Опель Корса Б, Комбо, Тигра. Скидання тиску в системі живлення бензинових двигунів. Opel Corsa B / Combo / Tigra

Наши партнеры ArtmMisto

Пам'ятайте, що бензин є надзвичайно легкозаймиста речовина! При роботі з компонентами системи живлення виконуйте всі вжиті заходи пожежної безпеки. Не паліть! Чи не наближайтеся до місця проведення робіт з відкритим вогнем або незахищеною абажуром перенесенням! Не виконуйте обслуговування системи в приміщеннях, обладнаних працюють на природному газі і оснащеними контрольним факелом опалювальними приладами (такими як Водограю і сушарки для одягу). Не забувайте, що бензин відноситься до числа канцерогенних речовин, тобто, - речовин, що сприяють розвитку раку! Намагайтеся не допускати попадання палива на відкриті ділянки тіла, - користуйтеся гумовими захисними рукавичками, при випадковому непередбачених контакті з пальним ретельно обмивайте руки теплою водою з милом. Без зволікання збирайте пролите паливо і не складайте просочену ПММ дрантя поблизу джерел відкритого вогню. Пам'ятайте, що система харчування обладнаних уприскуванням палива моделей постійно знаходиться під тиском. Перш ніж приступати до від'єднання паливних ліній, скиньте залишковий тиск в системі. При обслуговуванні компонентів системи живлення засоби захисту очей. Постійно тримайте під рукою вогнегасник класу В!

Як уже згадувалося вище (див. Розділ Системи харчування, випуску і зниження токсичності відпрацьованих газів ), До складу системи харчування входить поміщається всередину бака електричний паливний насос погружного, паливний фільтр, інжектори уприскування, регулятор тиску і з'єднують перераховані компоненти паливні лінії. Паливо всередині тракту системи харчування при працюючому двигуні і включеному запалюванні знаходиться під тиском. Залишковий надлишковий тиск продовжує утримуватися в системі протягом ще деякого часу після виключення запалення і перед тим, як виймати компонентів / розстикування штуцерних роз'ємів має бути скинуто.

Зниження тиску в системі живлення повинен здійснюватися перед обслуговуванням кожного з її компонентів з метою мінімізації ризику займання палива і отримання виконавцем травм.

1. На двигунах X12SZ, C14SZ і X14NZ від'єднайте електропроводку реле паливного насоса (стрілка), розташованого в ножному колодязі, за кришкою правої стійки A і запустіть двигун на 5 с, щоб скинути тиск палива.

Реле паливного насоса

1. На двигунах X14SE, X14XE, X16XE, C16XE і двигунах DOHC 1.0 і 1.2 л зніміть запобіжник паливного насоса (№ 26 в блоці запобіжників), запустіть двигун і дайте йому попрацювати до тих пір, поки він не затихне сам, після чого проверніть двигун стартером на 2 ÷ 3 обороту.