Ефективний підхід в питанні обігріву бітумних сховищ

Найбільш прогресивним і сучасним з економічної точки зору, з точки зору ефективності, надійності і якості на даний момент є метод обігріву бітумних сховищ з використанням гарячого масла в якості теплоносія. В даному випадку нагрітий теплоносій (гаряча олія) циркулює по системі труб теплообмінників, розташованих всередині ємності, внаслідок чого тепло передається від теплоносія до бітуму. У міру нагрівання бітуму його в'язкість зменшується. Нагрітий бітум переміщається вгору, а менш гарячий бітум приходить в контакт з поверхнею труб, по яких циркулює теплоносій. Теплоносій розігрівається і циркулируется за допомогою високоефективної (ККД не менше 85-90%) маслонагревательной станції . Маслонагревательная станція може працювати в залежності від конкретної ситуації на 4-х типах паливних пальників (дизель, газ, мазут, дизель / газ). А за допомогою датчика температури бітуму і електромагнітних клапанів гарячого масла система підігріву підтримує в автоматичному режимі необхідну температуру бітуму (зазвичай в інтервалі від 100 до 160 градусів Цельсія). Даний метод є найпоширенішим в європейських країнах в силу своїх переваг. В першу чергу він виявляється економічніше, ніж інші, також при такому «непрямому» підігріві виключається окислення бітуму і відповідно його «старіння» і погіршення якісних характеристик.

При масляному розігріві теплоносій має постійними параметрами на відміну від пара, параметри якого можуть часто змінюватися. Перевагою масла, як теплоносія, в порівнянні з парою, електрообігрівачами та жар-трубою, є і те, що воно дає можливість об'єднати бітумне сховище, бітумоплавильні котли, бітумопроводів і інше потрібне обладнання в одну систему по теплоносія і тим самим збільшити коефіцієнт корисної дії системи. Крім того перевагою є гнучке, в порівнянні з паровим, регулювання часу розігріву бітуму. Впровадження системи розігріву гарячого масла є дуже ємним і не потрібно великих площ під технологічне обладнання.

Розрахунок економічної ефективності від перекладу битумохранилища з парового теплоносія на масляний показав, що термін окупності в середньому становить не більше 1 року. Серцем будь-масляної системи підігріву служить маслонагревательная станція .

Маслонагревательная станція MASSENZA

Опубліковано: 13-09-2012, 16:41. Кількість переглядів: 5149.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f