Рекомендоване тиск в шинах автомобіля

  1. Тиск вище / нижче оптимального
  2. Яке оптимальне тиск?

Розповімо яке повинно бути оптимальний тиск в шинах автомобіля. Що робити, якщо воно менше або більше номінального. Скільки «качати» з навантаженням або без неї, взимку і влітку?

Тиск вище / нижче оптимального

Колесо з нормальним тиском повітря повністю стикається з поверхнею дороги. Відбувається рівномірний знос профілю і забезпечується краще зчеплення з дорогою. Якщо тиск знижений, то шини будуть гудіти, коли перекочений - свистіти.
Якщо тиск в шинах перевищує потрібні показники, то ускладнюється керування машиною на дорозі, вона буде підстрибувати на ямах. У перекаченних колесах покришка стає твердою, а поверхня зчеплення з дорогою значно зменшується. Може пошкодитися про гостру яму, до того ж на перекаченние шині нерівномірно стирається протектор, зменшується термін його служби, а також знижується комфортність руху.
Колесо з нормальним тиском повітря повністю стикається з поверхнею дороги Головний мінус перекаченних шин - вони збільшують гальмівний шлях машини. Це відбувається через меншої площі контакту з поверхнею дороги. Вони чутливіші до управління кермом, але підвищують стійкість автомобіля в поворотах. З цієї причини тиск в шинах спортивних машин вище звичайного. Також при повному завантаженні автомобіля, виробники радять трохи підкачати задні колеса (на 0,2-0,3 бару).
Якщо тиск в шинах нижче оптимального, то збільшиться витрата палива, а шини зношуються швидше. Крім того, змінюється кут нахилу колеса, внутрішня структура покришки при цьому послаблюється, тому що центральна частина шини злегка вдавлюється у напрямку вгору. Оптимальна передача зусилля на дорогу проводитися тільки краями шини. Низький тиск підвищує внутрішню температуру в шині, що збільшує опір. Це призводить до її повного руйнування. В результаті витрата палива збільшується до 5%, а знос покришки - на 25%.

Якщо водій в рік проїжджає на НЕ докаченних шинах 20 000 км, то йому буде потрібно додатково 540 літрів бензину в рік. Автомобіль менш стійкий в поворотах, має більш довгий гальмівний шлях, а колеса гірше справляються кермом, що може привести до занесення.

Яке оптимальне тиск?

У кожної моделі машини своє номінальне тиск в шинах взимку і влітку. Воно пишеться на стікері, який кріпиться на внутрішню сторону дверей з боку водія, на кришку бардачка, зі зворотного боку лючка бензобака, в ніші «запаски». Коли підкачувати колеса, керуйтеся саме цією цифрою. Їх також можна знайти в керівництві по експлуатації автомобіля.
Нормальний тиск в покришці сучасного автомобіля лежить в діапазоні від 2 до 3 бар. Перевіряти його потрібно до поїздки, коли шина холодна. Коли машина їде, за рахунок тертя коліс з дорогою температура піднімається, тиск збільшується. Щоб дізнатися оптимальне значення, потрібно, щоб авто постояв кілька годин, а краще всю ніч. При мінусовій температурі повітря на кожні 10 ° С щодо нуля - тиск падає на 0,1 бару. При жарі - підвищується. 1 бар приблизно дорівнює 14,5 psi, 0.9896 атмосфери або 1 кг / см2.
Не можна накачувати тиск до цифри, зазначеної на шині. Це цифра позначає максимальне значення, яке витримає покришка. Детальніше в статті про маркування і позначення . Також накачування азотом - ніяких переваг не дає.
У кожної моделі машини своє номінальне тиск в шинах взимку і влітку Перевіряти тиск потрібно за допомогою манометра. Він щільно вставляється в відкритий ніпель. Якщо чуєте свистячий звук, це означає, що з шини виходить повітря. Міцніше вдавите або закрутіть до кінця манометр в ніпель.

Коли тиск нижче рекомендованого, можна підкачати колесо за допомогою авто компресора. Якщо випадково перекачали, то натисніть на ніпель, і повітря почне виходити назад. Коли виймаєте ніпель, повітря може трохи спускати - рекомендується трохи, на 0.1 атмосферу, перекачати колесо.

Скільки «качати» з навантаженням або без неї, взимку і влітку?
Яке оптимальне тиск?
Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f