ремонт електростанції

  1. Ремонт генератора електростанції своїми руками
  2. Ремонт двигуна електростанції своїми руками

Вересень 3, 2014

11277 переглядів

Після кількох тисяч годин роботи електростанцій в будинку, гаражі або на дачі починають з'являтися несправності в роботі агрегату. При чому, якщо Ви не дотримуєтеся правила експлуатації або не проводьте своєчасне технічне обслуговування електростанцій поломки виникнуть набагато раніше.

Про необхідність ремонту свідчать наступні ознаки: неможливість заведення, робота з перебоями, підвищена витрата палива, поява при роботі детонації, сторонніх стукотів і шумів. При виникненні будь-якої підозри в несправності електростанції, необхідно припинити нею користуватися до з'ясування та усунення причини. Прості неполадки Ви зможете усунути своїми руками, але при необхідності ремонту системи упорскування палива, капремонту і інших складних неполадки рекомендую звертатися в спеціалізований сервіс.

В минулій статті були розглянуті питання ремонту автомобільного генератора, але ремонт бензинової, а тим більше дизельної електростанції набагато складніше, тому що вона складається з 2 частин: двигуна внутрішнього згоряння і електрогенератора. Ми далі розглянемо основні види несправностей і методи їх усунення в двох окремих таблицях для генератора і бензинового двигуна внутрішнього згоряння. Не рекомендую своїми руками ремонтувати дизельний мотор, краще звернутися до фахівців.

Ремонт генератора електростанції своїми руками

Ремонт генератора електростанції своїми руками

Пошкодження

Можливі причини

метод усунення

1. Електростанція заводиться, але не видає напругу

Через перевантаження по потужності, вибило автомат або перегоріли пробки. Увімкніть автомат або замініть плавку ставку по цієї інструкції . Пошкодження електропроводки. Перевірте цілісність всіх проводів і надійність контактів. Знос графітових щіток.

Замініть щітки на нові.

Пошкодження обмоток генератора.

Ремонт обійдеться дорого, якщо у Вас недорога модель електростанції, дешевше буде купити нову.

Несправність роботи системи захисту і автоматики.

Зверніться в сервіс.

2. Вибиває автомат.

Перевантаження по потужності Вимкніть один або кілька електроприладів, підключених до електростанції. Несправність автоматичного вимикача.

Перевірте і замініть його на новий.

Несправність подовжувача або кабелю, якими підключаються до генератора електроспоживачі.

Відремонтувати або замінити подовжувач або електричний кабель.

Збій роботи автоматики.

Зверніться в сервіс.

3. Поява характерного запаху горіння ізоляції проводів.

Пошкодження підключених до електрогенератори проводів, кабелів або споживачів. Замінити пошкоджені кабелі або відключити несправні електроспоживачі. Пошкодження електропроводки. Перевірте і при необхідності замініть пошкоджені дроти і відновите надійність контактів в електростанції. Пошкодження обмоток генератора.

Зверніться в спеціалізований сервіс.

Ремонт двигуна електростанції своїми руками

Пошкодження

Можливі причини

метод усунення

1. Електростанція не заводиться або працює з перебоями.

Сильне забруднення повітряного фільтра. Почистіть або замініть повітряний фільтр. Відсутність подачі палива. Відкрийте паливний кран або почистіть паливний шланг і фільтр. Несправні або забруднені свічки.

Перевірте свічки.

(Натисніть на картинку для збільшення) (Натисніть на картинку для збільшення)

Підсмоктування повітря через карбюратор або прокладку впускного колектора.

Підтягніть болти, якщо не допоможе замініть прокладку.

Несправність карбюратора. Встановіть правильно дросельну заслінку, усуньте перелив палива, почистіть жиклер. Недостатній рівень масла і спрацьовує автоматичний захист. Долийте масло вище мінімально необхідного рівня. Забруднений масляний фільтр. Замініть фільтр. Несправність карбюратора Неякісний бензин. Замініть паливо. Знос поршневих кілець або клапанів. Замініть зношені деталі. Недостатньо затягнуті свічки запалювання затягніть свічки. Недостатня компресія. Необхідність капітального ремонту. Капремонт бензинового двигуна не доцільний, простіше купити нову електростанцію. Закінчилося паливо.

Заправте паливний бак.

2. Підвищений витрата палива.

Засмічення повітряного фільтра. Замінити або почистити повітряний фільтр. Несправність карбюратора.

Відрегулювати або замінити карбюратор.

Чи не повне відкриття повітряної заслінки.

Відрегулювати або відремонтувати.

Компресія нижче допустимого рівня.

Замініть поршневі кільця самостійно або зверніться в сервіс.

3. Підвищений витрата масла

Течі масла. Перевірте і при необхідності замініть шланги, підтягніть хомути. Підтягніть пробку зливний кришки. Пошкоджена прокладка головного підшипника. Перевірте і при необхідності замініть. Пошкодження сальників.

Замініть сальник колінчастого вала.

4. Перегрів електростанції.

Відсутність необхідного природного вентилювання місця установки електрогенератора. Встановіть електростанцію згідно цієї інструкції . Занадто висока підключена навантаження. Зменшіть потужність підключених електроспоживачів. Перешкоди повітрю на вході в карбюратор і на виходе- вихлопних газів.

Почистіть або замініть повітряний фільтр або глушник.

Неякісне масло.

Замініть на рекомендований за параметрами виробником електростанції.

Рекомендую, якщо причину не вдалося знайти або при серйозних поломки звертатися до фахівців і не робити ремонт електростанцій своїми руками!

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f