Як зняти з керма подушку безпеки Пріори або іномарки, чи можна розібрати її

1. Коли виникає необхідність зняти подушку безпеки з керма
2. Принцип дії механізму
3. Як вони працюють: відеогід
4. Демонтаж подушок безпеки
5. Діагностика безкоштовно Лада Пріора
6. Відео з демонтажу
7. Зняття подушки Airbag з керма Smart
8. Чи можливий ремонт знятої подушки безпеки
9. відновлення
10. Що ставлять замість них: муляжі і обманки

Наши партнеры ArtmMisto

Електронні системи безпеки - основа будь-якого сучасного автомобіля. Здоров'я і життя знаходяться в автомобілі людей залежать саме від цих систем. Однією з них є подушки безпеки. У деяких випадках вони вимагають демонтажу і заміни, особливо на кермі; принцип їх дії вельми незвичайний і вимагає ретельного вивчення. Коли виникає потреба зняти їх і чи варто це робити своїми руками?

Коли виникає необхідність зняти подушку безпеки з керма

Демонтаж подушок безпеки здійснюється з певних причин:

• Спрацьовування системи через попадання автомобіля в ДТП;
• Закінчення терміну експлуатації - в середньому він становить десять років, після чого піротехнічні патрони виходять з ладу;
• Відмова електронної складової системи безпеки.

Принцип дії механізму

Швидкісний викид і наповнення газом подушок здійснюється завдяки спеціальному обладнанню - газогенератори. Найскладнішою з точки зору конструкції і технічних складових у всій системі безпеки вважається саме це деталь. Швидкість надування подушок безпеки дуже висока: їх викидання здійснюється в три рази швидше, ніж необхідно часу людині, щоб моргнути.

Принцип дії подушок безпеки вельми простий: їх розгортання відбувається в момент удару при перевищенні швидкості руху 20 км / год.

• При зіткненні автомобіля з перешкодою на трасі в дію наводяться датчики, розміщені з усіх боків транспортного засобу.
• Електронний блок управління здійснює обробку отриманих від датчиків сигналів. Команда на викид подушок безпеки відбувається тільки в певних умовах - наприклад, при лобовому зіткненні, жорсткому приземленні авто, подоланні високого бордюру.
• Сигнал на виконання подається блоком управління на основі отриманих від датчиків даних і запрограмованого алгоритму;
• Газогенератор отримує сигнал від ЕБУ, що призводить до спрацьовування піротехнічного заряду.
• У газогенераторе міститься натрієва кислота, яка після спрацьовування пиропатрона згорає, що тягне за собою виділення великої кількості азоту, який розкриває подушки безпеки.

Як вони працюють: відеогід

Виготовляються подушки з нейлонової тканини. Пом'якшення мішка для зниження травмоопасності домагаються за рахунок випуску газу через спеціальні отвори.

Газогенератор кріпиться до кожної подушці безпеки, після чого всю конструкцію акуратно складають і поміщають в невеликі отвори на кермі, передній панелі і в інших частинах салону. У випадку з подушкою водійського місця газогенератор забезпечується гумовим кільцем, що виконує роль вантажу балансування.

Демонтаж подушок безпеки

Зняти Airbag з більшості автомобілів можна, не вдаючись до демонтажу рульового колеса.

Діагностика безкоштовно Лада Пріора

Перш ніж приступати до демонтажу Airbag, необхідно відключити від акумулятора мінусову клему. Конденсатор активатора подушки розряджається протягом 10 хвилин після відключення акумуляторної батареї.

Порядок демонтажу подушок безпеки:

1. Рульове колесо встановлюється в пряме положення. Із замка запалювання виймається ключ. За допомогою шестигранника викручується болт, що кріпить подушку безпеки. Аналогічним чином знімається гвинт з іншого боку.

   За допомогою шестигранника откручиваются болти, що кріплять подушку до керма

2. Модуль Airbag відводиться від рульового колеса.

   Відведення модуля подушки безпеки від рульового колеса

3. Фіксатор колодки і дроти піднімаються, відключаються від подушки.

   Відключення проводів від фіксатора колодки

4. Подушка безпеки знімається. Демонтована деталь зберігається в прохолодному, захищеному від вологи місці накладкою вгору.

   Демонтована з автомобіля Лада Пріора подушка безпеки

Відео з демонтажу

Зняття з Тойоти: принципові відмінності

Процес зняття подушок безпеки з іноземних автомобілів практично нічим не відрізняється. Єдині відмінності - конструктивні і пов'язані з кріпленнями системи і модуля в кермі. Більш детально розглянути процес демонтажу Airbag можна на прикладі автомобіля Тойота.

1. Щоб уникнути спрацьовування подушки безпеки з акумулятора знімається мінусова клема.
2. Колеса і кермо виставляються в рівне становище - це полегшує роботу з рульовою колодкою. По обидва боки від керма знаходяться декоративні заглушки, які необхідно зняти.

   Зняття декоративних заглушок, що закривають болти

3. Під заглушками розташовані болти - їх викручують викруткою TORX. Примітка: такі болти розташовані в пластикових власниках, тому повністю викручений гвинт не дасть вийняти подушку безпеки - його необхідно акуратно висмикнути.

   За допомогою газового ключа і викрутки викручуються болти

4. З додатком невеликого зусилля виймається сам модуль подушки безпеки.

   Модуль подушки виймається з додатком невеликого зусилля

5. Одночасно відключаються дроти.

   Від знятої подушки відключаються дроти

6. Збір здійснюється в зворотному порядку. Якщо разом з Airbag знімався кермо, то при його установці необхідно провернути спіральний кабель на 2,5 обороту - такий стан відповідає прямому положенню керма.

Зняття подушки Airbag з керма Smart

Демонтаж подушки безпеки в автомобілях марки Smart здійснюється тільки зі зняттям рульового колеса. Перш ніж приступати до розбору, необхідно відключити акумулятор щоб уникнути спрацьовування Airbag.

Рульове колесо автомобіля Smart з прихованою під передньою панеллю подушкою безпеки

1. Під кожухом рульової колонки з нижньої сторони розташовується єдиний болт, який потрібно відкрутити.
2. Кермо виймається з невеликим зусиллям на себе. Перш ніж його остаточно зняти, необхідно відключити два дроти - вони під'єднані до датчиків AirBag і ESP.
3. Зняте рульове колесо розміщується на рівній поверхні «обличчям» вниз для демонтажу пластикового кожуха. Кріпиться він фіксують кліпсами.
4. Після зняття панелі відкриваються місця кріплення задньої і лицьовій панелі. Для демонтажу лицьовій панелі доведеться відчепити три кліпси і розігнути фіксують елементи.
5. Під передньою пластиковою панеллю рульового колеса знаходяться контакти «гудка».
6. Подушка безпеки знімається після відкручування двох болтів з тильного боку.
7. Крім самої Airbag, всередині керма знаходиться картридж з проводами, два з яких підключаються до подушки, два - до ESP. Жовтий роз'єм Airbag бажано відключити.

Чи можливий ремонт знятої подушки безпеки

Можливість відновлення спрацювали подушок безпеки - одне з актуальних питань, що хвилюють багатьох водіїв, які потрапляли в ДТП. Висновки, на жаль, невтішні: відремонтувати подібну річ нереально. У разі спрацювання подушки безпеки проводиться повна заміна облицювання, подушки і патрона. Однак такі роботи нерідко виливаються в кругленькі суми, особливо якщо мова йде про іномарках. У такій ситуації є вихід - відновлення Airbag.

відновлення

Існує два способи відновлення Airbag. Один з них вважається правильним і має на увазі під собою заміну пиропатрона і самої подушки. Вся облицювання вкрай акуратно і обережно відновлюється. Незважаючи на те, що даний спосіб дорогий, він обходиться набагато дешевше повної заміни. Однак проводити відновлення може тільки професіонал, здатний правильно налаштувати блок управління - при збої даних подушка безпеки може спрацювати в будь-який час без видимої на те причини.

Заміна пиропатрона подушки безпеки - економічний спосіб відновлення Airbag

Втім, подібні неприємні наслідки усуваються шляхом придбання і установки нового блоку системи SRS Airbag. Подібний пристрій вносить в пам'ять комп'ютера зіткнення, що дозволить уникнути появи помилки при установці нової подушки.

Другий спосіб відновлення вважається неправильним і має на увазі під собою повний розбір всього блоку і заповнення вільної порожнини монтажною піною. Подібне неподобство зверху закривається облицюванням. Звичайно, такий варіант чисто косметичний і не гарантує ніякого захисту і безпеки в разі чергового зіткнення. Єдиним його перевагою можна назвати дешевизну.

Вільна від подушки безпеки порожнину керма заповнюється монтажною піною

Що ставлять замість них: муляжі і обманки

При небажанні власника автомобіля встановлювати нові подушки безпеки замість спрацювали допускається використання так званих обманок - пристроїв, що імітують працездатність Airbag при її відсутності. Даний варіант дешевий і простий, проте в кілька разів знижує безпеку пересування в автомобілі.

У таких ситуаціях в першу чергу набувають муляж на рульове колесо. Після спрацьовування подушки безпеки кришка з керма відлітає, і встановити назад її неможливо. Для додання салону презентабельного зовнішнього вигляду купується муляж кришки, що закриває місце розташування подушки.

Перший має на увазі використання реле часу, здатного погасити лампочку системи безпеки. Воно обезструмлює лампу через певний часовий інтервал. Простіше кажучи, лампа після включення запалення потухне через 5-7 секунд.

Такий варіант дозволяє зовні зімітувати штатну систему безпеки, але при підключенні сканера до автомобіля блок управління буде видавати помилки. Вартість втілення такого варіанту мінімальна - досить придбати реле, а встановити його можна своїми руками.

Емулятор лампочки Airbag, що встановлюється на блок управління

Другий метод не вимагає практично ніяких фінансових витрат, але виключає ймовірність розпізнавання помилок сканером. Для цього встановлюється резистор з певним опором.

Суть цього способу проста - у пиропатрона подушки безпеки є певний опір, за яким блок управління визначає, справна деталь чи ні. Спрацьовування системи обнуляє опір, відповідно, блок видає помилку і запалює індикатор на приладовій панелі.

Резистор, встановлений на Airbag і створює необхідний опір

Перераховані вище варіанти заміни спрацювала подушки безпеки економічні і швидко втілюєшся, але абсолютно небезпечні. У разі зіткнення врятувати водія може тільки справна система Airbag, а не її муляж.

Пропоновані народними умільцями способи заміни спрацювали подушок безпеки на муляжі та підробки небезпечні - блок управління автомобіля буде вважати, що Airbag відсутня, видаючи помилку. Візуальне неприйняття постійно палаючого індикатора на приладовій панелі відволікає увагу водія від дороги, що загрожує ризиком потрапляння в ДТП. Найбільшу небезпеку несуть зіткнення і аварійні ситуації - в цьому випадку система безпеки автомобіля просто не спрацює, оскільки подушка безпеки замінена муляжем, нездатним захистити людину від травм і зберегти його життя і здоров'я.

Система безпеки автомобіля гарантує збереження здоров'я і життя водія і пасажирів у разі зіткнення. Регулярна перевірка її працездатності і своєчасна заміна спрацювали елементів підвищує безпеку поїздок на автомобілі.

Добрий день. Мене звати Михайло. Оцініть статтю: Поділіться з друзями!