ATX блоку ХАРЧУВАННЯ - СХЕМА

ATX блоку ХАРЧУВАННЯ, СХЕМА

З кожним днем ​​все більш популярні серед радіоаматорів комп'ютерні блоки живлення ATX. При відносно невеликій ціні, вони представляють собою потужний, компактний джерело напруги 5 і 12 В 250 - 500 ват. БП ATX можна використовувати і в зарядний пристрій для автомобільних акумуляторів, і в лабораторних блоках харчування, і в зварювальних інверторах, і ще масу застосувань можна знайти для них при певній фантазії. Причому якщо схема БП ATX і піддається переробці, то мінімальної.

Схемотехніка цих блоків живлення приблизно однакова практично у всіх виробників. Невелика відмінність стосується лише БП AT і ATX. Головна відмінність між ними полягає в тому, що БП в AT не підтримує програмно стандарт розширеного управління живленням. Відключити даний БП можна, лише припинивши подачу напруга на його вхід, а в блоках живлення формату ATX є можливість програмного відключення сигналом управління з материнської плати. Як правило плата ATX має великі розміри ніж AT і витягнута по вертикалі.

Як правило плата ATX має великі розміри ніж AT і витягнута по вертикалі

У будь-якому комп'ютерному БП, напруга +12 В призначене для живлення двигунів дискових накопичувачів. Джерело живлення по цьому ланцюгу повинен забезпечувати великий вихідний струм, особливо в комп'ютерах з безліччю відсіків для дисководів. Ця напруга також подається на вентилятори. Вони споживають струм до 0.3 А, але в нових комп'ютерах це значення нижче 0.1 А. Харчування +5 вольт подається на всі вузли комп'ютера, тому має дуже велику потужність і струм, до 20 А, а напруга +3.3 вольта призначено винятково для заживлення процесора. Знаючи що сучасні багатоядерні процесори мають потужність до 150 ват, неважко підрахувати струм цьому ланцюзі: 100 ват / 3.3 вольт = 30 А! Негативні напруги -5 і -12 В раз в десять слабкіше основних плюсових, тому там стоять прості 2-х амперні діоди без радіаторів.

До завдань БП входить і припинення функціонування системи до тих пір, поки величина вхідної напруги не досягне значення, достатнього для нормальної роботи. У кожному блоці живлення перед отриманням дозволу на запуск системи виконується внутрішня перевірка і тестування вихідної напруги. Після цього на системну плату надсилається спеціальний сигнал Power Good. Якщо цей сигнал не надійшов, комп'ютер працювати не буде.

Сигнал Power Good можна використовувати для скидання вручну якщо подати його на мікросхему тактового генератора. При заземленні сигнальної ланцюга Power Good, генерація тактових сигналів припиняється і процесор зупиняється. Після розмикання перемикача виробляється короткочасний сигнал початкової установки процесора і дозволяється нормальне проходження сигналу - виконується апаратне перезавантаження комп'ютера. У комп'ютерних БП типу ATX, передбачений сигнал, званий PS ON, він може використовуватися програмою для відключення джерела живлення.

Тут можна завантажити збірник схем комп'ютерних блоків живлення, а тут дуже корисна книга за описом, видам і принципу дії БП AT і ATX. Для перевірки працездатності блоку живлення, слід навантажити БП лампами для автомобільних фар і заміряти вся вихідна напруга тестером. Якщо напруги в межах норми. Також варто перевірити зміна видається БП напруга зі зміною навантаження.

Робота цих блоків живлення дуже стабільна і надійна, але в разі згоряння, найчастіше виходять з ладу потужні транзистори, низькоомні резистори, випрямні діоди на радіаторі, варистори, трансформатор і запобіжник.

ФОРУМ

по комп'ютерним БП Схеми блоків живлення

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f