Навіщо і як замінити запобіжники на ВАЗ 2106: опис, фото і відео

1. « В автомобілі ВАЗ 2106 блок запобіжників (далі - БП) є одним з найпростіших в лінійці ВАЗ. У ньому...
2. Процес зняття і заміни
3. Кілька порад з експлуатації
4. Відео від Віктора Куликова «Як правильно підключити БП нового зразка»
5. Коментарі та відгуки
6. 2 »
7. 3 »

«

Наши партнеры ArtmMisto

В автомобілі ВАЗ 2106 блок запобіжників (далі - БП) є одним з найпростіших в лінійці ВАЗ. У ньому немає монтажних плат або діодів, проте приділяти увагу функціонуванню цього пристрою варто, так як саме від нього залежить робота електроприладів. Пропонуємо вам дізнатися, за яке Електроустаткування відповідають запобіжники ВАЗ 2106 і як відбувається їх заміна.

Розташування та схема живлення

Сам БП являє собою дві лінійки з плавкими запобіжниками, який встановлений в салоні авто і кріпиться до кузова за допомогою двох гайок. Зокрема, він розташований з боку водійського сидіння під панеллю приладів. Нижче показана схема пристрою, а також призначення кожного елемента.

Схема блоку старого зразка, встановленого в автомобілі ВАЗ 2106 Опис і призначення кожного запобіжника блоку автомобіля ВАЗ 2106

Як ви бачите, практично всі ланцюги автомобіля вітчизняного виробництва захищаються за допомогою плавких пристроїв. Однак, і тут є винятки. Зокрема, мова йде про:

• втягуючому реле стартера - воно відсутнє;
• також не захищена ланцюг харчування котушки реле, яка забезпечує працездатність вентилятора радіатора охолоджувальної системи;
• котушка запалювання також не захищена реле;
• якщо на вашому авто встановлений БП старого зразка, то в ньому немає ланцюга харчування комутатора і датчика Холла.

Елемент, встановлений в БП розрахований на певну напругу в проводці. Ця напруга розраховується за нескладною формулою - напруга всіх споживачів енергії в проводі потрібно помножити на число запасу, що становить від 1.2 до 1.5. Так що для того? щоб спрацьовування було стійким, номінал елементів блоку повинен збігатися.

Автомобіль ВАЗ 2106

Необхідно додати, що дуже часто власники 2106 припускаються помилок, експлуатуючи замість плавкого пристрої звичайну монету. Цього краще не робити, оскільки в будь-який момент у вас в машині може виникнути коротке замикання. Тому БП старого зразка, як і будь-який інший вузол машини, також вимагають періодичного проведення техобслуговування. Через конструктивних особливостей, тобто слабких власників БП або регулярно окислюються наконечників, ви можете помітити підгоряння контактної частини.

Таким чином через збільшеного опору контакту виникає перегрів і стан контакту елементу погіршується. В результаті цього можуть з'являтися додаткові проблеми з проводкою транспортного засобу. Щоб цього не сталося, слід періодично, як мінімум два рази на рік, робити огляд БП в цілому. Зробіть прочищення посадочних гнізд, робіть огляд БП і вчасно міняйте вийшли з ладу запобіжники.

Але це все стосується БП старого зразка. Деякі власники цих моделей авто, враховуючи, що з'являються періодично проблеми з БП старого зразка, змінюють його на новий.

БП для автомобіля ВАЗ 2106 нового зразка

Процес зняття і заміни

В процесі зміни деталей БП немає нічого важкого, тому цей процес ми описувати не будемо. Зате ми розповімо вам, як провести зміну БП старого зразка на пристрій нового зразка.

1. В першу чергу, відключіть акумуляторну батарею. Тепер відкрийте двері водія і за допомогою викрутки подденьте два фіксатора кріплення декоративної обшивки салону. Відсуньте її в сторону і ви побачите блок. використовуючи хрестоподібну викрутку відкрутите гвинти кріплення БП. Робіть це акуратно, щоб в процесі не злетіли дроти з клем.
2. Як тільки БП відкручені, відведіть його вниз. Але не тягніть його сильно, щоб не обірвати дроти. Зверніть увагу! Перемички необхідно встановлювати на ті дроти, через які з моторного відсіку надходить напруга. Уникайте використання перемичку після самого запобіжника, інакше в результаті цього через одну деталь буде проходити напруга, що живить кілька компонентів електрообладнання.
3. Порядок установки перемичок повинен бути наступним: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
4. Тепер вам потрібно по черзі демонтувати кожен провід, починаючи з першого запобіжника зі старого БП, і змонтувати його на новий. ту операцію виконайте з кожен контактом, до самого останнього проводу. Коли всі контакти будуть на своїх місцях, слід перевірити, чи правильно ви все зробили. Зокрема, потрібно включити джерело споживання напруги і витягнути відповідний запобіжник. Якщо пристрій перестало функціонувати, то всі дії були виконані вірно. Наприклад, включите ближнє світло фар і витягніть один з елементів яки сильно нагріваються, що відповідає за ліву чи праву фару. Якщо вона згасла, то ви все зробили правильно.
5. Аналогічно зробіть перевірку кожного запобіжника. Якщо при демонтажі елемента пристрій продовжує працювати, то перемичка, по всій видимості, встановлена ​​некоректно, тому перевірте схему підключення.

На цьому заміна БП на пристрій нового зразка закінчено. Як ви бачите, в цьому немає нічого важкого, але якщо ви не впевнені в тому, що все зробите правильно або не можете відрізнити синій провід від червоного або зеленого, то довірте цю справу електрику.

Кілька порад з експлуатації

• Час від часу проводите чищення посадочних гнізд. Як ви могли здогадатися, функціональність пристроїв БП залежить не тільки від їх працездатності, але і від чистоти посадкового гнізда. Чим гніздо чистіше, тим опір на цій ділянці проводки буде менше, відповідно, нагрівання елемента також буде оптимальним. Якщо контакти брудні, то пристрій БП може грітися і з часом розплавитися, що приведе до втрати контакту.
• Обов'язково стежте за тим, яку деталь ви встановлюєте в блок. Невідповідність номіналів може спровокувати незворотні наслідки. Особливо це актуально, якщо гніздо під запобіжник не розчищуючи. Якщо виробник рекомендує встановлювати в блок деталі з номіналом 10 ампер, то використовуйте тільки такі компоненти. Якщо ви вирішили не дотримуватися цих порад від виробника авто, то як мінімум це може обернутися поломкою певних електричних приладів. Більш того, можливо коротке замикання і як наслідок, пожежа.

• Не здумайте міняти компонент на саморобний запобіжник, тобто копійчану монету або шматок дроту і т.д. Зрозуміло, про безпеку можете забути: коротке замикання вам забезпечено, а, можливо, і пожежа.
• Якщо елемент блоку вигорів, то не потрібно відразу ж міняти його на новий. Для початку необхідно з'ясувати, який саме ділянку ланцюга цей елемент захищав і подумати, що могло викликати коротке замикання. Настійно не рекомендуємо вам змінювати відразу ж компонент, якщо ви не розібралися з причиною його виходу з ладу. Можливо, сам споживач енергії провокує перегорання, а може бути, на певній ділянці ланцюга стався обрив. Якщо перше, то споживач напруги слід замінити, інакше міняти запобіжники ви будете постійно. Якщо ж стався обрив, то дроти потрібно перепаяти і ретельно заізольовані.
• Якщо елементи плавляться, то також не варто їх відразу ж міняти. Якщо розплавляється безпосередньо плавка нитка, яка перебуває всередині запобіжника, то, найімовірніше, сталося коротке замикання. Але якщо розплавився сам пластиковий корпус компонента, то це може говорити про те, що проблема в самому контакті блоку. Також це може стати наслідком перевантаження ділянки ланцюга, який захищається цією деталлю.
• Якщо ви встановлюєте на свій автомобіль додаткові споживачі енергії, то запам'ятайте про те, що кожне Електроустаткування потребує свого запобіжнику. Тобто, якщо ви ставите електричні склопідйомники на машину, то для них в будь-якому випадку встановіть додатковий контакт. Але не перестарайтеся - на незначні джерела споживання напруги не варто вішати багато запобіжників.

Якщо ви хочете, щоб БП в вашому авто нормально функціонував, то просто приділяйте йому увагу час від часу.

Прочищайте контакти від бруду хоча б два рази на рік і робіть це один раз взимку, коли напруга в ланцюзі найбільш високе.

Відео від Віктора Куликова «Як правильно підключити БП нового зразка»

Автор цього відео розповідає про нюанси установки БП нового зразка на автомобілі ВАЗ 2106.

Коментарі та відгуки

• 

  Іван Іванович Баранов

  Досвід роботи на СТО:

  Подивитися всі відповіді

  Avtozam.com - ваш помічник у ремонті і обслуговуванні авто

  Використання вами даного веб-сайту означає вашу згоду з тим, що ви використовуєте його на свій страх і ризик.

  матеріали: http://avtozam.com/vaz/2106/opisanie-bloka-predohraniteleij/

2 »

Блоки плавких запобіжників ланцюгів електроустаткування (основний і додатковий) встановлені в салоні зліва від рульової колонки під панеллю приладів. Номери запобіжників нанесені на кришках блоків. Залежно від сили максимального струму запобіжники мають різні кольори.

Розглянуто автомобілі ВАЗ 2106 з двигунами 21011, 2103, 2106

Заміна реле склоочисника (PC514)

Реле склоочисника розташоване в салоні на лівій боковині кузова під панеллю приладів і призначене для забезпечення переривчастого режиму роботи.

Для виконання роботи будуть потрібні два пластмасових тримача оббивки.

1. Знявши ущільнювач з відбортовки передньої стійки дверей водія, викруткою піддягаємо оббивку боковини і знімаємо її, виймаючи два тримачі з отворів в боковині (власники при цьому, як правило, руйнуються). Відгинаємо шумоізоляцію.

2. Від'єднуємо колодку проводів реле від джгута. Роз'єм знаходиться знизу панелі приладів

Хрестовій викруткою відвертаємо два самореза і знімаємо реле

Установка виконується в зворотній послідовності. Оббивку боковини закріплюємо новими власниками.

Заміна реле-переривника покажчика повороту і аварійної сигналізації (231.3747 або 23.3747)

Реле-переривник встановлено на перегородці моторного відсіку за щитком приладів. Реле призначене для отримання переривчастого світлового сигналу покажчиків повороту як в режимі аварійної сигналізації, так і в режимі вказівки повороту і контролю справності ламп покажчиків повороту. При перегорання лампи, реле подвоює частоту миготіння.

1. Знімаємо щиток приладів (див. С. 174, «Щиток приладів - зняття і установка»).

2. Торцевий ключ на 10 мм відвертаємо гайку кріплення реле. Під гайкою знаходяться наконечники двох «масових» проводів.

Від'єднуємо від реле колодку проводів

Установка всіх знятих деталей виконується в зворотній послідовності.

Заміна реле включення світла фар (90.3747-10 або 113.3747-10)

Два реле включення ближнього і дальнього світла встановлені в моторному відсіку на верхній частині правого бризковика.

Хрестовій викруткою відвертаємо саморез кріплення і знімаємо реле. Під кронштейном кріплення реле дальнього світла знаходиться наконечник масового «проводу».

А - реле включення дальнього світла, Б - реле включення ближнього світла.

Помітивши або запам'ятавши розташування проводів, від'єднуємо їх від висновків реле. Для зручності можна послідовно отсоединяя дроти, відразу підключати їх до справного реле.

Установка всіх знятих деталей виконується в зворотній послідовності.

Заміна реле контрольної лампи заряду акумуляторної батареї (РС702)

Реле встановлено в моторному відсіку на верхній частині правого бризковика. Реле служить для включення контрольної лампи на щитку приладів при виникненні несправності в ланцюзі заряду акумуляторної батареї. При включеному запалюванні контрольна лампа горить, а після запуску двигуна (при справній ланцюга заряду) лампа повинна згаснути

1. Крестовой викруткою відвертаємо два самореза кріплення і знімаємо реле. Під одним з саморізів закріплений «масовий» провід.

2. Помітивши або запам'ятавши розташування проводів, від'єднуємо їх від висновків реле. Для зручності можна послідовно отсоединяя дроти, відразу підключати їх до справного реле.

. Установка реле виконується в зворотній послідовності.

Заміна реле включення вентилятора радіатора системи охолодження (90.3747-10 або 113.3747-10)

Реле включення вентилятора радіатора системи охолодження, встановлено в моторному відсіку на верхній частині лівого бризковика.

1. Крестовой викруткою відвертаємо саморез кріплення і знімаємо реле.

2. Помітивши або запам'ятавши розташування проводів, від'єднуємо їх від висновків реле. Для зручності можна послідовно отсоединяя дроти, відразу підключати їх до справного реле.

Електричні схеми (запобіжники і реле) електрообладнання ВАЗ 2106

Для збільшення натисніть на зображенні

Новий блок запобіжників ВАЗ 2106 або блок запобіжників 2106 євро

Установка. Як правильно підключити блок.

Для початку необхідно відключити масу від акумулятора. Потім відкручуємо старий блок запобіжників, акуратно, щоб не злетіли дроти з клем.

Після того, як ви відкрутили блок необхідно його відвести вниз, наскільки це дозволяють зробити дроти.

Важливо. Встановлювати перемички потрібно на ті дроти, які йдуть з напругою з підкапотного простору, тобто з дроту джерела напруги, встановлювати до запобіжника. Якщо підключити перемичку після запобіжника, то вийде що через один запобіжник проходить струм, який живить два споживача.

Порядок встановлення перемичок

3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13

Далі по черзі знімаємо по одному дроту (починаючи з 1 запобіжника) зі старого блоку і переставляємо на новий, і так до останнього блоку. Після установки всіх проводів, потрібно перевірити, чи правильно підключено, зробити це досить легко. Наприклад, включаємо ближнє світло і витягуємо запобіжник № 5, відповідно повинна згаснути ліва фара, вставляємо запобіжник на місце, витягуємо запобіжник №6, повинна згаснути права фара. Якщо це сталося, то ці ланцюги підключені правильно. За аналогією необхідно протестувати інші ланцюга.

Якщо ж при витягуванні одного запобіжника все одно горять дві фари (наприклад, чи працює обладнання) - то перемичка встановлена ​​неправильно, перевірте схему підключення.

ось так це виглядає

матеріали: http://avtoblokrele.ru/vaz/blok-predohranitelej-vaz-2106.html

3 »

Захист електрообладнання будь-якого автомобіля здійснюється за рахунок запобіжників (плавких вставок). Вони покликані приймати на себе навантаження, що виникають в бортовій мережі машини, і ціною власного цілісності рятувати той чи інший її елемент. Може, хтось здивується, але в автомобілях ВАЗ-2106 запобіжники також є. Їх зовнішній вигляд і конструкція, звичайно, відрізняються від тих, які ми звикли бачити в сучасних автомобілях, але функції вони виконують аналогічні.

У цій статті ми поговоримо про те, що собою представляють запобіжники ВАЗ-2106, який за що з них відповідає, де розташований монтажний блок і як його замінити на більш сучасний.

Розглянемо конструкцію і принцип дії штатної «шестерочного» плавкою вставки. На відміну від сучасного ножового запобіжника вона складається всього з двох частин: ребристого пластикового циліндра, що виконує роль корпусу, і самої вставки з легкоплавкого металу, розташованої зовні нього. Контакти монтажного блоку ВАЗ-2106 виконані з міді (латуні) і також мають відкрите розташування. Таку конструкцію з точки зору електротехніки не можна назвати ні надійної, ні безпечної, так як всі струмопровідні елементи, по суті, ніяк не захищені.

Що стосується принципу дії, то у ВАЗ-2106 запобіжники працюють так само, як і у всіх інших автомобілів. Коли в ланцюзі електричного приладу, який «охороняє» вставка, величина струму перевищує допустиме значення, вона плавиться і розриває контур. Таким чином обладнання своєчасно відключається і не піддається перевантаження.

Блок запобіжників ВАЗ-2106 розташований з лівого боку торпеди, під панеллю приладів. З огляду на, що всі «шістки» оснащувалися карбюраторними двигунами, ніяких додаткових блоків з силовими вставками в них немає. Всі вони знаходяться в одному місці. Монтажний блок складається з двох боксів: верхнього і нижнього. З метою захисту та ізоляції вони закриті пластиковою кришкою. З внутрішньої сторони на ній є схема, ознайомившись з якою буде нескладно зрозуміти, як розташовані в ВАЗ-2106 запобіжники, який за що відповідає і який номінал кожної з них.

Монтажний блок «шістки» налічує всього 16 плавких вставок. Кожна з них має спеціальне позначення і захищає одну або кілька електричних ланцюгів.

Номінальний струм, А

Прикуриватель, сигнал, роз'єм для переносної лампи, лампи стоп-сигналу, лампи освітлення салону, годинник

Електродвигуни і реле обігрівача салону, омивача лобового скла, склоочисника

Контрольна лампочка включення фар дальнього світла, лампа лівої фари дальнього світла

Лампа правої фари дальнього світла

Лампа лівої фари ближнього світла

Лампа правої фари ближнього світла, задня протитуманна фара

Вогні габаритів (задній правий ліхтар, лівий підфарник), лампа підсвічування багажного відділення, права лампа підсвічування держномери, підсвічування прикурювача, лампи освітлення приладової панелі

Вогні габаритів (задній лівий ліхтар, правий підфарник), ліва лампа підсвічування держномери, лампа освітлення моторного відсіку, індикатор габаритних вогнів

Контрольна лампа тиску масла, індикатор температури холодоагенту, покажчик рівня пального, сигнальна лампа відсутності зарядки АКБ, індикатор відкритої заслінки, реле обігріву заднього скла

Обмотка генератора, реле-регулятор напруги

Не використовується (резервний)

Обігрівач заднього скла

Електропривод вентилятора радіатора охолодження

Якщо вам довелося бути власником ВАЗ-2106, то ви напевно знаєте, що найчастіше виходу з ладу схильні ті запобіжники, які «тягнуть» енергоємні прилади. Це, наприклад, плавкі вставки, що захищають прикурювач, обігрівач заднього скла, а також електродвигуни.

Прикуриватель в цьому сенсі лідирує, так як останнім часом він використовується не тільки для того, щоб запалити сигарету, але і для підключення до бортової мережі автомобіля різних додаткових споживачів електроенергії. Це і електронні прилади (реєстратори, навігатори, антирадари), і компресори, і пилососи. Саме через них запобіжник прикурювача і страждає, адже в більшості випадків ніхто з нас не звертає уваги на струм, споживаний використовуваними девайсами. Якщо він перевищує номінал захисного пристрою, природно, воно витримує навантаження і плавиться, рятуючи інші елементи ланцюга.

Знаючи, за що відповідають запобіжники ВАЗ-2106, можна без зусиль визначити, який з них вийшов з ладу, коли один з приладів відмовився працювати. Якщо, наприклад, перестала працювати підсвічування в багажному відділенні, перевірте, чи горить лампа підсвічування номерного знака або індикатор включення ближнього світла. Не горить - шукаємо в монтажному блоці плавку вставку з позначенням F-7 і діагностуємо її на справність.

Може бути, не працює звуковий сигнал, тоді перевірте, чи функціонує освітлення салону. Якщо немає, шукаємо запобіжник F-1 і міняємо його.

Багато власників «шісток» стикаються з проблемою частих стрибків напруги. Вона може бути викликана як несправністю генератора або регулятора напруги, так і неполадками в монтажному блоці. Якщо ви встановили, що причиною проблем є саме він, не поспішайте міняти його на аналогічний, тільки новий. Краще придивіться до монтажного блоку від ГАЗ-3110. Чим він кращий? Тим, що він дозволить встановити на ВАЗ-2106 запобіжники, якими оснащуються «монтажники» сучасних автомобілів. Їх і купити простіше, і надійніше вони будуть. Крім того, монтажний блок від «Волги» набагато компактніші «шестерочного». Він виконаний у вигляді одинарної планки, що вміщає всього 12 плавких вставок.

Купити монтажний блок ГАЗ-3110 можна в будь-якому автомагазині. Його ціна становить близько 300 рублів, причому в комплект входять і плавкі вставки. Але, з огляду на, що їх номінали для «Волги» і «шістки» різні, необхідно буде окремо придбати запобіжники ВАЗ-2106 нового зразка.

Крім цього, знадобляться:

• відрізок ізольованого проводу (довжиною 60-80 см) товщиною жили 2,5 мм;
• 10-12 штук мідних роз'ємів типу «мама»;
• пасатіжі;
• термозбіжна трубка;
• Викрутка;
• схема підключення запобіжників.

Насамперед необхідно відключити «мінусову» клему від акумуляторної батареї, демонтувати старий монтажний блок, від'єднати від нього роз'єми проводів, що йдуть від споживачів. Далі робимо перемички. Вони необхідні для того, щоб мати можливість з'єднувати вставки згідно зі схемою. Провід ділимо на відрізки по 8-10 см. Загалом має вийти п'ять перемичок. Якщо ваш автомобіль обладнаний обігрівачем заднього скла, тоді шість.

На кінці одержані відрізків проводу надягаємо роз'єми типу «мама», обжимаємо пассатижами. Ізолюємо їх за допомогою термоусадочної трубки.

Для схеми ВАЗ-2106 запобіжники повинні з'єднуватися перемичками в наступному порядку:

• третій з четвертим;
• п'ятий з шостим;
• сьомий з восьмим;
• дев'ятий з десятим;
• одинадцятий з дванадцятим (якщо є обігрівач заднього скла);
• дванадцятий з тринадцятим.

Встановлюємо запобіжники в монтажний блок відповідно до схеми, наданої вище. Підключаємо проводи. Прикручуємо блок на старе місце. Приєднуємо «мінус» до відповідної клеми акумуляторної батареї і забуваємо про проблеми з монтажним блоком.

матеріали: http://www.syl.ru/article/294610/vaz-predohraniteli-kakoy-za-chto-otvechaet