Веломотор: огляд, види, як вибрати?

  1. типи веломоторов
  2. Огляд бензинових веломоторов
  3. електромотори

Велосипед з мотором не новинка на наших вулицях. Його основні переваги: ​​збільшення швидкості пересування, маневреність, економічність, збереження своїх сил і можливість здійснювати поїздки на далекі відстані. Велосипедист може швидко перемикатися зі звичайного режиму їзди на мотор. Але є у таких моделей і недоліки: за рахунок установки мотора збільшується маса велосипеда, під час їзди видається шум, деталі двигуна можуть виходити з ладу.

типи веломоторов

Як розповіли нам консультанти з https://www.motorcycle-parts.com.ua/ , В Мотовелосипеди, на відміну від звичайних бойків, використовуються різні типи моторів: велосипедні (спеціально випускаються виробниками для велосипедів), будь-які промислові мотори, які мають відцентрове зчеплення, а також бензинові мотори. Вони можуть мати різні приводи:

  • ланцюгової - традиційний. Потребує особливого догляду: регулярного чищення і змащення. Цей привід вважається найбільш надійним;
  • пасової - не потрібно чистити і змащувати, але в дощову погоду він може прослизати. Також він швидко зношується;
  • фрикційний - конструкція приводу проста і має вигляд валу, підведеної до шини. При сильних навантаженнях можлива пробуксіровка фрикциона і зношування шини.

Розрізняються веломотор і за джерелами живлення. У продажу представлені бензинові моделі і електричні.

Огляд бензинових веломоторов

Раніше знайти в продажу серійно випускаються бензинові двигуни для велосипедів було дуже складно. Умільці знаходили вихід і встановлювали мотори від газонокосарок, бензопили або інший малогабаритної техніки. Сьогодні виробники пропонують якісні бензомотор, спеціально розроблені для велосипедів, як приклад - двигун дирчик об'ємом 80 см3. Переваги установки таких двигунів на обличчя: можливість розганятися до 50 км / год (і більше) і долати великі відстані без великих зусиль. Але бензиновий мотор не екологічний, видає гучні звуки і може швидко ламатися. Популярністю користуються такі моделі:

  • двоконтактний одноциліндровий веломотор F50 (Китай): потужність двигуна 1,8 л / с, об'єм 49 см3. Працює на суміші масла і бензину;
  • двоконтактний одноциліндровий веломотор F80 (Китай): потужність 7 л / с, об'єм 80 см3, паливний бак на 2 л. Працює на суміші масла і бензину, важить 10 кг;
  • чотирьохконтактний одноциліндровий двигун Honda GX35: потужність 1,6 л / с, об'єм 35,8 см3, паливний бак на 0,63 л. Важить всього 3,6 кг.

Всі види веломоторов відрізняються великим моторесурсом і економічністю.

електромотори

Останнім часом попитом почали користуватися електричні мотори для велосипедів. Вони екологічні, малошумні, не вимагають великих витрат на покупку бензину. Харчування мотор отримує від літій-іонних, літій-фосфатних, свинцевих або нікель-металлогідрадних акумуляторів. Хороші показники мають літієві акумуляторні батареї. Їх можна розміщувати на задньому колесі, на багажнику або рамі. Управління електромотором виробляється контролером - електронним пристроєм, яке управляє потужністю і стежить за зарядом акумулятора. Є більш вдосконалені конструкції, в яких датчик передає на спеціальний індикатор дані про силу натискання педалей і швидкості руху.

Найбільш популярними видом електромотора є мотор-колесо. Для цього мотор потужністю 150-1000 Вт, монтують в переднє або заднє колесо. Працює воно майже беззвучно, легке в установці, підходить для будь-якої моделі двухколесников. При цьому воно додає йому 8-15 кг ваги.

Є підвісні електродвигуни з ланцюговим приводом. В установці вони простіше, ніж вище описана модель мотор-колеса. Встановлюються вони на раму, маю невеликі габарити, хорошу потужність, але більшу ціну.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f