Датчик тиску масла: Перевірка і заміна на прикладі ВАЗ 2110

1. Рівень масла може бути нормальним
2. Нормальна перевірка
3. Як все поміняти
4. рекомендація

Наши партнеры ArtmMisto

Навіть на зовсім старих радянських автомобілях стояло чимало датчиків, що вказують на певний стан різних вузлів, агрегатів і рідин, задіяних для їх роботи. Найсучасніші або майже сучасні машини нічим не гірше в цьому відношенні, тільки датчики стали новіше, досконаліше, точніше і надійніше. Один з таких ми і розглянемо - він називається датчик аварійного тиску масла, і відповідає, як зрозуміло з його назви, за свої рівні масляної рідини.

Уявімо ситуацію, коли гордий водій вітчизняного ВАЗ 2110, наприклад, мчить щодуху з якихось своїх справах через місто, періодично встаючи на світлофорах і перехрестях, але раптом виявляє, що на холостих обертах на панелі його автомобіля горить датчик тиску масла, який горіти не повинен. Перша і сама вірна думка в його світлій голові повідомляє йому, що рівень масла досяг критично низького рівня і двигун ось-ось встанет.Страшновато? Та не те слово! Ну кому ж хочеться в дорозі отримати серйозну проблему з двигуном власної і гаряче улюбленої машини ?!

Рівень масла може бути нормальним

Звичайно, в першу чергу нормальний автомобіліст негайно зупиниться і заглушить двигун, почавши всебічну перевірку рівня масляної рідини, системи тиску, а по дурості і недосвідченості може викликати якусь автомобільну службу на дорогах, механіки якої від грошей не відмовляться і виконають марну роботу: замінять масляний фільтр прямо на місці, поміняють масло, але ... Підсумок буде колишнім і лампочка індикації на панелі залишиться яскраво палаючої. Резонно виникає питання: в чому ж справа то? І тут же навздогін другий: як все виправити?

Нормальна перевірка

На ВАЗ 2110, втім, як і на інших машинах цієї серії (2111, 2112) і навіть на кілька інших ВАЗ 2113, 2114 і 2115 механічний датчик тиску масла розташовується безпосередньо на кришці розподільного вала з тією лише різницею, що на перших він знаходиться з правою, а на друге з лівого боку корпусу. Перевіряється його працездатність елементарно просто:

1. Візьміть дріт датчика і притисніть його до двигуна, попросивши кого-небудь поглянути на панель і відзначити, загоряється лампочка індикатора чи ні.
2. Зніміть сам датчик і огляньте його візуально. Якщо він абсолютно сухий, то значить робочий і нормальний, і справа зовсім не в ньому, а в рівні і / або якості масла, наприклад, або в самій системі тиску і / або фільтрі.
3. Якщо датчик весь в маслі, тоді інша справа - він, зрозуміло, підлягає заміні. Тільки не лякайтеся, бо варто штучка сущі копійки в будь-якому автомобільному магазині.

Як все поміняти

Ніякі спеціальні дорожні механіки вам не знадобляться - ви все зможете зробити самі, своїми руками і прямо на тому місці, де проблема вас застала. В принципі, ніяких особливих знань для заміни датчика тиску масла вам взагалі не потрібно - тут впорається навіть дитина. Вся процедура чи не простіше, ніж заміна пробитого колеса. Все, що вам потрібно, це новий датчик, накидний гайковий ключ і рукавички, щоб зовсім вже руки не бруднити.

Далі робіть усе своєю чергою:

• відключивши від старого провід, викручуєте його;
• витягуєте його повністю назовні разом з ущільнювальним алюмінієвим кільцем;
• ставите на його місце новий і вкручувати;
• зачистивши контакт проводу, назад під'єднуєте до датчика.

Ось і вся біда. Тепер, попередньо переконавшись, що рівень масла в нормі, можете включити запалювання і подивитися, як все працює.

рекомендація

Іноді трапляється, що після заміни здохлого датчика на новий він знову таки починає підтікати і з'являється та сама проблема з індикацією на панелі приладів в салоні. Насправді, ваш автомобіль, швидше за все, тут не винен. Ці датчики випускають якісь погані дядьки й тітки, роблячи їх відсотків на 30-40 бракованими. Причому вся партія (і нормальні, і шлюб) абсолютно спокійно надходить в магазин, де ви його купуєте. Іншими словами, після покупки датчика зберігайте товарний чек, щоб не купувати їх пачками і коробками, а по-людськи обміняти шлюб на нормальний.