Наши партнеры ArtmMisto
Dalbello CRX
Як правило, більшість з описаних в цьому матеріалі проблем - звичайне старіння черевик. Радикальне рішення в цьому випадку - купити нові, вибравши їх якомога ретельніше. Про те, як вибирати черевики, можна почитати в іншому матеріалі цього розділу, але якщо все ж обставини винуждяют кататися в «тому, що є», наведені нижче поради допоможуть відновити черевики, хоча б на час. і звичайно - при найменшій можливості зверніться до кваліфікованого ...
ремонт кліпс
Якщо це можливо, почніть з обігу в майстерню по ремонту лиж та встановлення кріплень. У майстрів, які займаються ремонтом, часто знаходяться необхідні деталі, та й досвіду подібного ремонту у них напевно побільше, ніж у вас. Крім того, можна спробувати знайти старі непотрібні черевики або частини від них у знайомих гірськолижників зі
стажем. У більшості випадків подальший ремонт (особливо це стосується кліпс і їх підстав) зведеться до заміни пошкодженої деталі на аналогічну, зняту зі старого черевика.
Найбільш часто зустрічається пошкодження - зламана (або втрачена) при падінні на жорсткому схилі кліпса або (і) підстава кліпси. У разі, якщо пошкоджено підставу - висвердлити заклепку і встановити нову підставу, прикріпивши його до черевика гвинтом з гайкою або заклепкою. Необхідно тільки звернути увагу на те, наскільки новий вузол
кріплення виступатиме всередину черевика, і чи не буде тиснути на ногу. Можна також замовити виготовлення кліпси «за зразком» в майстерні, де є фрезерний верстат. Підстава кліпси часто являє собою зігнуту сталеву пластину з отворами для заклепок. Подібну пластину при наявності мінімальних слюсарних навичок можна
виготовити і в домашніх умовах.
У багатьох черевиках старих моделей зустрічаються кліпси з петлями з сталевого троса. Можна виготовити втрачені або порвані петлі зі сталевого дроту, але такі петлі жорсткі і незручні. Набагато краще працюють петлі з тонкого сталевого троса. Скріпити кінці троса можна або за допомогою досить потужного (100-200 Ватт)
паяльника, необхідно тільки добре знежирити їх і при пайку використовувати соляну кислоту (флюс для пайки). Після пайки необхідно ретельно промити тросик від залишків кислоти.
Другий варіант з'єднання кінців троса - підібрати тонку сталеву трубочку такого діаметру, щоб обидва кінці троса туго входили в неї назустріч один одному. Підібрати довжину троса і потім обжати трубку в лещатах або обпресувати її ударами молотка. Щоб саморобна петля виглядала акуратніше, перед закріпленням кінців троса одягніть на нього пластикову трубочку відповідного кольору і діаметра (наприклад ізоляція від проводу або «соломинка» для коктейлю).
Тріщини в зовнішньому черевику
По-перше, оціните - а чи варта шкурка вичинки? Якщо тріщини стали з'являтися в черевику, яким «під 20 років» - це ознака глибокої старості, і швидше за все ваші зусилля продовжать йому життя зовсім ненадовго. Але спробувати зупинити розвиток тріщини в більш «молодому» черевику все ж можна. Не намагайтеся тріщину заклеїти - швидше за все це призведе тільки до витрати часу, оскільки правильно підібрати клей для матеріалу, з якого виготовлені Ваші черевики - досить нелегке завдання по-перше, а по-друге навантаження на клейове з'єднання в процесі експлуатації черевика будуть досить великими.
Перш за все, якщо тріщина тільки з'явилася, просвердлите отвір діаметром 3-3,5 мм в тому місці, де вона закінчується. Після цього злегка раззенкуйте отвір і заполіруйте його внутрішні стінки дрібним наждачним папером, згорнутої в трубочку. Досить часто подібна операція зупиняє розвиток тріщини, якщо це місце черевика не піддається сильним навантаженням.
Наступні два методи ремонту тріснутого черевика неминуче приведуть до «втрати товарного вигляду» (якщо такий ще зберігся у черевик, що потребують ремонту), тому ще раз подумайте - а може бути вже прийшла пора купувати нові черевики?
Якщо тріщина довга і проходить в місці, де навантаження на черевик досить великі, можна використовувати наступний метод: візьміть тонку (Ф 0,3-0,5 мм) м'яку дріт і навійте з неї спіраль, внутрішнім діаметром 3-3,5 мм. Крок витків - близько 2 мм. Потім розташуйте відрізок цієї спіралі потрібної довжини поверх тріщини так, щоб вона (при погляді зверху) проходила по осі спіралі. Тепер розігрітим паяльником повільно прогрівайте і утапливайте спіраль в пластик так, щоб краю тріщини виявилися ніби зшитими. Ще один варіант даного методу - використання готової спіралі від електронагрівальних приладів (електропраски, фенів ...) з підключенням до її кінців напруги мережі - може бути безпечно використаний тільки людьми з певними знаннями і навичками. Розігріта спіраль в цьому випадку топиться в матеріал черевика за допомогою пластинки або бруска з міцного дерева або термостійкого матеріалу - гетинаксу, текстоліту.
Самим трудомістким, але в більшості випадків і найрадикальнішим способом ремонту є металева латка, вигнута за формою по формі пошкодженого місця і приклепати або пригвинчене маленькими шурупами до матеріалу зовнішнього черевика. Як матеріал використовується латунь, м'яка сталь або дюралюміній товщиною 1-2 мм.
ремонт чобітка
На пошкоджену ділянку клеєм, який залишається пластичним після застигання, наклеюється латка з тонкої міцної тканини або шкіри. Якщо лопнув мову, то спочатку краю тріщини стягуються товстими міцними нитками, отвори в пластиці проробляються шилом. Після того, як шов накладено, зверху наклеюється латка. У тому випадку, якщо мова чобітка лопнув поперек, краю латки повинні заходити на внутрішню сторону мови.
Георгій Дубенецький (матеріал оновлений в 2009 році)
Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте "Buddy.Bet", который только что открылся для всех ценителей азарта.
