Як збільшити потужність пневматичного пістолета МР-654К

  1. опис
  2. Пристрій
  3. Зовнішній вигляд
  4. шляхи поліпшення
  5. полірування
  6. розточування
  7. герметизація
  8. стовбур
  9. інші доопрацювання
  10. Готові рішення

Всім доброго дня

Всім доброго дня. Чергова стаття буде присвячена модифікації самого популярного пневматичного пістолета в РФ, копії легендарного пістолета Макарова - МР-654К. Отже, спробуємо дізнатися, як же збільшити потужність пневматичного пістолета МР-654К.

опис

Тим, кому цікаво докладніше дізнатися про пістолет, рекомендую до прочитання нашу ж статтю від запеклого хардболіста про цей самий пневматичний пістолет Макарова . Тут же зупинимося лише на основних моментах, щоб зрозуміти суть справи.

МР-654К випускається на тому ж заводі, що і бойової ПМ. З урахуванням такої близькості безсумнівним плюсом пневматичної репліки є використання оригінальних запчастин. Інші виробники подібним похвалитися не можуть.

Інші виробники подібним похвалитися не можуть

МР-654К-32

Пістолет, якщо чесно, на ринку недолюблюють. Малий боєзапас, мала потужність, мале зовнішню схожість з оригіналом змушують користувача звернути увагу на закордонні моделі. Але так чи все насправді погано, або це більше вплив маркетологів?

Корпус пістолета не якийсь там сплав, а справжнісінька сталь, в самий голодний рік можна використовувати в якості сокири або ударного зброї самооборони . Малий боєзапас (13 куль) не дозволить зупинити хвилю зомбоапокаліпсіса, але на практиці цього і не треба. Зовнішня схожість з появою нових моделей з оригінальною бекелітовой рукояткою майже не вимагає доопрацювань, так що «плюс 100» до крутості з ПМом в кобурі забезпечено. А по потужності все цілком вирішуване. Макар у тюнінгу здатний здивувати хронограф цифрами за 180 м / c, і цього можна досягти з самими кривими руками.

Як невеликий підсумок вищесказаного: МР-654К - відмінний конструктор для ручних робіт, при хорошому зверненні він дістанеться вашим онукам, а потрапляння бруду і множинні умисні падіння об асфальт лише додадуть моделі більш реалістичний бойової вид і помітне загальне поліпшення роботи вузлів конструкції. До того ж, це одна з небагатьох моделей, чий ремонт мало не рекомендується проводити вдома - запчастини на пневматику в зброярки, мабуть, залишилися тільки на цю модель.

Пристрій

Русский метод не передбачає вивчення об'єкта перед його розглядом, тому цей абзац тут виключно для прихильників західної культури. Пістолет за своїм функціоналом самий звичайний газобаллоннік - повнорозмірний магазин з балоном і клапанною системою, адаптованої під функціонал бойового ПМ. Основні вузли пістолета по паспорту:

Загальний план

пристрій магазину

Щоб цей текст не виглядав зовсім нудно, пропоную погратися з віртуальним бойовим Макаровим. Для початку потрібно натиснути на кнопку «Пристрій», а далі тиснути поки все фріци НЕ поляжуть (їх тоді вже не було) поки не набридне. Схема як мінімум захоплююча, як максимум пізнавальна, тому що 654й по суті відпрацьовує те ж саме, тільки в калібрі 4,5 мм. Ну і навик володіння віртуальним Макаровим безумовно може врятувати ваше життя на просторах суворого російського інтернету.

Зовнішній вигляд

Так як додаткових статей про іжевський ПМ поки не заплановано, скажімо тут пару слів про доробки зовнішнього вигляду моделі. Основні проблеми версій - пластикова ручка, антабка на підтискної гвинті, дуловий зріз не під 9 мм, нехороший вигляд з вікна викидача, немає викидача (імітації), зовнішні заводські написи.

Старий МР-654К

Поява нових Макарових частково вирішила цю проблему. Зрозуміло, що самий видимий результат дала оригінальна бекелітовая рукоять, але були доопрацювання і по іншій частині: красивий дуловий зріз (бажаючі можуть дополіровать до блиску) і приховані підтискні гвинти (для яких теж уже придумали поліпшені варіанти). Залишається лише прикрутити викидач, поміняти зрізану шайбу на повнорозмірну у вікні викидача і при бажанні затерти написи, і ваш пневматичний Макаров вже можна сміливо візуально вилучати на експертизу.

Залишається лише прикрутити викидач, поміняти зрізану шайбу на повнорозмірну у вікні викидача і при бажанні затерти написи, і ваш пневматичний Макаров вже можна сміливо візуально вилучати на експертизу

бойовий ПМ

шляхи поліпшення

Зовнішній марафет навели, тепер залишається зайнятися суворим внутрішнім тюнінгом , Щоб Макар нарешті зміг пробивати ... пляшки. Тут ми не будемо вдаватися в подробиці, тому що простори збройових форумів і без цієї статті різними слушними і не дуже радам. Щоб не бути черговим порадником, залишимо лише шляху для роздумів з невеликими наведеннями на інсайти. Тюнінг - шлях індивідуальний і творчий, так що такі експерименти без матів і засмучення проходять рідко. І тут треба б написати щось на кшталт «текст не є керівництвом до дії, будь-які порушення в роботі вашого пістолета ... і бла бла бла», коротше, ви зрозуміли.

Основні проблеми МР-654К - багато щілин і мало потенційної потужності. Перша проблема вирішується їх герметизацією, друга расточками і подовженням стовбура.

полірування

Почнемо з голови. Якщо придивитися до голови магазину, то вона як правило зовсім нерівна. Нерівності в місці стиковки голови з самим корпусом дають нерівну посадку, а далі можливі крівопакості і нестиковки. Окрему увагу варто приділити передньої частини голови, потрібно згладити місце примикання її до стовбура, для подальшого ущільнення. Тут не варто перестаратися, етап більш підготовчий, ніж ключовий.

розточування

А тепер приступаємо до найголовнішого. Суть дійства - так як в оригінальній камері МР-654К обсяг не такий вже і великий, то і газу на виході буде не так вже й багато. Але народні умільці встановили, що все тут можна розширити зсередини (дремель в допомогу) мало не в 2 рази. Основні роботи проводяться в камері і обтюраторі, варто бути вкрай обережним і не сточити чого зайвого.

Розточування (для розуміння дивимося відео нижче)

Далі проточуються отвори в клапані, і розширюється голка - треба ж новому збільшеному потенціалу через щось виходити.

Далі проточуються отвори в клапані, і розширюється голка - треба ж новому збільшеному потенціалу через щось виходити

клапан

герметизація

Тепер, коли у ПМА є потенціал дурмашіни, потрібно якось закладати щілини, через які в стоковому варіанті йде газ.

Почнемо з неосновної частини витоку - магазину. Тут між головкою і магазином, а також в рухомих місцях все про всяк випадок обробляється герметиком. Від цькування гуми не врятує, але ця тема вже ближче до базового ремонту.

Основне місце витоку великої порції газу - місце між стволом і магазином. Там в базовому варіанті магазин примикає до казеннику під поганим кутом, залишаючи пристойну щілину. У старих версіях тут була прокладка, нових її позбавили, залишаючи газу можливість подумати про інші можливі маршрути руху.

Щілина між магазином і стволом в МР-654К

Інтернети рясніють з цього приводу багатьма варіантами. По-перше, є готові комплекти, про які Погоріла трохи пізніше. По-друге, все можна виготовити вдома, зустрічалося виготовлення цієї прокладки з пластикової банкової кришки, дюбеля і традиційної вирізки з фторопласту. Щоб зрозуміти зовнішній вигляд цієї прокладки, краще один раз побачити будь-який із наступних відео, все встане на свої місця.

Щоб зрозуміти зовнішній вигляд цієї прокладки, краще один раз побачити будь-який із наступних відео, все встане на свої місця

ствольна прокладка

стовбур

Після витівки всього вищеописаного варто попрацювати над стволом. У базовому варіанті стовбур короткий і нарізний . Чому це не «гут» читаємо нижче.

Насамперед розглянемо мінуси нарізів для кулі (BB). Не будемо говорити про страждання нарізів від стали, але варто відразу задуматися про рух газу по ним. Газ надходить в стовбур, частково штовхаючи куля, а частково випереджаючи його по нарізу. Разом отримуємо перевитрата енергії на повітря в прямому сенсі. Рішення - заміна ствола на гладкий і подкалиберний, щоб все працювало ефективно, і у нашого головного героя Газа не було взагалі варіантів до відступу.

Наступний етап - подовження стовбура. До слова подовження стовбура не завжди має давати величезний плюс, тому що для руху по такій довжині потрібна відповідна довга струмінь газу. Але будемо вважати, що в результаті попередніх дійств створений потенціал, яким для повного відпрацювання просто необхідний довгий ствол, і саме цей крок дозволить максимально посилити наш пневмат. Тут варіантів два - встановлюємо цілісний довгий ствол, замінюючи коротун, або ж ставимо довгий розбірний ствол, вкручувати в підготовлений коротун. У будь-якому випадку все це маскується фальшглушітелем. Цей етап по мінімуму повинен накинути до початкової швидкості пострілу пістолета близько 40 м / с і більше.

Ще вкрай необхідне явище після установки стовбура - доробка співвісності. Якщо зняти голову магазину і приставити її в своєму становищі до стовбура, то на просвіт можна буде помітити розбіжність ліній. Таке навіть мале розбіжність змушує кулю спочатку заглиблюватися в бік каналу ствола, а тільки потім вже рухатися по своїй правильній траєкторії. Розуміємо, що тут ми теж втрачаємо потужність. Так що установка голови повинна бути ідеальною, і болт вам на допомогу (знову ж дивимося відео).

інші доопрацювання

При темпової стрільби відбувається переохолодження газу і втрата потужності на виході. Дана проблема була вирішена в Дрозд великої накопичувальної камерою. Подібне ж рішення пропонується і для 654го. Правда, в цьому випадку доводиться жертвувати зміною «калібру» балона - з 12 грам на 7 грам. Але для крайніх випадків, мистецтво вимагає жертв.

Магазин з накопичувальної камерою (балон на 7 г)

Ще можлива заміна бойової пружини на більш жорстку. Але роботи по минулим етапах повинні звести результат цієї дії на мінімум, тому можна і опустити.

Готові рішення

Роботи по тюнингу пневматичної зброї вже давно створили окрему нішу на ринку, тому в просторах мережі зараз спокійно можна знайти майстрів з гучним ім'ям і замовити у них вже готові модифіковані деталі. Залишиться лише в спокійній домашній обстановці «пограти» в дорослий конструктор і насолодитися результатом посилення, показаним на хронографі. Пропоную до перегляду два відео на цю тему, у другому комплект модифікації додав цілих 50 мисів до початкового рівня, а це далеко не межа.

МР-654К цікавий пістолет з багатим вибором варіантів прокачування. Звичайно, в хардбольной середовищі він як і раніше через своїх 13 куль залишиться на ролі виключно другорядного зброї останнього шансу, але зате це може бути одним з найбільш вдалих пістолетів на поле бою. Ваша думка можна висловити нижче.

Підпишіться на наші новини

Поділіться цікавим матеріалом з друзями

Читайте схожі статті

Але так чи все насправді погано, або це більше вплив маркетологів?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f