Бомбарда своїми руками

  1. Як зробити бомбарду Розповім, як я роблю Бомбардьє. Щоб зробити подібну, Вам знадобляться наступні...
  2. підготовка моделі
  3. виготовлення форми
  4. виготовлення Бомбардьє
  5. Оформлення місця сполучення антени з корпусом
  6. Робиться це так

Як зробити бомбарду

Розповім, як я роблю Бомбардьє. Щоб зробити подібну, Вам знадобляться наступні матеріали:

  • Епоксидна суміш, яка використовується для ремонту опалювальних труб, - для форми. Потрібно три упаковки по 50 г. Матеріал для форми повинен витримувати температуру пара на водяній бані (105 ° C).

Якщо вірити керівництву по експлуатації епоксидного складу, він може витримувати температуру до 150 ° C. Так що є навіть пристойний запас.

  • Жорстка пластикова трубочка діаметром 4 мм - для антени. Не так то просто знайти трубочку відповідного діаметру, жорсткості і довжини. Та ще кілька штук.

Я використовую в якості заготовки фідерний протизакручувач. Щоб його розігнути, доводиться нагрівати вигин над полум'ям свічки.

  • Заводська плаваюча бомбарда - в якості моделі. Я використовую бомбарду Jaxon масою 30 г. У неї великий обсяг, що дозволяє зробити виріб до 35 м
  • Розрізаний уздовж осі відрізок металевої труби діаметром 36 мм - для кожуха форми. Полістирол при застиганні розширюється і тисне на стінки форми.

Тому її потрібно помістити в міцний кожух, який буде сприймати зусилля розширення.

  • Хомути для стягування половинок труб.

виготовлення огрузки

Щоб виготовити огрузку, потрібно намотати латунну дріт у кілька шарів на металевий штир, діаметр якого дорівнює діаметру антени Щоб виготовити огрузку, потрібно намотати латунну дріт у кілька шарів на металевий штир, діаметр якого дорівнює діаметру антени.

(Я використовував для цього хвостовик свердла діаметром 4 мм). Потім зняти огрузку зі свердла і одягнути її на кінець антени.

підготовка моделі

У заводській Бомбардьє Jaxon потрібно висмикнути рідну антену (вона закріплена краплею клею), рассверлить отвір свердлом Ø 4 мм, і вставити туди нашу антену - відрізок противозакручивателя У заводській Бомбардьє Jaxon потрібно висмикнути рідну антену (вона закріплена краплею клею), рассверлить отвір свердлом Ø 4 мм, і вставити туди нашу антену - відрізок противозакручивателя.

виготовлення форми

Спочатку коротко про суть операції.

В одну половинку труби закладається епоксидний склад В одну половинку труби закладається епоксидний склад. У нього вдавлюється модель (заводська бомбарда).

Потім епоксидкой заповнюється друга половинка труби, яка притискається до першої половинці.

Після затвердіння половинки труб рознімаються, витягується модель, і у нас в руках опиняється дві напівформи, в кожній з яких є поглиблення - точний відбиток моделі.

Тепер докладно Тепер докладно. Зачищається внутрішня поверхня напівтруби. Щоб епоксидна суміш міцніше з'єдналася з металом, бажано зробити на очищеній поверхні намітки свердлом.

Я цього спочатку не зробив, тому частина отверділої форми відкололася від заснування. Довелося її приклеювати суперклеєм.

Відповідно до інструкції готується епоксидна суміш. Після розігріву вона стає пластичною і липкою. Суміш укладається в половинку труби.

Перед вдавленням моделі її потрібно покрити яким-небудь маслом, щоб вона не прилипла до епоксидці. (Я застосовував хімічно інертне силіконове масло).

Головне, на що потрібно звернути увагу при вдавливании моделі, - щоб вона була занурена рівно наполовину, і щоб суміш прилягала до неї по всій площі, включаючи і поверхня антени.

Суміші в першій напівтрубі потрібно дати час затвердіти - близько 2-х годин Суміші в першій напівтрубі потрібно дати час затвердіти - близько 2-х годин. Після цього готується друга частина суміші і закладається в іншу половинку труби.

Потім обидві напівтруби з'єднуються (утворюючи цілу трубу), і стягуються хомутами. Зайва епоксидна суміш видавлюється в стик напівтруби. Її потрібно зрізати і викинути.

Щоб склад повністю затвердів, йому потрібно близько доби.

виготовлення Бомбардьє

Бомбарда своїми руками, її відливання має свої складності. Є одна проблема, до якої потрібно підготуватися заздалегідь. Суть її в тому, що дуже важко виготовити напівформи, які були б однакові по глибині.

Виходить одна дрібніше, друга глибше Виходить одна дрібніше, друга глибше.

З більш глибокої напівформи відлита бомбарда завжди виймається з працею, її просто нема за що вхопити. За антену можна, погнеться.

Щоб полегшити витяг вироби довелося придумати своєрідну заставну у вигляді тонкого нейлонового шнура.

У дрібній полуформе по центру свердлиться отвір діаметром 0,8 мм. У нього пропускається складений удвічі шнур, з петлею на кінці, яка захоплює трубочку антенни.Іменно за цей шнур в подальшому і витягується бомбарда з глибокої форми.

Ну а тепер до справи Ну а тепер до справи. Відміряємо в чашку потрібну кількість полістиролу (дві заповнені половинки форми) і додаємо до неї води. Змащуємо напівформи маслом-роздільником і кладемо антену з огрузкой в ​​дрібну форму, пропустивши її через петлю шнура.

Заповнюємо полуформу вологим полістиролом (з гіркою), - так, щоб він покривав всю поверхню форми, в тому числі і в зоні виходу трубочки.

Укладаємо зверху іншу полуформу і стягуємо їх двома хомутами. Греєм форму над поверхнею киплячої води протягом 20-25 хвилин. Потім знімаємо і даємо охолонути природним чином.

Коли форма охолоне до температури, яку витримує рука, можна далі охолодити холодною водою. Знімаємо хомути, потім дрібну половинку. За шнур витягуємо бомбарду з глибокої напівформи. Витягуємо шнур за один кінець, ножем і дрібною шкіркою обробляємо поверхню виробу, видаляючи всі нерівності.

Оформлення місця сполучення антени з корпусом

Це проблемне місце через нерівності і відколів, при закиданні воно гальмує розмотування повідця. Тому на нього потрібно надіти шматочок термоусадочного кембрика.

Робиться це так

Шматочок кембрика довжиною близько 40 мм розтягується з одного боку пассатижами, так, щоб кінець трубки розширився у вигляді воронки.

Потім трубку потрібно надіти на стик антена-корпус (лійкою до корпусу) і обсадити на полум'я свічки або газового паяльника Потім трубку потрібно надіти на стик антена-корпус (лійкою до корпусу) і обсадити на полум'я свічки або газового паяльника. Необсаженной краю кембрика обрізаються і видаляються.

Залишається відрізати надлишок антени і оплавити її край. Далі рекомендується покрити корпус водостійким лаком і / або фарбою - для підвищення гладкості та водостійкості.

Хоча і нефарбовані Бомбардьє не вбирають воду і працюють нормально.

Першу бомбарду я зробив без привантаження, важила вона 18 м Метр латунного дроту Ø 2 мм важить 26 р Відрізавши 46 см дроту для огрузки, отримав 30-ти грамову бомбарду. 66 см прволокі дають 35 м

Для відтворення відео, просто клікніть по ньому!

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f