Основний бойовий танк Леопард 1

1. Історія створення
2. Серійний випуск
3. конструкція
4. озброєння
5. Засоби спостереження і зв'язку
6. Двигун і трансмісія
7. модифікації
8. Леопард 1А1 (1970)
9. Леопард 1А2 (1972)
10. Леопард 1А3 (1973)
11. Леопард 1А4 (1974)
12. Леопард 1А1А1 (1975)
13. Леопард 1А1А2 / 1А2А1 / 1А3А1 (1980)
14. Леопард 1А5 (1987)
15. країни експлуатанти
16. бойове застосування
17. ТТХ
18. Розміри
19. бронювання
20. озброєння
21. рухливість

Наши партнеры ArtmMisto

Основний бойовий танк (ОБТ) ФРН до 1980 р Танк досі перебуває на озброєнні армій різних країн світу і постійно модернізується. Складався на озброєнні Бундесверу аж до 2010 р

Історія створення

Історія створення «Леопарда» йде в 1956 рік, коли Італія, Франція і Західна Німеччина вирішили спільно створити танк, який міг би скласти конкуренцію з вогневої потужності, мобільності і броні танків держав - учасників Варшавського Договору. У 1965 році досвідчені зразки були зібрані в Німеччині (Франція відмовилася співпрацювати), і після комплексних випробувань була обрана модель Порше. Виробництво почалося в 1965 році на заводі Краусс-Маффай. Леопард став основним танком Бундесверу, а також в Нідерландах, Бельгії, Норвегії, Данії, Австралії та Італії, де цей танк випускався за ліцензією.

Коли Бундесвер реформувався, він мав на озброєнні танки М47 і М48, обидва з 90-мм гарматою. Було прийнято рішення, що танки М47 повинні бути замінені більш сучасними танками зі 105-мм гарматою, були обрані дві групи конструкторів (названі A і Б), щоб створити прототипи машини для порівняльних випробувань. В цей же час Франція створила прототипи танка AMX-30 для заміни своїх танків американської поставки М47. Очікувалося, що або новий західнонімецький танк, або AMX-30 стане єдиним бойовим танком в обох арміях, але справа закінчилася тим, що кожна з них пішла своїм шляхом. У ФРН продовження роботи над конструкцією групи A призвело до стандартизації танка, названого «Леопард» 1.

Серійний випуск

Перша партія танків побудована німецькою фірмою Krauss-Maffei Wegmann в Мюнхені у вересні 1965 року. Всього було зібрано понад 5200-6000 машин різних модифікацій.

конструкція

«Леопард» має класичне компонування, з розташуванням моторно-трансмісійного відділення в кормовій, відділення управління - в лобовій і бойового відділення - в середній частині машини. Екіпаж танка складається з чотирьох чоловік: механіка-водія, командира, навідника і заряджаючого.

Бронювання виконано з однорідної металевої броні без застосування інших матеріалів.

озброєння

Головним озброєнням всіх модифікацій «Леопарда» є нарізна напівавтоматична гармата L7A1 або L7A3 калібру 105 мм, що випускалася з британської ліцензії. L7 має довжину ствола в 52 калібру / 5460 мм, оснащується ежектором для видалення порохових газів після пострілу і обладнана швидкознімними з'єднанням труби стовбура з казенної частиною. Знаряддя монтується в лобовій частині башти на цапфах, в спареної з кулеметом установці, що дозволяє її вертикальну наводку в межах від -9 град. до +20 град. за допомогою електрогідравлічного приводу. Боєкомплект гармати становить, в різних випадках, від 55 до 60 унітарних пострілів, 42 з яких розміщуються в лівій частині відділення управління, а інші розташовуються в укладаннях в бойовому відділенні. «Леопард» може вести вогонь стандартним асортиментом 105-мм боєприпасів НАТО, що включає постріли з підкаліберними стабілізованими обертанням бронебійними з піддоном, що відокремлюється, кумулятивними, осколково-фугасними і фугасно-бронебійними снарядами.

Електронний балістичний обчислювач виробляє поправки на швидкість мети, бічний вітер, дальність до цілі, крен цапф гармати, температуру повітря і атмосферний тиск, власну швидкість танка і знос каналу ствола.

Допоміжне озброєння «Леопарда» складається з двох 7,62-мм кулеметів MG-3A1, один з яких спарений з гарматою, а інший, зенітний, розташовується на турельної установці у люка командира. Загальний боєкомплект кулеметів складає 5200 патронів. У деяких варіантах зенітний кулемет може замінюватися 12,7-мм M2.

Засоби спостереження і зв'язку

Основний приціл навідника EMES-18 сполучений з лазерним далекоміром. Тепловізійний канал забезпечує ведення стрільби з гармати вночі на дальностях до 2000 метрів. Поле зору прицілу має незалежну стабілізацію в двох площинах. У танку встановлені автоматична вбудована система вивірки прицілу і система контролю функціонування комплексу управління вогнем. Крім основного прицілу навідника є допоміжний телескопічний шарнірний приціл FERO-Z12. Приціли навідника і командира забезпечені автоматично закриваються шторками, що виключають короткочасне осліплення при пострілі вночі. У танку є ультракоротковолновая телефонна симплексна радіостанція SEM-90 з діапазоном робочих частот 30-80 МГц.

Двигун і трансмісія

МТО в єдиному блоці з трансмісією і обслуговуючими системами встановлений багатопаливний чотиритактний десятициліндровий дизель рідинного охолодження MB 838 СаМ-500. Маса блоку - 4600 кг. Пуск двигуна здійснюється електростартером; конструкція трансмісії дозволяє виробляти пуск двигуна з буксира. Двопотокова гідромеханічна трансмісія 4НР-250 включає однореакторную комплексну гідропередачу з блокувальним фрикціоном, планетарну коробку передач і механізм повороту диференціального типу. Планетарна коробка передач з двома ступенями свободи має автоматичне перемикання. Для управління поворотом використовується штурвал. Передбачена можливість дубльованого керування рухом від командира. Крім того, створено пристрій для дистанційного керування рухом танка по кабелю або радіоканалу (наприклад, при подоланні водних перешкод по дну). Для контролю функціонування агрегатів і систем силового блоку є вбудоване діагностичне обладнання. Гусеничний рушій містить по 7 опорних і по 4 підтримують ковзанки на борт, напрямні колеса з механізмом натягу, ведучі колеса, гусениці з резино-металевими шарнірами. В системі підресорювання використана торсіонна підвіска з телескопічними гідроамортизаторами на 1, 2, 3, 6 і 7 вузлах. Гусениця має обрезиненную бігову доріжку і знімні гумові подушки. Направляючі колеса взаємозамінні з опорними катками. Пробіг до капітального ремонту встановлений 10000 кілометрів.

модифікації

Леопард 1 (1965)

Зварений корпус, лита вежа. Нестабілізована 105-мм гармата L7A3, 60 снарядів: 42 зліва від водія, 3 готових і 15 у вежі (31 бронебійних підкаліберних (APDS), 26 кумулятивно-осколкових (HESH / HEP), 3 димових (smoke)). Стереоскопічний / поєднувати приціл-далекомір TEM-1A (база 1720 мм) зі збільшенням х8 і х16. Резервний приціл TZF-1A зі збільшенням хх. 7,62-мм спарений кулемет MG3 з боєкомплектом 1250 патронів. Незалежний панкратіческіе приціл командира TRP-1A зі збільшенням від х6 до х20. 8 склоблоків. Двигун MB 838 CaM-500 потужністю 830 к.с. Два бака в моторному отделени місткістю 1010 літрів (пізніше 985 л.). Долає водні перешкоди глибиною 1,2 м без підготовки і 2,25 м з ОПВТ. Маса 40 т, швидкість - 65 км / ч.

Леопард 1А1 (1970)

Програма модернізації запущена після закінчення виробництва Леопард 1. Система стабілізації, термозахисний кожух для знаряддя, гусениці нової конструкції зі знімними гумовими подушками, заміна активних інфрачервоних приладів у водія і командира на пасивні, модернізовано ОПВТ до глибини 4,0 м. Маса танка зросла до 41 , 5 т.

Леопард 1А2 (1972)

Леопард 1-А2 є новітньою версією добре відомого західнонімецького бойового танка. Включає в себе деякі напрацювання майбутнього танка леопард 2 , Який буде випущений в 1980 роках. У порівнянні з попередніми версіями А1 і А2 вежа була повністю перероблена з метою досягнення ще більшого захисту. Більш того, покращено електричне обладнання і був встановлений першокласний далекомір для командира танка. Маса танка була збільшена з 40,0 до 42,4 тонн. Двигун - дизель Мерседес-Бенц з 2 турбокомпресорами з потужністю 830 к.с. при 2200 обертів / хв. Максимальна швидкість становить 65 км / год, запас ходу - 600 км. Танк може форсувати водні перешкоди глибиною до 2,25 м, а з встановленим шноркелем до 4,0 м. Завдяки стабілізатору основного озброєння танк отримав можливість вести вогонь під час руху. (Гармата - Віккерс L7A1 калібру 105 мм, що вироблялася по британській ліцензії).

Леопард 1А3 (1973)

Нова зварна вежа з рознесеною бронею (рівень захисту дорівнює А2, обсяг вежі виріс). Вдосконалений приціл командира TRP-2A. Маса - 42,4 т.

Леопард 1А4 (1974)

Вежа як у Леопард 1A3. Нова СУО. Стабілізований приціл командира PERI R12 і стереоскопічний приціл навідника EMES 12A1, балістичний обчислювач. Боєкомплект скорочений до 55 снарядів (42 поруч з водієм і 13 у вежі). Маса - 42,4 т.

Леопард 1А1А1 (1975)

Модернізація Леопард 1А1. Посилено броня вежі за допомогою сталевих екранів з гумовою прошарком. Маса - 42,4 т.

Леопард 1А1А2 / 1А2А1 / 1А3А1 (1980)

Відповідно Леопард 1А1А1, Леопард 1А2 і Леопард 1А3, обладнані системою нічного бачення PZB 200 з низкоуровневой телекамерою. На Леопард 1А4 вона не встановлювалася. Ця система призначалася як проміжний варіант на Leo2 до появи тепловізорів.

Леопард 1А5 (1987)

Модернізація +1225 танків Леопард1 А1А1. Нова СУО EMES 18 на основі EMES 15 для леопард 2 . Приціл командира TRP-1A і резервний TZF-1A збереглися.

країни експлуатанти

-Греція - 511 «Леопард» 1, за станом на 2010 рік 425 Leopard-1А5 поставлено в 1998-2007 зі складу ЗС Німеччини
-Австралія - ​​90 «Леопард» 1A3 на зберіганні, за станом на 2009 рік
-Бельгія - 40 «Леопард» 1A5, станом на 2010 рік
-Бразилія - ​​128 «Леопард» 1A1BE і 220 «Леопард» 1A5BR, станом на 2012 рік. 87 Leopard-1А1 поставлені зі складу ЗС Бельгії в 1997-2001 роках 220 поставлені зі складу ЗС Німеччини в 1999-2012 роках.
-Данія - 102 «Леопард» 1A5, станом на 2010 рік
-Італія - ​​120 «Леопард» 1A5, станом на 2010 рік
-Канада - 61 «Леопард» 1C2, станом на 2010 рік
-Норвегія - 20 «Леопард» 1A5NO, станом на 2010 рік
-Туреччина - 170 «Леопард» 1A1 і 227 1A3, станом на 2010 рік
-Чілі - 145 «Леопард» 1 в військах і 24 «Леопард» 1 на зберіганні, за станом на 2010 рік
-Еквадор - 30 «Леопард» 1, за станом на 2010 рік
-Ліван - 40 «Леопард» 1, за станом на 2010 рік. Зі складу ЗС Бельгії

бойове застосування

Данські «Леопарди» були розгорнуті в складі миротворчого контингенту UNPROFOR в Боснії і брали участь в декількох боях з боснійськими сербами.

ТТХ

-Класифікація: основний бойовий танк
Бойова маса, т: 39,6
-Компоновочная схема: класична
-Екіпаж, чол .: 4

Розміри

-Дліна з гарматою вперед, мм: 9540
Ширина корпуса, мм: 3250
-Висота, мм 2400
-Кліренс, мм: 440

бронювання

-Лоб корпусу (верх), мм / град .: 30/84 і 70/60
-Лоб корпусу (низ), мм / град .: 50/50 і 25/82
-Борт корпусу (верх), мм / град .: 45/40
-Борт корпусу (низ), мм / град .: 35/0 і 20 (надгусеничних полку)
-Корма корпусу (верх), мм / град .: 35/14
-Корма корпусу (низ), мм / град .: 30/46
-Дніще, мм: 35 і 16 (під двигуном)
-Криша корпусу, мм: 25
-Маски знаряддя, мм / град .: 100 / клиноподібної форми
-Борт вежі, мм / град .: 60/30
-Криша вежі, мм: 45 і 20 (в районі люків)

озброєння

-Калібр і марка гармати: 105-мм L7A3
-Тип гармати: нарізна
-Дліна стовбура, калібрів: 56
-Боекомплект гармати: 60
-Пріцели: оптичний стереоскопічний далекомір TEM 2A, бінокулярний, монокулярний з нічним каналом і телескопічний приціли
-Пулемёти: 2 х 7,62-мм MG-3

рухливість

-Тип двигуна: V-подібний 10-циліндровий дизельний рідинного охолодження
-Потужність двигуна, л. с .: 830
-Швидкість по шосе, км / год: 62
-Запас ходу по шосе, км: 600
Питома потужність, л. с. / т: 21
-Тип підвіски: індивідуальна торсіонна
-Преодолеваемий підйом, град .: 31
-Преодолеваемая стінка, м: 0,95
-Преодолеваемий рів, м: 3,0
-Преодолеваемий брід, м: 2,2 (4,0 с ОПВТ)

Тип основний бойовий танк Бойова маса 39,6 т Калібр 105 мм Екіпаж 4 чол