БМВ 7-серії 2017-2018 - фото і ціна, відео, характеристики нової моделі BMW 7-Series G11 / G12

Екстер'єр
салон
Характеристики
Ціна в Росії
Тест Драйв

Наши партнеры ArtmMisto

Нове покоління BMW 7 Series G11 / G12 дебютувало в 2015 році і суттєво відрізняється від попередника. Флагманський седан баварців базується на новій платформі CLAR, що дозволило значно знизити масу і поліпшити їздові характеристики автомобіля.

Екстер'єр

Зовнішність нової моделі БМВ 7-серії 2017-2018 року отримала більш традиційну для BMW стилістику в порівнянні з двома попередніми поколіннями. Поглянувши на автомобіль, по дизайну відразу розумієш, що перед тобою дорогий преміальний седан, що належить баварському бренду.

Перейти в фотогалерею нової БМВ 7-серії G11 / G12

Передок нового BMW 7 Series 2017 успадковував всі традиційні риси «баварців» - сучасну і технологічну інтерпретацію двосекційною решітки радіатора характерної форми і агресивну головну оптику «ангельські очки».

Решітка радіатора має моторизовані заслінки, що відкривають / закривають щілини в залежності від швидкості, температури та інших даних. У нижній частині бампера є ще одна тонка радіаторна решітка з горизонтальними ребрами на всю ширину, а по краях під декоративною хромованою планкою розмістилося три світлодіодних протитуманних «кристала».

Профіль нової БМВ 7 2016-2017 виглядає «лімунізіністо» солідно, ясно показуючи великі розміри автомобіля. Великий довгий капот, плавно похилий дах з акулячим плавником антени, хромована обробка кузова і великі колеса на спортивній низькопрофільною гумі. Рельєф в бічній частині мінімальний, а про простір усередині свідчить велика розтягнута задні двері.

Корми нової моделі БМВ 7 серії 2017 року виглядає агресивно, спортивно і дуже потужно - вселяє повагу. Вона виражається в «спойлерподобной» кромці кришки багажника, світлодіодних ліхтарях і з'єднує їх довгою хромованою горизонтальною планкою. Про потужний подкапотном потенціал сигналізують великі трапецієподібні хромовані наконечники вихлопної.

салон

У плані інтер'єру у BMW 7 Series 2016-2017 був хороший орієнтир - вийшов на пару років раніше Mercedes S-Class W222. Баварці постаралися зробити все можливе, щоб їх седан був не менше комфортабельним. Хоча, флагман BMW має трохи іншим характером, можна сказати психотипом.

Салон «сімки» виконаний з використанням високоякісного пластику, натурального дерева, металу і шкіри. В інтер'єрі седана гармонійно поєднується розкіш і технологічність, що забезпечують пасажирам високий рівень комфорту.

У розпорядженні водія нової БМВ 7 2017-2018 ергономічне мультифункціональний рульове колесо, дизайн якого, до складу якого металеві вставки і контрастну прошивку, свідчить про спортивний характер автомобіля, що підкріплюється дизайном комбінації приладів в традиційному виконанні.

Справа встановлений сенсорний дисплей мультимедійної системи планшетного типу, що пропонує кілька способів управління, в тому числі за допомогою жестів. Нижче розмістився блок управління кліматом, деякими функціями якого також можна керувати за допомогою вбудованого сенсорного екрану.

На відміну від Мерседеса S-класу, де ключовим центром автомобіля є заднє сидіння, у розкішній четирехдверка баварців драйвейрскій характер і багато, купуючи «сімку», рулять нею самостійно.

В силу чого сидіти в ній комфортно, просторо і розкішно як спереду, так і ззаду. Хоча, звичайно, в подовжених версіях флагманського седана з двома роздільними задніми кріслами відкривається справжня розкіш - регульована спинка, підставка для ніг і м'яка підвіска створюють правильний настрій.

Характеристики

Детальні технічні характеристики BMW 7er G11 / G12

Як вже говорилося вище, зміна поколінь забезпечила седан BMW 7 G11 / G12 новою платформою, що дозволило істотно знизити масу машини і значно поліпшити керованість і драйверські характеристики в цілому. Крім того, автомобіль має дуже комфортабельною підвіскою.

Флагманський седан БМВ 7 серії 2017 продається в 4- і 5-місцевому виконаннях. Розміри автомобіля наступні: довжина 5 098 мм, ширина - 1 902 мм, висота - 1 478 мм, а розмір колісної бази становить 3 070 мм. Споряджена маса машини, в залежності від версії, становить 1 755 - 1 915 кг. Обсяг багажника - 515 літрів.

Модель оснащується незалежною пневматичною підвіскою: двохважіль спереду і багатоважільна ззаду. Гальма на обох осях дискові вентильовані. Колеса - 225/60 R17, 245/50 R18. Дорожній просвіт - 135 мм.

Силова гамма російської версії БМВ 7 включає наступні двигуни:

бензинова «четвірка» об'ємом 2,0 літра потужністю 258 к.с. і 400 Нм
бензинова «шістка» об'ємом 3,0 літра потужністю 326 к.с. і 450 Нм
бензинова "вісімка" об'ємом 4,4 літра потужністю 450 к.с. і 650 Нм
дизельна «шістка» об'ємом 3,0 літра потужністю 265 к.с. і 620 Нм
дизельна «шістка» об'ємом 3,0 літра потужністю 320 к.с. і 680 Нм
дизельна «шістка» об'ємом 3,0 літра потужністю 400 к.с. і 760 Нм

Всі двигуни агрегатуються в парі з 8-діапазонною автоматичною трансмісією, причому більша їх частина доступна з фірмовою системою повного приводу xDrive.

Ціна в Росії

Седан BMW 7 Series (G11 / G12) продається в Росії в одній комплектації, але з кількома варіантами двигунів і безліччю опцій. Ціна нової моделі БМВ 7-серії 2019 кузові Г11 варіюється від 5 480 000 до 10 910 000 рублей.

КомплектаціяЦіна, руб.

2.0 (249 к.с.) 730i AT8 5 480 000 3.0D (249 л.с.) 730d xDrive AT8 6 340 000 3.0D (320 л.с.) 740d xDrive AT8 6 990 000 3.0D (249 л.с .) 730Ld xDrive AT8 7 110 000 3.0 (326 к.с.) 740Li xDrive AT8 7 230 000 3.0D (320 л.с.) 740Ld xDrive AT8 7 450 000 3.0D (400 л.с.) 750d xDrive AT8 8 320 000 4.4 (530 к.с.) 750i xDrive AT8 8 480 000 3.0D (400 л.с.) 750Ld xDrive AT8 8 630 000 4.4 (530 к.с.) 750Li xDrive AT8 8 790 000 6.6 (609 л. с.) M760Li xDrive AT8 10 910 000

AT8 - восьмиступінчастою АКПП
AWD - повний привід xDrive
D - дизельний двигун

Комплектації нового БМВ 7-серії 2019 Росії

Тест Драйв

Дмитро Ласьков з авто Mail.ru ділиться враженнями після тест-драйву нової BMW 7 Series G11:

Нарешті, при маневруванні на екрані з'являється 3D-зображення з камер огляду, яке за допомогою особливої фігури з пальців можна обертати навколо віртуальної моделі «сімки» в реальному середовищі.

Обов'язкова пневмопідвіска з можливістю збільшення кліренсу на 20 мм приголомшливо ефективно згладжує навіть гострі нерівності. Але м'якість килима-літака на будь-яких покриттях поєднується з зібраністю і щільністю. Досить включити новий геніальний режим Adaptive, і машина на основі показників датчиків, картинки з камер і даних навігації все робить сама. Змінився темп руху або дорога - миттєво і точно помінялися налаштування всіх агрегатів.

Повнокероване шасі одночасно дуже чіпко, чуйне і зрозуміле в реакціях. У цьому заслуга легкого і жорсткого «карбонового» кузова, класних шин Pirelli P Zero, налаштувань рульового і вивірених алгоритмів роботи пневмостоек і опціональних активних стаб. На звивистій дорозі нова BMW 7-ї серії не відчепиться навіть від більш спортивних суперників.

За кермом в цей момент відчувається якась магія - ну не повинен так повертати великий лімузин! У колишньої такого і близько не було. «Сімка» рулится, немов легке купе - гостро, але не нервово. Це точність, зведена в абсолют.

Гальма налаштовані на догоду плавності уповільнення, тому під час швидкої їзди нарікання припадають лише на них: хочеться поцепче та попрозрачнее.

Тяговітий (620 Нм) дизель версії 730d на звивистих дорогах суб'єктивно не поступалася бензину модифікації 750 Li xDrive (650 Нм) в динаміці. Об'єктивно витрата палива у нього був менше: 10 з невеликим літрів проти 16. Заявлена заводом динаміка - 6,1 і 4,5 секунди відповідно. 8-ступінчастий автомат працює так, що про нього і не думаєш.