«Роснефть» загрожує бензиновою кризою в Росії

Наши партнеры ArtmMisto

Президент «Роснефти» Едуард Худайнатов направив у Федеральну антимонопольну службу (ФАС) лист, в якому обґрунтовує відмову виконати вимогу знизити роздрібні ціни на бензин, пише газета «Коммерсант».
У листі вказується, що встановлені компанією ціни і так знаходяться на низькому рівні, ледь забезпечує рентабельність. Зайвого бензину в країні немає, тому в разі подальшого зниження цін його почнуть скуповувати дрібні оптовики і незалежні АЗС для подальшого перепродажу за спекулятивними цінами. Щоб збільшити пропозицію бензину на ринку, компанія пропонує уряду перенести терміни переходу на паливо класу «Євро-3».
На думку компанії, в даний момент на ринку нафтопродуктів зберігається істотний недолік пропозиції високооктанових бензинів. При цьому компанія відзначає, що навіть в умовах дефіциту ціна «Роснефти» на «народні» марки палива (автобензин АІ-92 і дизпаливо) значно нижчі за ціни основних компаній-конкурентів. «Роснефть» запевняє, що оптові ціни мінімальні і не дозволяють покрити втрат компанії. Крім того, за травень-червень оптові ціни «Роснефти» продовжували знижуватися.
Компанія також нагадує, що в даний момент встановлення цін на нафтопродукти на внутрішньому ринку на основі формули ціни, розрахованої виходячи з експортної альтернативи, законодавчо не закріплено, а в умовах дефіцитного ринку, на думку «Роснефти», правильним був би підхід, розрахований на основі «імпортного нетбека».
Єдиною мірою стабілізації в ситуації, що склалася «Роснефть» вважає стимулювання насичення вітчизняного ринку паливом, що можливо тільки за рахунок збільшення виробничих потужностей і внесення поправок до технічного регламенту в частині продовження терміну обігу палива класу 2 починаючи з вересня 2011 року.
За даними трейдерів, бензинова криза частково може спровокувати сама нафтова компанія. «Роснефть" не забезпечила ринок поставками палива, натомість забезпечивши бензином власні торгові мережі, говорять трейдери.