Що таке подушки безпеки, як працюють і для чого потрібні?

1. Історія виникнення Airbag
2. Як працюють подушки безпеки?
3. Чи може подушка безпеки вбити людину?
4. Так вони потрібні? Чи забезпечать вони мою безпеку в повній мірі?

Наши партнеры ArtmMisto

Сьогодні весь світ "схиблений" на безпеки і автовиробники - не виняток. Кожен з них ламає голову, як зробити нас більш захищеними під час поїздок, придумує нові пристрої і системи. Одна з систем - подушки безпеки (Airbag).

Їх наявність вже нікого не дивує і вони все частіше входять в стандартні комплектації. І так як система не нова, вже є безліч питань і обговорень про неї. Щоб розібратися краще, давайте почнемо спочатку.

Історія виникнення Airbag

Як не дивно, подушки безпеки з'явилися не в 90-х, і навіть не в 80-х роках. Щось подібне з'явилося аж в далеких 40-х роках. І з'явилися вони ... У літаках. Правда, тоді це не принесло особливого успіху, але нас же більше цікавлять автомобілі. А ось першим автомобілем з подушками безпеки був Ford Taunus і було це в 1971 році, а в 1972 Олдсмобіль випустили перший серійний автомобіль, оснащений подушками безпеки. Правда, тоді це була зовсім інша система: вона не працювала разом з ременями безпеки, як працює зараз, вона була покликана їх замінити. А ось перша сучасна система, саме система, з'явилася через десять років на Мерседес-Бенц W126 - при аварії спочатку затягуються ремені безпеки, а потім розгортається подушка.

Як працюють подушки безпеки?

При ударі автомобіля спрацьовують датчики, встановлені в передній частині, а іноді і в салоні, які визначають удар. Вони вимірюють як швидко автомобіль сповільнюється, і налаштовані так, щоб подушка не спрацьовувала, наприклад, при різкому гальмуванні. Коли датчики визначають зіткнення, то вилітає подушка зі швидкістю 200-300 км / год, після чого вона здувається. Замість того, щоб вдаритися об кермо або приладову панель , Ми вдаряємося про цю подушку, яка амортизує удар. Все просто - якщо наша голова врізається в кермо або щось тверде, то її гальмівний шлях до того моменту як ми зламаємо собі ніс, щелепу і все інше, становить 1-2 см, то при надутим подушці цей гальмівний шлях набагато більше, і лежить через цю подушку, яка є амортизатором удару (��пробуйте копнути ногою стіну і великий надувний батут, на якому стрибають діти - що буде болючіше?).

Самі подушки спочатку знаходяться в рульовому колесі і в приладовій панелі пасажира. Також іноді є бічні шторки. Подушки безпеки знаходяться в "спущеному" стані і за допомогою спеціального модуля надуваються при зіткненні менш ніж за 0,2 с. Ця система постійно розвивається, зараз вже існують багатоступінчасті подушки, які надуваються поетапно, за певними алгоритмами в залежності від зіткнення. І ці системи постійно поліпшуються.

Також, на деяких автомобілях є "вимикач" подушок безпеки - кнопка або перемикач. Зроблено це для перевезення дітей в спеціальному дитячому кріслі на передньому сидінні, так як його не можна встановлювати при наявності подушок безпеки.

Чи може подушка безпеки вбити людину?

Річ у тім, небезпечно зіткнення, аварія. Ось що небезпечно. І це дійсно може вбити людину. Подушка - це система покликана захистити його. Але при цьому, ця складна система, і вона розробляється з урахуванням того, що ви пристебнуті і сидите в правильному положенні - тобто, руки на кермі, відкинулись на спинку, грудна клітка на рівні керма, ну і так далі, як вчили в автошколі (так так, ось де потрібна правильна посадка). Оптимальна відстань між Вами і рульовим колесом при вильоті подушки - 25 см. У цьому випадку подушка спрацює що треба - при зіткненні ремені натягнуться і притиснуть вас до крісла, а вилетіла подушка не дасть вам вдаритися головою об будь-яку частину автомобіля. Ну, а якщо Ви не пристебнуті, сидите спершись на кермо, а пасажир закинув ноги на приладову дошку ... Подушка вилітає на швидкості 200-300км / ч, і так, в цьому випадку вона дійсно може завдати серйозні травми або навіть призвести до летального результату. Але знаєте, якщо в такому "становищі" врізатися в стовп на швидкості 60 км / ч в автомобілі без подушок безпеки, навряд чи Вам сподобається. Хтось запитає - а що небезпечніше: чи не пристебнутися і мати в автомобілі подушки безпеки, або не мати їх? Від випадку до випадку. Напевно, багато хто знає ситуації, коли водій потрапляв в аварію на 100 км / ч і відбувався легкими забоями. Так що відповідь на це питання - безпечніше пристібатися і мати подушки безпеки. При правильному використанні вони вже точно роблять свою справу.

Так вони потрібні? Чи забезпечать вони мою безпеку в повній мірі?

Безумовно потрібні. На сьогоднішній день, подушки безпеки - найефективніший засіб захисту водія і пасажирів. Автомобільні компанії зі світовим ім'ям використовують подушки вже в базових комплектаціях своїх авто, піклуючись про безпеку своїх клієнтів. Щорічно автовиробники витрачають мільйони доларів на дорогі тести для того, щоб їх машини успішно проходили випробування краш-тестів EuroNCAP, отримали максимальну кількість балів і були визнані найбезпечнішими у світі.