Датчик тиску масла Мітсубісі Лансер 9: де розташований, для чого потрібен, як поміняти

1. Принцип дії і пристрій ДДМ
2. Показники тиску масла
3. Розташування в Mitsubishi Lancer
4. Діагностика працездатності датчика тиску масла
5. Заміна пристрою на Mitsubishi Lancer
6. Відео: заміна датчика тиску масла на Mitsubishi Lancer

Наши партнеры ArtmMisto

Датчик тиску масла (ДДМ) в сучасному автомобілі виконує найважливіші функції. Він показує кількість масла в двигуні і попереджає водія про критичний рівень мастила. Ігнорування його сигналів може призвести до неприємних наслідків, аж до необхідності капітального ремонту мотора.

Принцип дії і пристрій ДДМ

Сучасний двигун внутрішнього згоряння являє собою досить складну конструкцію. Всі деталі двигуна знаходяться в постійному контакті один з одним. Виникає в результаті контакту силу тертя можна знизити за рахунок мастила. Масляний насос забирає мастило з картера двигуна і під тиском через масляний фільтр подає її в магістраль, де і відбувається розподіл масла в системі двигуна.

ДДМ перетворює силу тиску масла в електричні імпульси. Через індикатор у формі маслянки на приладовій панелі датчик подає водієві сигнал про нестачу або повній відсутності масла в двигуні.

При нестачі або відсутності мастила в двигуні на приладовій панелі загоряється індикатор у формі маслянки

Залежно від конструкції розрізняють механічні та електронні датчики тиску масла.

• електронний датчик часто називають аварійним, так як він тільки сигналізує про нестачу олії в двигуні; Електронний ДДМ подає сигнал при недостатньому рівні масла
• механічний варіант більш інформативний - він показує величину тиску масла в системі. Механічний датчик показує точне значення тиску масла в системі

Електронний датчик складається з корпусу, мембрани, контактів і штовхача. Через електричний ланцюг він з'єднаний з індикатором аварійного тиску.

Електронний ДДМ складається з корпусу, мембрана, контактів і штовхача

Механічний ДДМ влаштований складніше. Він включає корпус, мембрану, штовхач, повзунок і нихромовую обмотку.

Механічний датчик влаштований складніше, ніж електронний

На автомобілі Mitsubishi Lancer виробник встановлює електронні пристрої. Однак деякі автовласники самостійно змінюють їх на механічні.

Показники тиску масла

Тиск залежить від пробігу автомобіля і якості масла, що заливається в двигун. Для Mitsubishi Lancer оптимальним вважається тиск в 0.08-0.09 кг / см2 на холостому ходу і 4-5 кг / см2 на високих оборотах.

Розташування в Mitsubishi Lancer

На більшості автомобілів ДДМ розташований на нижній правій (по ходу руху авто) частини двигуна. Для того щоб отримати доступ до нього на Mitsubishi Lancer, досить виконати ряд простих кроків:

1. Автомобіль ставиться на гальмо стоянки.
2. Домкратом піднімається права (по ходу руху) частину кузова.
3. Знімається праве переднє колесо.
4. Відкривається доступ до датчика.

При необхідності ДДМ Mitsubishi Lancer викручується гайковим ключем на 27

Візуальний огляд ДДМ не дасть ніякої скільки-небудь корисної інформації. Для перевірки справності пристрою його необхідно викрутити з гнізда гайковим ключем на 27.

Діагностика працездатності датчика тиску масла

Алгоритм перевірки працездатності залежить від типу датчика. Електронний ДДМ влаштований досить просто і виходить з ладу рідше, ніж механічний. Для діагностики електронного механізму буде потрібно:

• мультиметр;
• насос з манометром.

Сама діагностика проводиться наступним чином:

1. Датчик викручується з гнізда і з'єднується з насосом.
2. Мультиметр встановлюється в режим «на обрив» ланцюга і з'єднується з контактами датчика.
3. Насосом поступово подається повітря, збільшуючи тиск (максимум до 0.2 кг / см2).
4. При справному пристрої стрілка приладу покаже «нескінченність».

При перевірці справності ДДМ необхідно стежити за герметичністю з'єднань і не створювати занадто високий тиск

Для перевірки механічного ДДМ знадобляться:

• насос з манометром;
• гумовий шланг.

Процес перевірки наступний:

1. Знімається стрілочний покажчик.
2. Датчик герметично з'єднується з насосом через гумовий шланг.
3. За допомогою насоса починається поступова подача повітря.
4. Кілька разів створюється різне тиск, що фіксується за допомогою манометра. Записуються значення опору, які відповідають різним величинам тиску.
5. Отримані дані порівнюються з даними з технічної документації на автомобіль.

Якщо механізм несправний, то ремонту він не підлягає зовсім, отже, його необхідно замінити на новий.

Заміна пристрою на Mitsubishi Lancer

Процес заміни досить простий. Він займе близько 10 хвилин. Для заміни будуть потрібні:

• новий пристрій;
• гайковий ключ на 24 або на 27.

Так як доступ до ДДМ не зовсім вільний, слід працювати в рукавичках. Виконуються наступні дії.

1. З контактів пристрою від'єднуються дроти.
2. Видаляється масло, бруд і нагар в місці розташування ДДМ.
3. Викручується несправний механізм.
4. Встановлюється і закручується до упору новий.
5. Приєднуються проводи до контактів нового пристрою.
6. Для перевірки справності запускається двигун.

Для перевірки справності нового датчика досить запустити двигун

Після перевірки працездатності ДДМ встановлюється зняте раніше колесо і опускається домкрат.

Відео: заміна датчика тиску масла на Mitsubishi Lancer

Перевірка працездатності і заміна датчика тиску масла Mitsubishi Lancer не представляє великої складності. При цьому надзвичайно важливо своєчасно виявити проблему і не затягувати з її рішенням.