Ремонт блоку живлення ATX (методика)

  1. Методика ремонту імпульсного блоку живлення ПК (ATX) Блоки живлення для PC - імпульсні. Чому? ...
  2. Схема блоку питани я ATX

Методика ремонту імпульсного блоку живлення ПК (ATX)

Методика ремонту імпульсного блоку живлення ПК (ATX)

Блоки живлення для PC - імпульсні. Чому?

Справа в тому що, імпульсні блоки живлення, завдяки своїм технологічним особливостям виходять набагато компактніше, лінійний блок живлення тієї - ж потужності був би рази в 3 великих розмірів і значно дорожче, у нього набагато вище ККД, а отже менше втрати енергії.


Для ремонту блоку живлення потрібно розуміти принцип його роботи:
Принцип роботи імпульсного БП сильно відрізняється від лінійного:
Лінійний блок живлення складається з понижуючого трансформатора - діодного моста - стабілізатора.
Імпульсний блок живлення: 220В випрямляється доданими мостом для заживлення генератора, навантаженого на високочастотний трансформатор. З трансформатора знімається необхідне напруги для подальшого виведення.

Методика ремонту блоку живлення ATX:

Перевіряємо прихід напруги - 220В на плату. Якщо напруги немає, шукаємо обрив до плати: помехоподавляющий фільтр, вимикач, дроти, або викличте електрика, нехай відремонтує розетку :).

Потрібно перевірити напругу після мережевого випрямляча (після діодного моста). Якщо напруги немає, по черзі перевіряємо:
Запобіжник (його опір має бути близьким до нуля);
Варистор (можливо не один), варістор простіше перевірити при включеному БП - чи є після нього струм .;
Залежно від якості блоку живлення повинні стояти дроселі згладжують струм. Опір кінців обмоток дроселів має бути близько до нуля, інакше обрив, або просто перевірити чи є після них струм;
Діоди і діодний міст, дана схема може бути реалізована як чотирма діодами, так і цільним доданими мостом з чотирма ногами, діоди перевірити дуже легко - кожен з них повинен в одному напрямку струму давати дуже маленький опір (~ 600 ОМ), а в іншому дуже велике (~ 1.3 МОм). Діодний міст найпростіше перевірити при включеній схемою - якщо на дві його ноги приходить змінний струм, а на решту дві не виходить постійний, то він несправний, але перш ніж включати схему потрібно переконатися що на ногах для змінного струму немає короткого замикання, якщо є, то при включенні згорить запобіжник і можливо не тільки він.

Конденсатори, потрібно перевірити на опір, в розрядженому стані вони повинні давати дуже маленький опір, і з часом воно повинно рости і не зменшаться, якщо - ж вони коротять - значить несправні, так само при зовнішньому огляді спостерігається здуття або витікання електроліту - вони втрачають свою ємність і можуть мати пробої, це означає що вони порушують роботу схеми. При включеній схемою напруга на них повинно бути приблизно 165В.

Високовольтні транзистори, можна перевірити мультметром в режимі перевірки діодів, база транзистора повинна звониться на колектор і на емітер, але вони між собою не повинні бути пов'язані, полярність прозвонки переходів Б-Е і Б-К, залежить від структури транзистора (pnp, npn) . Так само не завадить перевірити обв'язку цих транзисторів.

Чергове харчування і POWER GOOD
Для подальшого ремонту необхідно розуміти принцип його роботи: Коли комп'ютер перебувати в вимкненому стані, блок живлення все ще працює, ну, принаймні, працює трансформатор чергового струму і його обв'язка. Саме цей трансформатор генерує чергово харчування для материнської плати, для того щоб можна було включити або відключити кнопкою або за таймером або по іншій події ... При включенні генерується сигнал PS_ON (замикання) і запускає блок живлення, після чого відбувається перевірка всіх напруг і формується сигнал POWER GOOD. Якщо напруга відхилено від норми, то сигнал не формується і система не запускається.
Для перевірки вартівні потрібно перевірити напругу на + 5VSB і PS_ON (рожевий і зелений). Якщо сигналів немає або вони сильно відрізняються від норми, то несправності або в ланцюзі чергового перетворювача (якщо немає +5 vsb), або на несправність ШІМ контролера або його обв'язки (якщо немає PS_ON), ​​або пошкодження трансформатор чергового режиму (якщо немає обох).
Якщо немає сигналу тільки +5 vsb, то потрібно перевірити ключовий транзистор даної обв'язки, сам трансформатор чергового режиму, і решту обв'язку.
Якщо немає сигналу тільки на PS_ON, і все обв'язування перевірена і всі деталі цілі, значить потрібно міняти ШІМ.
Якщо не ніякого сигналу, перевіряємо черговий трансформатор, а потім все обв'язування.

Якщо генерація чергового живлення є, значить перевіряємо діоди вихідних випрямлячів, фільтруючі конденсатори вторинних випрямлячів, на обрив ключові транзистори.

Ну, якщо після всіх виконаних перевірок і дій виявити проблему не вдалося, то порадити щось тут вже важко, слід перевіряти всі елементи підряд.

Схема блоку питани я ATX

Схема блоку питани я ATX

Чому?
Чому?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f