поняття зимові / літні рідини є, але в основному зараз всі купують універсальні всесезонні аналоги, які підходять і для їзди в лютий мороз, і в спеку. Тому такі рідини на 1 період - це вже з розділу анахронізму. Тільки уявіть собі, що творилося б біля автосервісів, якщо з настанням перших холодів сотні автовласників приїжджали б не тільки замінити шини на зимові, а й залити потрібне масло?

В основному виробники авто рекомендують замінювати моторне масло після проходження певної кількості миль / кілометрів або один раз на рік. У деяких автовласників цей час може якраз випасти саме перед зимою.

Але як би там не було, великий вплив на робочі характеристики машини взимку має саме моторне масло. Отже, якщо ви вирішили залити технічну рідину саме перед настанням холодів, варто вибирати синтетичні варіанти, які дуже виграють, якщо порівнювати з полусинтетическими і мінеральними. Тому якщо в машині залитий другий або третій варіант, то заміна масла на синтетичне перед зимою буде найвірнішим варіантом. Якщо ви віддасте перевагу саме цей варіант, то масло буде повільніше окислюватися і не так сильно підпадати під вплив перепаду температур, а внаслідок цього - довше збереже свої якості.

Взимку рекомендується використання синтетичних масел

Які рідини заливають на зиму?

Отже, ми визначилися, що на сьогоднішній момент в основному заливають всесезонна олива в мотор для змащення. Але якщо ви замінюєте його перед настанням холодів, зверніть увагу на клас його в'язкості. Маркування зимового масла, тобто того, яке ідеально підійде в морозний період, - це зразки, позначені літерою W (з англ. Winter - зима), а також числом перед нею: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. В умовах помірних широт рекомендують використовувати масла з коефіцієнтами від 10 до 25, а ось тим, хто живе в Сибіру або на Далекому Сході країни, краще придбати варіанти з цифрами 0 або 5. Всесезонні ж варіанти позначені, наприклад, як 5W-40 - два числа, розділені буквою W. Потрібно позначити, що на роботу двигуна в умовах холоду впливає лише 1-е число, яке стоїть перед літерним символом.

Вибір масляних рідин для автомобіля на зимовий період необхідно почати з наступного. Якщо ви бачите, що акумулятор і стартер машини в нормальному стані, а низькотемпературна в'язкість залитого масла відповідає погодним умовам регіону, де ви живете, то використовуйте то масло, яке і раніше. Високотемпературна в'язкість жодним чином не вплине на експлуатаційні характеристики двигуна, адже і в спеку, і в холод робоча температура серця машини однакова.

Бувають ситуації, коли власник не зовсім впевнений в надійності стартера і акумулятора, а також в тих погодних умовах, які очікуються. В такому випадку можете спробувати залити моторну рідина, у якій коефіцієнт температурної в'язкості нижче, наприклад, з 25W-40 перейти на 20W-40. Але при цьому не забувайте про такі аспекти:

1. Якщо міняєте марку моторних рідин, пам'ятайте, що будь-яка заміна - це ще один додатковий стрес для авто, рівно так само, як і прихід морозів. Тому до настання холодів рекомендується поміняти таку рідину хоча б ще один раз.
2. Зимове дизельне масло, якщо ви вирішили його поміняти, краще вибирати одного і того ж виробника. Це пояснюється тим, що вони будуть абсолютно сумісні.
3. Технічна рідина, яку ви вибрали, обов'язково повинна відповідати рекомендаціям та вимогам виробника авто. В іншому випадку вас може очікувати дорогий ремонт машини.

Якщо виробник вказує, що необхідно застосовувати не дуже в'язкі масла, варто прислухатися до його порад. Адже в'язкі аналоги при високих температурах не зможуть змащувати всі деталі двигуна. В результаті ПММ буде використовуватися у великій кількості, а мотор зношуватися швидко. І, навпаки, при використанні більш текучого масла всі деталі будуть добре змащувати, а змазує рідина, в свою чергу, може підтікати і витікати в зазори.

Іноді бувають ситуації, коли сам виробник називає, саме яке зимове масло потрібно використовувати для тієї чи іншої марки авто . Так, Дженерал Моторс рекомендує GM 6094M, а Форд - WSE-M2C 9. Якщо ваше авто знаходиться на гарантії, краще знайти і купити цей вид технічної рідини у офіційного дилера. У разі закінчення гарантійного терміну, можете сміливо заливати інше масло, яке підійде по всіх параметрах.

Синтетичне проти мінерального

Серед автовласників не затихають батли з приводу того, яке зимове масло краще заливати в двигун - мінеральне або синтетичне?

Мінеральні масла виробляють з нафтопродуктів за допомогою дистиляції та очищення, тому в продаж надходять нафтові і парафінові мінеральні масла. У їх складі багато присадок, внаслідок чого властивості масел швидко втрачаються. Їх класифікують за будовою вуглеводів. Найбільш придатними є базові парафінові масла, тому що у них краще в'язкість і температурний режим.

Синтетичні ж масла - це синтез конкретних хімічних сполук. Такому продукту можна надавати будь-які експлуатаційні властивості і покращувати їх в'язкість і температурний режим.

Для зими підходить саме синтетика, адже вона володіє цілим списком переваг перед напівсинтетикою і мінералкою:

1. Має досить хорошу текучість, яка зменшує тертя деталей двигуна. За рахунок цього знизиться витрата палива, підвищиться потужність ДВС.
2. Двигун авто буде працювати при досить низьких температурах без перевантажень, адже масло має низьку температуру прокачування.
3. Чи не чутливе до перегрівання, що пояснюється високою температурою випаровування.
4. Стабільність хімічного складу синтетичного масла однакова протягом усього терміну застосування, воно менше схильне окислення і парафинированием, ніж мінеральне.

Звичайно ж, всі ці достоїнства масла відображаються в його не надто низькою ціною. Тому вчені придумали якийсь компроміс - напівсинтетичне моторне масло, яке є продуктом змішування мінерального, а також синтетичного масел і володіє всіма плюсами останніх.

Вибираємо масло правильно

При виборі моторних рідин варто не тільки спиратися на рекомендації виробника, а й уважно читати інформацію на етикетці каністри. Адже бувають ситуації, коли знайти заводське масло не представляється можливим. В такому випадку можна підібрати якісний аналог, але при цьому вивчити всі відомості про нього.

Класифікація SAE

Значення SAE визначає в'язкість рідини, яка є однією з основних характеристик. Саме від в'язкості буде залежати, як легко ви заведете двигун в мороз. Така класифікація - це міжнародний стандарт, прийнятий в усіх цивілізованих країнах світу:

• W - зимове масло. Бувають варіанти 25 W, 20 W, 15 W і так до 0 W. Індекс означає при якій температурі двигун машини заведеться без проблем;
• літнє масло - SAE 60, 50, 40, 30, 20;
• всесезонні масла - це комбінування зимових і літніх типів, наприклад, SAE 10W40.

Класифікація за експлуатаційними властивостями

Така градація представлена ​​американським і європейським (більш суворий) варіантами. За ним визначають область використання маслянистих рідин. За допомогою експериментів і випробувань масло тестують на знос, стійкість до корозії, окислення і за іншими параметрами. Слід зауважити, що в Європі зимові масла перевіряють в основному в Фінляндії, де іноді температура знижується до -50 градусів за Цельсієм. Тому якщо ви бачите, що марка зимового масла проведена в Фінляндії, можете не турбуватися про його якість.

Класифікація API

Ця класифікація розроблена Американським інститутом нафти і має дві категорії: C (комерція) і S (сервіс). Перший варіант призначений для машин на бензині, другий для тих, які їздять на дизельному паливі.

Обов'язково в позначенні масляних рідин буде присутній і інша буква алфавіту, і чим вона далі від початку, тим масло буде краще за якістю, наприклад, SG, SH, SJ, SL, SM.

Якщо на етикетці каністри масла є дві маркування, це означає, що масло може застосовуватися і для бензинових, і для дизельних двигунів. Тому, якщо ви ще не знаєте, яку зимову рідину для дизельного двигуна можна застосувати, купуйте або універсальне, або варіант з відміткою C.

Також подібна класифікація існує і в Європейській асоціації виробників автомобілів. Тут спеціальні рідини для бензинових двигунів позначаються літерою A, а для дизельних - B і E. Також приставляється цифрове значення.

Де купувати?

Звичайно ж, це питання постає перед багатьма автовласниками в момент, коли потрібно замінювати рідину . Найкраще купити такі рідини у перевірених продавців, на надійних автозаправках або автосервісах. Якщо ваше авто все ще на гарантійному обслуговуванні, не лінуйтеся, загляньте до офіційного дилера авто і придбайте масло там. Так ви вбережете свою машину від поломки, а себе - від неприємностей і додаткових витрат.

Можна купити продукцію відомих світових фірм, таких як Лукойл, ТНК, Шелл, але читайте уважно етикетку і огляньте каністру - дуже багато розумників може підробляти гідні бренди. Якщо є хоч якісь сумніви з приводу якості, краще придбайте його в іншому місці.

Таким чином, краще зимове моторне масло - це те, яке на 100% підійде саме вашій машині. Вибирайте таку рідину правильно, звертаючи увагу на її тип, виготовлювача, характеристики, класифікацію, і тоді ваш автомобіль буде їздити без поломок, а зимовим морозним ранком легко і швидко заведеться.