WikiZero

  1. Погляд з боку ймовірного супротивника [ правити | правити код ]
  2. Застосовувані боєприпаси основного озброєння [ правити | правити код ]
  3. Сучасні оператори [ правити | правити код ]
  4. Колишні оператори [ правити | правити код ]

open wikipedia design.

Т-64Б Т-64Б   Т-64Б в   музеї в Кубинці
Т-64Б в музеї в Кубинці . 2017 рік Класифікація основний танк Бойова маса, т 39 Основні параметри класична екіпаж , Чол. 3 Розробник ХЗТМ Виробник СРСР СРСР роки виробництва тисячу дев'ятсот сімдесят-шість - тисяча дев'ятсот вісімдесят п'ять Основні оператори довжина корпусу , Мм 6540 Довжина з гарматою вперед, мм 9225 Ширина, мм 3415 Висота, мм 2170 База, мм 4242 Колія, мм 3270 кліренс , Мм 500 Тип броні комбінована багатошарова Лоб корпусу (верх), мм / град. 80 + 105 + 20 (сталь, стпл. , Сталь) / 68 ° Лоб корпусу (низ), мм / град. 80/61 ° 30 'Борт корпусу, мм / град. 80 Лоб вежі, мм / град. 150 + 150 ( алюмін. сплав ) +40 калібр і марка гармати 125-мм Д-81ТМ ( 2А46 М-2) Тип гармати гладкоствольна довжина стовбура , Калібрів 51 (6350 мм) боєкомплект гармати 36 кулемети 1 × ПКТ 1 × НСВТ Тип двигуна Потужність двигуна, л. с. 700 Швидкість по шосе, км / год 60 Швидкість по пересіченій місцевості, км / год 35-45 Запас ходу по шосе , Км 600 Питома потужність, л. с. / т 16,5 Тип підвіски торсіонна Питомий тиск на грунт, кг / см² 0,92 Подоланий підйом, град. 30 долати стінка, м 0,8 Подоланий рів, м 2,85 Подоланий брід , М 1,8 Медіафайли на Вікісховища

Т-64Б (Індекс ГАБТУ - Об'єкт 447) - радянський основний танк сімейства Т-64 .

Т-64Б (1976 рік) - модернізований варіант танка Т-64А . Основні відмінності: комплекс керованого ракетного озброєння 9М112 «Кобра» , Нова система управління вогнем 1А33-1 з прицілом-далекоміром-приладом стеження 1Г42 з вбудованим лазерним (Квантовим) далекоміром з високою точністю визначення дальності до цілі і системою визначення поправки на бічний рух цілі і з електронним балістичним обчислювачем з автоматичним обчисленням поправок для стрільби, система захисту від напалму , Система пуску димових гранат «Хмара», суцільні бортові екрани, труба ствола гармати отримала Швидкорознімні з'єднання з Казенник, збільшений динамічний хід опорних котків. З 1984 по дослідно-конструкторської роботи «Віддзеркалення» на верхній лобовій лист наварюють додаткова сталева плита товщиною 30 мм. Танк оснащений автоматичною СУО 1А33-1, що включає в себе лазерний далекомір, балістичний обчислювач з датчиком вхідної інформації, стабілізатор озброєння 2Е42 і комплекс керованого озброєння ( ПТУР ) 9ДО112-1 «Кобра» . Основною зброєю танка Т-64Б є 125-мм гладкоствольна зброя-пускова установка 2А46М, стабілізовану в двох площинах, поєднане з механізмом заряджання і здатне стріляти керованими ракетами комплексу 9ДО112-1 «Кобра». [1]

Т-64Б має класичну компоновку , З розміщенням моторно-трансмісійного відділення в кормовій, бойового - в середній, а відділення управління - в лобовій частині машини. Екіпаж танка складається з трьох чоловік: механіка-водія , навідника-оператора і командира , Який також виконує функції заряджаючого після витрачання бойового запасу в механізмі заряджання .

Силова установка : Двигун 5ТД, пізніше (5ТДФА). опозитний [2] , П'ятициліндровий, багатопаливний, двотактний турбопоршневий [3] дизель, рідинного охолодження з безпосереднім сумішоутворенням, прямоточною безклапанних продувкою [4] , Поршневим газорозподілом, горизонтальним розташуванням циліндрів і двостороннім відбором потужності [5] .

Трансмісія : Механічна планетарна з гідросервопріводамі управління [6] .

підвіска : Торсіонна, складається з шести вузлів підвіски на борт. На перших, других і шосте вузлах підвіски встановлені гідравлічні телескопічні амортизатори двосторонньої дії, а на перших, третіх, п'ятих і шостих - жорсткі упори (справедливо для Т-64А основних серій). Опорні катки з внутрішньою амортизацією [7] . Серйозним недоліком підвіски Т-64 було співвісний розташування тріснув довжиною в половину ширини корпусу. В результаті на відміну від більшості відомих танків, де застосована спарена установка тріснув довжиною в повну ширину корпусу, на скороченому вдвічі торсіони при рівному динамічному ході катка, на такий торсіон виникає вдвічі більша крутить навантаження, що різко знижує живучість торсиона в умовах постійної експлуатації. Саме цей факт змусив конструкторів УВЗ, яким передали на доопрацювання Т-64, повернутися до спареної установці тріснув, яка і була повернута на всі радянські та російські основні танки, починаючи з Т-72. [ Джерело не вказано +1476 днів ]

озброєння : 125-мм гладкоствольна гармата Д-81М ( 2А46 ). Заряджання роздільне з частково згоряє гільзою. Гармата оснащена механізмом заряджання (МЗ) 6ЕЦ10 [8] . Механізм заряджання: гидромеханічеський з постійним кутом заряджання. Знаходиться в спеціальній кабіні, зістикувати з вежею (конвеєр) і вежі. У його конвеєрі укладені 28 пострілів роздільного заряджання: бронебійно-підкаліберні, кумулятивні і осколково-фугасні. Решта 9 - у відділеннях управління і в бойовому [9] . Спарений з гарматою кулемет ПКТ .

Автомат заряджання більш ніж подвоїв бойову скорострільність, яка досягла 10 пострілів в хвилину [10] .

Гідропідсилювач для управління і водно-повітряний очисник приладів. Трансмісія, на відміну від Т-62 і Т-54 / 55 , Була позбавлена ​​головного фрикційних і бортового редуктора ( «гітари»), від двигуна момент сили передавався на ходову частину безпосередньо через бічні коробки передач [11] . Здолати брід - 1,8 метра при висоті танка 2,17 м по даху вежі. Встановлено бульдозерное обладнання для самообкопування. Зенітний кулемет для боротьби з вертольотами управлявся командиром танка дистанційно [11] .

Шість танків з макетом вмонтованого динамічного захисту, два модернізованих танка Т-64БМ2 (об'єкт 447АМ-2) і один Т-64У (об'єкт 447АМ-1) були показані на параді на честь незалежності України 24 серпня 1999 року. При цьому Т-64У з баштовим номером «201» перебував на «лаві запасних» і по Хрещатику не йшов. Зовні Т-64У легко відрізнити від Т-64БМ2 по відсутності освітлювача на вежі поруч з гарматою і антеннообразному датчику вітру на кормі башти замість старого з «вухами», а також по ЗПУ на командирський люку, яка у Т-64БМ2 залишилася колишня, а у Т-64У така, як на Т-80УД і Т-84.

Крім військового варіанту, БРЕМ-64 , Був розроблений «цивільний» варіант БРЕМ без установки озброєння і системи захисту від ОМП .

В танк Т-64 ще з моменту створення «об'єкта 430» була закладена основна ідея - менша маса і мінімальний внутрішній обсяг. Вона і привела до безперспективності цього танка, так як двигун, ходова частина та інші вузли і механізми працювали на межі своїх можливостей, не маючи запасу міцності. Важко було і екіпажу через кабінної укладання пострілів.

- Карцев Л. Н. «Спогади Головного конструктора танків» [12]

Ходова частина «434» для перспективи і модернізації неприйнятна, розробляти машину на цьому шасі можна.

- Соїча О. В., директор ХЗТМ [13]

На танку Т-72 є резерв розвитку ваги. На Т-64А цього немає, особливо по ходової частини ...

- Потьомкін Е. К., директор ВНДІ-100 [13]

При такій конструкції механік-водій був ізольований від командира і навідника, а порохові заряди артилерійських пострілів в згорають гільзах розташовувалися вертикально по периметру бойового відділення. Це була в прямому сенсі слова «порохова бочка». Поряд з цим, така конструкція відрізнялася зайвою складністю і була нетехнологічна. Мене здивувало, що Морозов погодився з таким рішенням. Був ще одне питання. НАБУТІВСЬКЕ, в гонитві за зниженням ваги, замінив дублюючий ручний механічний підйомний механізм гармати на гідравлічний, підключивши його до гідравлічної системи стабілізатора гармати у вертикальній площині. Це оригінальне і красиве, з точки зору економії ваги і внутрішніх обсягів бойового відділення, конструкторське рішення не витримувало ніякої критики з точки зору особливих вимог по надійності до дублюючим приводам наведення. Весь сенс дублюючих приводів наведення гармати полягав в тому, щоб в умовах бою, коли в танку відмовлять і гідравліка, і електрика, але ще збереже деяку боєздатність екіпаж, навідник зміг, використовуючи тільки свою мускульну силу і механічні приводи наведення, вести вогонь з гармати. В цьому плані гідравлічний ручний підйомний механізм гармати суперечив здоровому глузду

- Костенко Ю. П. про конструкцію Т-64, після відрядження в КБ заводу ім. Малишева [14]

Погляд з боку ймовірного супротивника [ правити | правити код ]

В журналі Armor за березень - квітень 1990 року капітан Джеймс Уорфорд в статті «Оцінка радянського танка Т-64» зробив такі висновки про значення прийняття на озброєння Радянської армії ЗС СРСР танків Т-64:


Т-64Б (1976 рік) - модернізований варіант Т-64А. Основні відмінності: комплекс керованого ракетного озброєння 9М112 «Кобра» , Нова система управління вогнем 1А33-1 з прицілом-далекоміром-приладом стеження 1Г42 з вбудованим лазерним (Квантовим) далекоміром з високою точністю визначення дальності до цілі і системою визначення поправки на бічний рух цілі і з електронним балістичним обчислювачем з автоматичним обчисленням поправок для стрільби, система захисту від напалму , Система пуску димових гранат «Хмара», суцільні бортові екрани, труба ствола гармати отримала Швидкорознімні з'єднання з Казенник, збільшений динамічний хід опорних котків. З 1984 по ОКР «Віддзеркалення» на ВЛД наварюють додаткова сталева плита товщиною 30 мм.

Зовнішні відмінності - відсутність кожуха труби стереоскопічного далекоміра з правого боку вежі, майже на цьому місці кожух антени радіоуправління ракетою з радиопрозрачной передньої кришкою, суцільні бортові екрани і датчик бокового вітру в задній частині даху башти.

Т-64БК (1976 рік) - командирський танк Т-64Б. Зовнішня відмінність від Т-64Б - гніздо другий антени радіостанції на вежі.

Т-64Б1 (1976 рік) - варіант танка Т-64Б без деяких елементів комплексу керованого озброєння (станція наведення, керовані ракети і ін.). Зовнішніх відмінностей від Т-64Б немає.

Т-64БМ (1983 рік) - варіант танка Т-64Б з двигуном 6ТД - 6-циліндровим багатопаливним двотактним турбопоршневий дизелем потужністю 1000 л. с.

Т-64БВ (1985 рік) - варіант танка Т-64Б з навісний динамічним захистом Контакт-1 . Бронювання чола корпусу посилено.

Т-64БВК (1985 рік) - командирський танк Т-64БВ. Зовнішня відмінність від Т-64БВ - гніздо другий антени радіостанції на вежі.

Т-64БВ1 (1985 рік) - варіант танка Т-64Б1 з навісним динамічним захистом.

Т-64БМ «Булат» (2005 рік) - українська сучасна модифікація. Результат модернізації танка Т-64Б.

Т-64Е (2010 рік) - українська сучасна модифікація з двигуном 5ТДФЕ потужністю 850 (900) л. с. і ВСУ потужністю 10 кВт. оснащений модернізованої СУО , ДЗ «Дуплет», комплексом керованого зброї « Комбат »І зенітної 23-міліметровою гарматою на вежі з дистанційним управлінням.

Т-64Б1М (2014 рік) - український спрощений варіант модернізації танків Т-64Б1, створений на Харківському бронетанковому заводі. На танку встановлена ​​вбудований динамічний захист, що підсилює захист вежі, лобовій частині корпусу і борти. У задній частині вежі встановлена ​​ніша для боєкомплекту і обладнання.

Т-64БМ1М (2014 рік) - український варіант модернізації Т-64 з динамічним захистом «Дуплет» і забашенной нішею.

Т-55-64 - гібрид середнього і основного танка з шасі від Т-64 і з вежею від Т-55.

Застосовувані боєприпаси основного озброєння [ правити | правити код ]

До Т-64Б на Т-64А застосовувалося три типи снарядів: кумулятивний , осколково-фугасний і бронебійний подкалиберний [17] .

В середині 70-х років на озброєння Т-64Б приймається комплекс керованого озброєння «Кобра» . керований снаряд з кумулятивною бойовою частиною розміщувався в «каруселі» автомата заряджання , При цьому снаряд був розділений - в лотку снаряда укладалася головна частина ( бойова частина + Руховий відсік), в лотку заряду - відсік керування + вишибной заряд . Механічне з'єднання снаряда (включаючи комутацію електричних ланцюгів) відбувалося автоматично в казенник гармати при виконанні циклу заряджання. Запуск проводився через ствол гармати, як вишибного заряду використовувався алюмінієвий піддон штатного пострілу, споряджений мінімальним зарядом. Рухова установка снаряда запускалася на відстані приблизно 70 м від зрізу ствола.

бронепробиваемость кумулятивного снаряда на Т-64Б становила 450 мм. [10]

Місто Омск. На території кадетського корпусу в центрі міста стоїть Т-64Б або Т-64А.

Місто Альмет'євськ, республіка Татарстан. Танк Т-64Б встановлений в експозиції РОСТО ДОСААФ.

Місто Красноярськ. Перед будівлею військкомату Радянського району в модифікації Т-64Б

Збірні моделі танка Т-64 в масштабі 1:35 випускає українська фірма «Скіф», в модифікаціях Т-64А, Т-64Б, Т-64ВВ, Т-64АК, Т-64БМ2 «Булат». Так само моделі танка в цьому масштабі випускає китайська фірма «Trumpeter», в модифікаціях Т-64 (зразка 1972), Т-64А (зразків 1975 і 1981 років), Т-64Б (зразків 1975 і 1981 років). У 2014 році в продаж надійшла модифікація Т-64БВ.

Сучасні оператори [ правити | правити код ]

Невизнані держави оператори [ правити | правити код ]

Колишні оператори [ правити | правити код ]

  1. архівована копія (неопр.) (Недоступна посилання). Дата звернення 15 вересня 2014. Читальний зал 6 жовтня 2014 року.
  2. М. В. Павлов, І. В. Павлов. Вітчизняні броньовані машини 1945-1965 рр. // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - Москва: Техинформ, 2009. - № 9. - С. 51.
  3. двигун 5ТДФ
  4. Техописи, 1984 , С. 16.
  5. двигун 5ТДФ
  6. Трансмісія танка Т-64
  7. Ходова частина танків
  8. Гармати радянських танків
  9. механізм заряджання
  10. 1 2 Танк Т-64 / T-64 tank - YouTube
  11. 1 2 Броня Росії. Фільм 7 - YouTube
  12. Карцев. Л. Н. Спогади Головного конструктора танків // «Техніка і озброєння» 2008, №№ 1 - 5, 8, 9, 11. - 2008.
  13. 1 2 Відповідь опонентам // «Техніка і озброєння» 2008, № 8. - 2008. - С. 22.
  14. М. В. Павлов, І. В. Павлов. Вітчизняні броньовані машини 1945 - 1965 рр. // Техніка і озброєння: вчора, сьогодні, завтра. - Москва: Техинформ, 2011. - № 5. - С. 48.
  15. Рік оснащення танків динамічним захистом наведено згідно з оригіналом.
  16. 1 2 Warford, J. An Assessment of the Soviet T-64 Premium Tank // Armor. - 1990. - № March-April. - С. 22-28.
  17. 434 ТО. Танк Т-64А. Технічний опис та інструкція з експлуатації. Книга перша, стор. 11
  18. Pro-russian troops in tanks, several armored vehicles, and tracks drive on a road in the direction of Donetsk not far from Debaltseve, Donetsk region, eastern Ukraine, Friday, ...
  19. As Ukraine Announces Cease-Fire, White House Points Finger at Russia - The New York Times
  20. Донбас: друга війна харківських Т-64
  21. The Military Balance 2018. p.-210
  22. The Military Balance 2018. p.-214
  23. The Military Balance 2018. p.-458
  24. The Military Balance 2018. - P. 213.
  25. Барятинський М. Б. Броня СРСР. Всі радянські танки. М: Яуза, Ексмо, 2014
  26. The Military Balance 2017. p.-212
  27. Ізраїль модернізує азербайджанські танки Т-72: Наука і техніка: Lenta.ru
  28. The Military Balance 2017. p.-207
  • Танк Т-64А. Технічний опис та інструкція з експлуатації. Книга перша. - М.: Військове видавництво, 1984.
  • « Булат »- український танк, створений на основі Т-64БВ.

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f