Велодвігатель f80

1. Радянські велодвігателі, короткий опис
2. Паливні мотори, опис
3. Переваги паливних моторів
4. Особливості використання f80 для велосипеда
5. Що входить в комплект
6. Технічні характеристики і особливості веломотор f80
7. докладна інструкція
8. Правила експлуатації
9. Переваги перед конкурентами
10. Відгуки про використання мотора f80 на велосипеді
11. висновок

Наши партнеры ArtmMisto

Їзда на велосипеді на тривалі відстані в погану погоду діє утомливо на їх власників. І в таких ситуаціях ідея про вбудований двигуні в веломашину стає відмінним рішенням.

Радянські велодвігателі, короткий опис

Одним з перших двигунів, призначених для збільшення комфортності велосипедиста, був «Іртиш». Устаткування було випущено в 1954 році, а через два роки, в 1956 році вийшла його вдосконалена модель Д-4. Двигуни мали безліч недоліків, які в сучасних аналогічних моделях повністю усунені.

Недоліки радянських двигунів:

1. Установка цього устаткування сприяло зміщення центру ваги в велосипеді, що значно знижувало його маневреність.
2. Постійна вібрація установки сприяла самочинного розгвинчування всіх з'єднань деталей за допомогою різьблення.
3. Велосипеди того часу були розраховані на рух з певною швидкістю, і збільшення її приводило до підвищення випадків травматизму при експлуатації обладнаного двигуном велосипеда.

Паливні мотори, опис

Розрізняють декілька видів моторів, що застосовуються для установки на велосипеди:

• бензомотор;
• електромотор;
• газомотори.

Найбільш широке поширення через свою доступності отримали бензомотор, які відносяться до категорії паливних. Зазвичай застосовуються одноциліндрові двотактні двигуни, у яких природна система охолодження. Потужність в кінських силах такого обладнання становить від однієї до чотирьох одиниць.

Перевага сучасних паливних двигунів полягає в можливості їх кріплення. Завод-виробник заздалегідь потурбувався про це, і в комплекті кожного двигуна додаються спеціальні пристосування для його кріплення.

Переваги паливних моторів

1. Тиха робота;
2. Низький рівень вібрації;
3. Низький вміст речовин, що забруднюють навколишнє середовище;
4. Стійкість до різкого зниження температури;
5. Висока потужність;
6. Безпроблемна робота на високих оборотах.

Використання паливних моторів в велосипедах

У велосипедах використовують бензинові двигуни, які продаються з уже готовими кріпленнями для велосипедів. Однак, деякі моделі двигунів випускаються тільки на певні модифікації велосипедів.

Найбільш використовувані двигуни для велосипедів:

• двотактного типу з кріпленням на раму;
• веломотор «Комета», який встановлюється і кріпиться прямо на багажнику. Його вага становить п'ять кілограм, в комплекті пропонується глушник;
• японський двигун Yamaha відрізняється більшою потужністю, ніж у аналогічної продукції.

Особливості використання f80 для велосипеда

Веломотор f80 китайського виробника є швидкознімним, який легко перетворює звичайний велосипед в швидкісний мопед. Цей двигун є аналогом радянського аналогічного обладнання.

Оснащення їм забезпечує:

• легкість в кручении педалей;
• швидке переключення швидкостей.

Що входить в комплект

двигун набувається з комплектуючими, які знаходяться в комплекті обладнання.

У комплект входять:

• двигун;
• ланцюг для кріплення;
• бензобак;
• кран для бензобака;
• глушник;
• карбюратор;
• ручки, важелі, трос;
• гвинти, гайки;
• котушка;
• ключ;
• кріплення;
• гніт.

Технічні характеристики і особливості веломотор f80

• двохактний одноциліндровий двигун;
• повітряна, природного типу, система охолодження;
• восемьдесятілітровий об'єм двигуна;
• максимальна потужність складає сім кінських в сил;
• паливний бак об'ємом два літри;
• сухе фрикційне зчеплення моделі;
• вага вісім кілограм;
• максимально досягається швидкість велосипеда при використанні мотора досягає п'ятдесят кілометрів на годину.

Рекомендації по установці

Для установки двигуна f80 на велосипед не потрібно володіти спеціальними вміннями. Кожен велолюбитель, володіючи мінімальним набором навичок здатний самостійно створити для себе з звичайного велосипеда швидкісного «монстра».

докладна інструкція

1. На втулку помістити насадки «зірочка і« півмісяць ».
2. Закріпити їх болтами.
3. Визначити місце кріплення двигуна.
4. Провести його монтування.
5. Дросель встановлюється з правого боку керма. Вимикач також з правого боку, але після дроселя. Установку необхідно проводити акуратно через те, що при неправильно виконаної процедури, при натисканні кнопки включення дроселя, двигун може барахлити.
6. Важіль зчеплення встановлюється на лівому боці керма, після чого приєднується до двигуна.
7. Якщо власник устатковані велосипеда лівша, то всі дії потрібно робити в дзеркальному відображенні.
8. Провести монтування клапана в паливному фільтрі
9. Встановити і закріпити паливний бак.
10. Зафіксувати в установленому місці котушку запалювання, після чого зробити підключення мотора і вимикача.
11. Вмонтувати натягіжітель ланцюга, на який надіти ланцюг, прикріплюючи її на «зірочку» і мотор.
12. Через кришку карбюратора встановити трос.

обкатка

Надійність і тривалість роботи встановленого велодвігателя залежить від експлуатації його в початковий період часу, безпосередньо після його установки. Випробування обладнання називається обкаткою. Її потрібно проводити на відстані п'ятсот кілометрів, під час проходження яких необхідно спостерігати за поведінкою двигуна через можливість виникнення різних проблем в його роботі. В процесі проведення обкатки необхідно дотримуватися відповідну швидкість, мінімальний поріг якої відповідає дванадцяти, а максимальний - тридцяти кілометрів на годину.

Потенційні проблеми і їх вирішення, що виникли в процесі випробування двигуна.

1. При проходженні перших двохсот метрів можливо задимлення двигуна. У даній ситуації необхідно збільшити кількість масла в паливному баку. Ідеальним співвідношенням в об'ємному вимірі бензину і масла є п'ятнадцять до одного.
2. Якщо система запалювання відмовляється виконувати свої функції, необхідно перевірити відстань між свічками, яке може бути або недостатнє, або перевищує норми. Ідеальним відстанню між свічками є величина в 0,5 міліметрів.
3. При перебоях в роботі двигуна необхідно перевірити стан дроселя, який повинен повністю відкривати дифузор карбюратора і відрегулювати його положення.

Після проходження п'ятисот кілометрів знижується кількість холостих обертів і обкатка вважається закінченою. У деяких випадках з'ясовується, що конкретний велосипед не призначений для експлуатації з веломотор, в результаті чого будуть в процесі обкатки виявлятися різні дефекти конструктивного характеру.

Правила експлуатації

Незважаючи на своє китайське походження, двигун f80отлічается безліччю позитивних якостей, які полягають в невибагливості в застосуванні і в достатній потужності обладнання.

Для створення умов довговічного використання f80, необхідно дотримуватися правил його експлуатації:

1. Обов'язково проводити перед-експлуатаційну обкатку двигуна на відстань, що не менше п'ятсот кілометрів.
2. Під час проведення обкатки мотора, необхідно його використовувати в щадному режимі. Для цього в паливний бак необхідно поміщати суміш дев'яносто другого бензину і двотактного масла в пропорції один до п'ятнадцяти. Час роботи двигуна в період його випробування повинно відповідати не більш ніж тридцять хвилин. Не рекомендується перевищення швидкості в тридцять кілометрів на годину.
3. В процесі звичайної експлуатації, п ісля проходження обкатки, в якості палива необхідно використовувати суміш бензину і масла в співвідношенні двадцять до одного. Це дозволить їздити на диво-техніці зі швидкістю, що перевищує тридцять п'ять кілометрів на годину.
4. Перед дорогою завжди необхідно прогрівати мотор на невеликих оборотах.

Можливі проблеми та їх вирішення в процесі експлуатації:

1. Не запускається двигун.

• Причиною може бути відсутність палива або закритий кран в паливному баку.

2. Система запалювання може не працювати з причин:

• Недостатнє або перевищує норми відстань між свічками;
• Забруднення електродів свічки олією або нагаром. Для відновлення роботи потрібно провести очищення електродів;
• Пошкодження обмотки трансформатори;
• Порушення контактів переривника шляхом обгара або замасливания;
• Порушена електропроводка.

3. Двигун працює з перебоями, причиною цього може бути:

• Відсутність регулювання запалювання;
• Багата паливна суміш;
• Провести регулювання дроселя;
• Засмічення жиклера карбюратора.

Переваги перед конкурентами

f80 призначений не тільки для професійного використання велогонщиками, але і для побутового застосування любителями комфортної та швидкої їзди без додатка додаткових зусиль.

Перевагою двигуна f80 перед іншою аналогічною продукцією є можливість застосування трьох режимів їзди:

• за допомогою педалювання;
• на моторі;
• комбінованим способом, на педалях і моторі.

f80 без проблем підніме велосипедиста на високий підйом. При правильній експлуатації, він може служити досить тривалий термін.

Відгуки про використання мотора f80 на велосипеді

У світі сучасних технологій, f80 є одним з якісних і популярних двигунів. У ньому відмінно поєднуються ціна і якість продукції. Бензиновий двигун f80 відмінно встановлюється на сучасні моделі велосипедів, які призначені для швидкісної їзди. Особливе перевагу мають гірські і шосейні категорії велосипедів.

висновок

Незважаючи на безпеку їзди на велосипеді, обладнаному двигуном, при пересуванні необхідно дотримуватися правил дорожнього руху. Велосипед може досягати швидкості п'ятдесяти кілометрів на годину, що асоціюється з лайтверсіей мотоцикла, управління яким вимагає певних навичок. Не рекомендується сідати за такий велосипед без спеціального одягу, якої є рукавички і шолом.

Велодвігатель f80. Як вибрати, встановити і налаштувати

Оцінка: 2.6 38 голосів

Читайте також: