Застосування датчиків крутного моменту T40B від HBM при розробці нових автомобільних осей

1. Новий випробувальний стенд з датчиками крутного моменту T40B від НВМ
2. Надійність результатів вимірювань
3. Вимоги до точності при розробці нової продукції
4. Бездротова передача даних

Наши партнеры ArtmMisto

Як відомо, автомобільні осі схильні до дії колосальних сил, особливо при транспортуванні важких вантажів. Зростаюча конкуренція серед виробників автотранспортних засобів обумовлює створення більш економічних і ефективних автомобілів. Тому сучасні автомобільні осі повинні бути більш довговічними і забезпечувати передачу великих моментів, що крутять.

Компанія Sisu Axles (Фінляндія) є виробником планетарних осей для різних типів транспортних засобів - від вантажівок і контейнерних навантажувачів до військової техніки. Для підтвердження того, що нові осі задовольняють зростаючим вимогам споживачів, команді розробників компанії SisuAxles потрібні точні вимірювальні дані.

Новий випробувальний стенд з датчиками крутного моменту T40B від НВМ

Для збільшення точності і полегшення процесу вимірювань компанія Sisu Axles модернізувала свій випробувальний стенд, встановивши на нього датчики крутного моменту T40 B від HBM. Випробувальний стенд, що складається з приводного електромотора 193 кВт і двох електромоторів 98 кВт в якості гальмівних пристроїв, що заміняють колеса, дозволяє одноразово відчувати одну вісь або компонент осі. Приводний мотор імітує двигун автомобіля, а гальмівні пристрої - напружені стану, що викликаються навантаженням з боку шин.

Надійність результатів вимірювань

Крутний момент на фланцях електромоторів вимірюється за допомогою датчиків T40B. Всі сигнали крутного моменту, отримані з датчиків, обробляються підсилювачем MP60 від HBM і передаються в систему через аналоговий вихід.

Датчик T40B є оптимальним пристроєм для вимірювання крутного моменту в випробувальних стендах, так як він забезпечує достовірні результати вимірювань навіть в найнесприятливіших умовах, наприклад при електричних перешкодах, вібрації і температурних коливаннях. Завдяки своїм малим розмірам датчик T40B легко інтегрується в випробувальні стенди. Дані датчики не чутливі до пиловим і масляним забруднювачів і мають гарну стійкість до осьовим і радіальним навантаженням.

Вимоги до точності при розробці нової продукції

«При розробці нової продукції необхідно щоб конструкторські дані були підтверджені на випробувальному стенді. Ми повинні бути впевнені, що розрахунки будуть застосовні на практиці ... Точні дані, одержувані в режимі реального часу надзвичайно важливі для нас », говорить Jouni Teppo, директор з досліджень і розробок Sisu Axles Inc.

За словами пана Teppo, найбільшою перевагою датчиків крутного моменту T40B від HBM є те, що вони забезпечують досить високі номінали крутять моментів і точні вимірювальні дані. Їх старий випробувальний стенд мав похибка до декількох відсотків, сьогодні вони можуть досягати точності 0,05%.

Бездротова передача даних

Одним з переваг датчиків крутного моменту T40B від HBM, на думку пана Teppo, є бездротова передача даних крутного моменту з випробувального стенду. Цифровий сигнал передається бездротовим способом телеметрією від ротора до статора. Компактний розмір T40B економить місце в випробувальному стенді і разом з бездротовою передачею даних полегшують монтаж датчиків і експлуатацію випробувального стенду.

Нова система також легко інтегрується з існуючими вимірювальними системами та електронікою за допомогою польових шин (CAN, Profibus-DP, EtherCAT).

За матеріалами публікацій НВМ