Реле тиску РМ-5

Системи водопостачання можна контролювати і управляти за різними параметрами - за рівнем води, тиску, температури Системи водопостачання можна контролювати і управляти за різними параметрами - за рівнем води, тиску, температури. Найбільш часто зустрічається управління по тиску. Одним з найпростіших і популярних елементів домашньої автоматики в цьому випадку є реле тиску РМ-5.

Це реле призначене для управління електричними насосами для подачі води в будинок. За допомогою реле РМ-5 насос буде працювати чітко у заданому режимі тиску. При мінімальному тиску контакти замкнуться і насос включиться, а при досягненні максимального тиску контакти розімкнуться і насос вимкнеться.

Реле тиску РМ-5 випускається різними виробниками. Через це такі реле можуть мати незначні відмінності в типі корпусу і розташування місць підключення кабелів.

Існують різновиди реле тиску такого типу з вбудованими манометрами, що спрощує їх підключення до насосної станції, так як зменшується кількість різьбових з'єднань. Також випускаються реле зі спеціальним важелем, що дозволяє вручну розімкнути контакти якщо воно самостійно не може відключити насос.

Загальний вигляд реле тиску РМ-5 показано на малюнку. Тепер давайте розберемося, як воно влаштоване.

Тепер давайте розберемося, як воно влаштоване

Це двоконтактний реле для комутації електроланок, яке спрацьовує щодо тиску води в системі. Всередині його корпусу розташовується електричні контакти, які управляються мембраною.

Реле тиску найчастіше підключається до насосної станції за допомогою спеціального пятерного перехідника. Крім реле тиску до перехідника підключаються труба від насоса, труба від джерела водопостачання, гідроакумулятор і манометр.

Детальніше чітатйе в статті: Як підключити насос

Насос качає воду в гідроакумулятор. За свідченнями манометра можна спостерігати, як збільшується тиск води. Реле тиску автоматично управляє включенням і відключенням насоса.

При підключенні реле до перехідника (приєднувальний розмір-1/4 "), вода тисне на мембрану, яка натискає на пружини, що керують електричними контактами. Контакти реле включаються послідовно з електродвигуном насоса і подають на нього напруга живлення.

Кабель до реле підключаються через спеціальні герметичні контакти. Робоча напруга - 220 В. На самому реле є клеми, позначені «L» (Line), ось до них і підключається електричний кабель, який йде від електромережі. До клем, які мають позначення «М» (Motor) підключається кабель від електродвигуна насоса. На клемнику є також заземлюючі контакти для приєднання заземлюючих жил кабелів.

При підключенні реле тиску води до насоса необхідно пам'ятати, що максимальний комутований струм його контактів - 10А (у окремих моделей - 16А).

Схема підключення контактів реле

Принцип дії реле тиску РМ-5 дуже простий. Якщо в системі тиск впав нижче рівня включення (1,4 бар або попередньо налаштованої величини), то в цьому випадку контакти замкнуться і реле включить насос, а якщо в системі тиск буде вище рівня виключення (2,8 бар або також попередньо налаштованої величини) , мембрана тисне на пружини, контакти розімкнуться і насос автоматично вимкнеться. При падінні тиску нижче заданого значення процес повторюється.

Таким чином реле тиску РМ-5 застосовується для того, щоб автоматично підтримувати тиск води в системі водопостачання в робочому діапазоні 1,4 - 2,8 бар (заводські настройки тиску) або 1 - 5 бар (ручні настройки).

На заводі ці реле налаштовують по існуючим стандартам і нормам. Налаштування, як правило, міняти не потрібно, тому що вони найбільш оптимальні. Іноді виникає необхідність налаштувати реле на власні, відмінні від заводських параметри спрацьовування. Домогтися бажаного результату в регулюванні можна шляхом обертання двох притискних гайок в різні сторони.

Для цього потрібно зняти кришку з реле. У корпусі знаходяться дві гайки - велика і маленька. За допомогою великої гайки можна встановити тиск відключення насоса. Для збільшення порогу спрацьовування потрібно підкрутити її за годинниковою стрілкою і перевірити тиск. За допомогою другої гайки можна змінити різницю між тиском включення і виключення насоса як в більшу, так і в меншу сторону.

Всі ці настройки потрібно виконувати з використанням манометра. Після регулювання реле потрібно обов'язково закрити кришку.

Реле тиску РМ-5 зі вбудованим манометром

Недоліками реле РМ-5 полягають в тому, що у нього досить складна регулювання порогів тиску. Крім цього тиск води в системі водопостачання підтримується східчасто (реле спрацьовує тільки по нижньому і верхньому межі). Якщо вода в колодязі або свердловині закінчилася, то воно не зможе відключити насос. При відсутності води реле буде включено поки не зможе створити тиску, що може привести до виходу насоса з ладу. Тому реле тиску води РМ-5 потрібно обов'язково використовувати з спільно з реле протоку рідини для виключення "сухого ходу" насоса і його поломки.

Чітатйте також по цій темі: Акваробот Турбіпресс - блок автоматичного керування насосом

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f