Самостійна регулювання реле тиску насосної станції (безбашенка)

  1. Принцип дії
  2. Підвищення або зменшення тиск в мережі
  3. Зміна діапазону спрацьовування реле
  4. Що необхідно врахувати, виконуючи регулювання
  5. Тиск повітря в гідроакумуляторний баку і регулювання реле

Зазвичай реле тиску спочатку відрегульовано виробником на певний тиск включення і відключення Зазвичай реле тиску спочатку відрегульовано виробником на певний тиск включення і відключення. Це так звані заводські установки, які найчастіше мають значення 1,5-1,8 бар (включення) і 2,5-3 бар (виключення). Але іноді, під час експлуатації потрібно додаткове регулювання реле тиску насосної станції (безбашенка), а як це можна зробити своїми руками ми розглянемо в даній статті.

Зміст статті:

=> Конструкція реле

=> Принцип дії

=> Регулювання

=> Що необхідно врахувати

=> Тиск повітря в гидроаккумуляторе

=> Відео

Перед тим як приступити до регулювання реле тиску непогано буде ознайомитися з його конструкцією і принципом дії.

Конструктивно реле насосної станції, найчастіше, є металеву основу до якого знизу кріпиться кришка мембрани (під нею знаходиться мембрана і металевий поршень) з швидкознімною гайкою для кріплення до перехідника насосної станції, а зверху - контактна група, клемна колодка (для підключення мережі, насоса і заземлення) і два пружинних регулятора різних розмірів Конструктивно реле насосної станції, найчастіше, є металеву основу до якого знизу кріпиться кришка мембрани (під нею знаходиться мембрана і металевий поршень) з швидкознімною гайкою для кріплення до перехідника насосної станції, а зверху - контактна група, клемна колодка (для підключення мережі, насоса і заземлення) і два пружинних регулятора різних розмірів. Все це зверху накривається пластиковою кришкою, яка кріпиться до гвинта великого регулятора і яку, в залежності від моделі, можна легко зняти за допомогою викрутки або гайкового ключа.

На рис.1: 1,2 - пружинні регулятори; 3 - підстава; 4 - гайка кріплення реле до перехідника і кришка мембрани; 5 - клемна колодка для підключення мережі 220V, насоса і заземлення.

Залежно від виробника і моделі реле можуть відрізнятися розмірами, формою, розташуванням складових елементів, але здебільшого вони мають вищеописану конструкцію. Іноді в неї включають додаткові елементи, наприклад, важіль захисту від «сухого ходу» або ін.

Принцип дії

Принцип дії цього реле заснований на тому, що під дією тиску води, яка подається від насоса, мембрана тисне на поршень, який приводить в рух контактну групу, змонтовану на металевій платформі, що має два шарніра. Залежно від її положення, контакти до яких підключені напруга 220V і насос, можуть бути замкнуті або розімкнуті, відповідно насос буде включатися або вимикатися.
Пружина великого регулятора діє на платформу контактної групи, врівноважуючи тиск поршня. Як тільки тиск слабшає, під дією пружини платформа опускається і контакти замикаються (насос включається).

Пружина малого регулятора також діє проти тиску води, але вона розташована далі від шарніра платформи і вступає в роботу не відразу, а коли платформа з контактами підніметься на певну висоту.

За спрацьовування електричної частини реле (замикання і розмикання контактів) відповідає невеликий шарнір з пружиною. Конструктивно влаштовано так, що платформа і це шарнір не можуть бути в одній площині. Як тільки вона піднімається вище шарніра, контакти стрибком опускаються вниз, а як тільки вона опускається нижче його площині - вони тут же клацають вгору. Площина цього шарніра знаходиться трохи вище підстави пружини малого регулятора, що дозволяє платформі підніматися до цього рівня без розмикання контактів, а як тільки вона його досягне - під дією пружин обох регуляторів контакти розмикаються і насос вимикається.

Таким чином, великий пружинний регулятор відповідає за момент включення насоса або так зване «нижній» тиск (P), а менший - за різницю тисків включення і виключення (ΔP).

При стисканні пружини великого регулятора (закручуванні гайки за годинниковою стрілкою), вона з більшою силою діє на платформу контактної групи і «нижню» тиск зростає. Якщо при цьому не змінювати ступінь стиснення пружини малого регулятора, то також зросте і «верхнє» тиск (відключення), рівно на таку ж величину (так як ΔP буде в цьому випадку незмінним).

При стисканні пружини меншого регулятора, буде збільшуватися «верхнє» тиск при незмінному «нижньому», тобто буде збільшуватися ΔP. При ослабленні пружин, відповідно, вищевказані показники будуть зменшуватися. На цьому і заснована регулювання реле тиску насосної станції.

Якщо вас, з якихось причин, не влаштовують заводські установки реле тиску вашої насосної станції, то ви цілком можете виконати його регулювання самостійно Якщо вас, з якихось причин, не влаштовують заводські установки реле тиску вашої насосної станції, то ви цілком можете виконати його регулювання самостійно. Для цього достатньо лише викрутки або гайкового ключа на 10 для зняття кришки реле (в залежності від його моделі) і ключа для закручування (відкручування) гайок регуляторів. Місце розташування гайки для зняття кришки показано стрілкою на фото праворуч.

Перше, що необхідно зробити - відключити реле від напруги. Після цього знімаємо пластикову кришку реле і виробляємо його регулювання в залежності від того, яка її мета: підвищити тиск, знизити або змінити діапазон спрацьовування.

Знявши кришку, ми побачимо під нею два пружинних регулятора. Як було вже зазначено раніше, великий регулятор відповідає за тиск включення, тобто «нижній», яке буде в мережі водопостачання нашого будинку, а також і «верхнє», при постійному ΔP (якщо ми не чіпаємо менший регулятор).

Підвищення або зменшення тиск в мережі

Таким чином, якщо ми просто хочемо збільшити або зменшити тиск в мережі без зміни діапазону спрацьовування реле, то просто закручуємо або відкручуємо гайку на більшій регуляторі Таким чином, якщо ми просто хочемо збільшити або зменшити тиск в мережі без зміни діапазону спрацьовування реле, то просто закручуємо або відкручуємо гайку на більшій регуляторі.

Після того, як ми, таким чином, змінили регулювання, закриваємо кришку, включаємо напругу, відкриваємо кран і по манометру насосної станції визначаємо, при якому тиску увімкнення циркуляційного насосу ( «нижній»). Закриваємо кран і перевіряємо по манометру «верхнє» - в момент відключення насоса. Якщо такі показники нас задовольняють, то регулювання закінчена. Якщо ж ні, повторюємо всю процедуру.

Зміна діапазону спрацьовування реле

Якщо нас влаштовує «нижнє» тиск, а ми хочемо тільки збільшити або зменшити «верхнє», то для цього використовуємо менший регулятор. При закручуванні гайки цього регулятора за годинниковою стрілкою «верхнє» тиск буде рости, при незмінному «нижньому», а при відкручування - навпаки, тобто, буде збільшуватися або зменшуватися різниця між ними - ΔP. Після того, як ми змінили регулювання, включаємо харчування і помічаємо за манометром момент відключення насоса - «верхнє» тиск. Якщо воно нас влаштовує, то регулювання на цьому припиняємо, якщо немає - повторюємо до отримання необхідного результату.

Слід врахувати, що збільшення ΔP дозволить насосу рідше включатися, але в мережі водопостачання будуть більш помітні перепади тиску, зменшення, навпаки, буде сприяти вирівнюванню його в системі, але при цьому частіше буде включатися насос, що може привести до зменшення терміну його служби.

Якщо нас одночасно не влаштовує і «нижню» тиск (включення) і діапазон спрацьовування реле, то спочатку виконуємо регулювання великим регулятором, а потім - меншим, контролюючи весь процес по манометру станції.

Що необхідно врахувати, виконуючи регулювання

Збираючись самостійно відрегулювати роботу реле насосної станції необхідно не упустити деякі важливі моменти:

  1. Не можна встановлювати «верхнє» тиск, який становить більше 80% максимального для даної моделі реле. Воно, як правило, зазначено в інструкції або на упаковці і, найчастіше, становить 5-5,5 бар (атм.). Якщо вам потрібно встановити його більш високий рівень в системі вашого будинку, то необхідно підібрати реле з великим максимальним тиском.
  2. Перед тим як підвищити тиск включення насоса ( «верхнє») необхідно подивитися його характеристики, чи зможе він розвинути такий тиск. Інакше насос, будучи не в змозі його створити, буде працювати не виключаючи, а реле його не відключить, бо не буде досягнута встановлена ​​межа. Зазвичай натиск насоса приводиться в метрах водяного стовпа. Приблизно 1 м. Вод. ст. = 0,1 бар (атм.). Крім цього, необхідно врахувати і гідравлічні втрати в системі.
  3. При регулюванні не треба закручувати гайки регуляторів до відмови - реле взагалі може перестати спрацьовувати.

Тиск повітря в гідроакумуляторний баку і регулювання реле

Тиск повітря в гидроаккумуляторе насосної станції впливає на її нормальну роботу, але до регулювання реле відношення не має. Реле в будь-якому випадку буде спрацьовувати при встановленому «нижньому» і «верхньому», незалежно від наявності тиску повітря в баку.

Відсутність повітря в мембранному баку призведе лише до того, що він буде повністю заповнюватися водою і (так, як рідина практично не стискається) тиск в системі буде підвищуватися до «верхнього» моментально і насос буде відключатися відразу ж після припинення забору води. При кожному відкритті крана насос буде тут же включатися, так як воно буде відразу ж падати до «нижнього». Тобто реле буде спрацьовувати також, як і при відсутності гідроакумулятора. Знижений тиск повітря призведе до того, що мембрана буде сильно розтягуватися, а підвищений - недостатнє заповнення бака водою, так як надлишковий тиск повітря буде витісняти воду.

Для того, щоб насосна станція працювала нормально і мембрана служила довго, тиск повітря повинно бути на 10% нижче «нижнього» (включення), яке встановлено вами при регулюванні. Тоді і гідроакумулятор буде оптимально заповнений водою, і мембрана не буде занадто розтягуватися і виходити з ладу, і насос буде включатися з інтервалами, які будуть відповідати відрегульованому в реле ΔP.

Крім цього, слід пам'ятати, що перевіряти тиск повітря в гідроакумуляторний баку насосної станції необхідно при відсутності тиску в ньому води, тобто, необхідно відкрити кран, який в системі знаходиться найнижче і злити воду.

Якщо Ви не знайшли відповіді на Ваше запитання в матеріалі статті, задайте його через розділ " Контакти "Нашого сайту або в коментарях.

Відео по темі

З цим матеріалом часто читають:

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f