Як виникло ліво і правосторонній рух

1. Ще в давнину люди здогадалися, що якщо домовитися по якій стороні дороги їздити (лівої чи правої),...
2. Після того, як людство припинило підозрювати в кожному зустрічному ворога, на дорогах стало складатися...
3. Однак в Англії в 1776 році, що опинилася вірною давньоримським традиціям, був прийнятий "Дорожній...
4. До 1920-х років на переважній більшості автомобілів місце водія розташовано з боку зустрічного потоку....
5. Зараз в Європі тільки чотири країни досі мають лівосторонній рух: Британія, Ірландія, Мальта і Кіпр.

Ще в давнину люди здогадалися, що якщо домовитися по якій стороні дороги їздити (лівої чи правої), то це сильно скоротить кількість зіткнень і заторів. Але, не дивлячись всю очевидність цього, на сьогоднішній день 72% всіх доріг є правостороннім, а решта 28% - лівобічними. Тобто домовитися не вдалося.

Наши партнеры ArtmMisto

Відповідно і машини бувають як з лівим, так і з правим кермом. На першій фотографії універсальний автомобіль для будь-яких країн.

Червоним позначено країни з правостороннім рухом, синім з лівостороннім.

Історія, як це часто буває, заплутана і йде корінням в далеке минуле. Більшість людей правші. Пішоходи, щоб уберегти переносна на правому плечі майно, інстинктивно тулилися до правого боку дороги. Екіпажі і вози при роз'їзді теж забирали вправо - натягувати віжки легше в сторону більш сильної руки. А ось воїнам (як кінним, так і пішим), навпаки, краще розходиться по лівій стороні. У разі конфлікту ударна рука з мечем ближче до супротивника. Як бачите, вже виникають дві протилежні системи.

Достеменно відомо, що в Римській імперії було лівосторонній рух, мабуть, через велику кількість постійно переміщаються військ. Розкопки стародавньої каменоломні показали, що ліва колія більш розбита, ніж права. Значить, по ній вивозили вантаж, а по правій у напрямку до каменоломні рухалися порожні вози.

Після того, як людство припинило підозрювати в кожному зустрічному ворога, на дорогах стало складатися правосторонній рух.

Як вже було сказано, це пов'язано з фізіологією людини. Є історичні свідчення, що ще за часів Петра було прийнято приймати вправо при роз'їзді із зустрічною каретою або саньми. А офіційно правосторонній рух було введено в 1752 році імператрицею Єлизаветою Петрівною.

Однак в Англії в 1776 році, що опинилася вірною давньоримським традиціям, був прийнятий "Дорожній акт", що вводив лівосторонній рух.

В інших країнах з цього питання спостерігався розбрід і хитання. Прийнято вважати, що в континентальній Європі правосторонній рух ввів Наполеон, поширивши на весь континент французькі правила дорожнього руху. Правда, це стосувалося лише країн, які були під його підпорядкуванням. Британія, Швеція, Австро-Угорщина та Португалія продовжували залишатися лівобічними.

Десь в Лондоні

Саме Англія стала головною причиною поширення лівостороннього руху по всьому світу. Перш за все мова йде про її колоніях: Індія, Австралія та інші. Японія стала лівосторонньої після того, як британці збудували у них першу залізницю. До речі, в нашій країні теж є залізниця з лівостороннім рухом. Це ділянка Москва-Рязань. Будували її під керівництвом фахівців англійців.

Але повернемося до автомобільних доріг і першим машинам. Перші безкінні екіпажі керувалися стирчить з підлоги важелем. Сила для нього була потрібна чимала, тому водій сидів зліва і керував правою рукою.

Benz Velo

Незручний важіль згодом був замінений на рульове колесо. Крутити його потрібно двома руками, але для цього доводилося сидіти прямо за ним. Але до якого боці краще змістити рульове колесо? Спочатку баранку ставили ближче до краю дороги - справа для правостороннього руху і зліва для лівостороннього. Так було простіше виходити водієві. Але машин ставало більше, і основна увага шофера стали займати зустрічні і обганяють авто. Тому його і пересадили. Першою моделлю з лівим кермом і правильною посадкою водія став Ford T 1908 року.

Легендарний Форд Т

До 1920-х років на переважній більшості автомобілів місце водія розташовано з боку зустрічного потоку. Поступово більшість країн брало і правосторонній рух: Бельгія в 1899, Португалія в 1928, Іспанія в 1930, Австрія та Чехословаччина в 1938 році.

Швеція поправів лише в 1967 році. Вона була останньою країною в континентальній Європі, в якій зберігалося лівосторонній рух. Це створювало масу незручностей при перетині кордону, особливо в сільській місцевості, де вона часто просто не була позначена. До того ж в Швеції всі машини були з лівим кермом. Виробники просто не хотіли робити праворульние машини для такого маленького ринку.

Найцікавіше, що всіх людей це влаштовувало. На референдумі 1955 року 83% шведів висловилися за збереження поточного стану справ. І тільки через вісім років парламент, не питаючи жителів, прийняв постанову про перехід з 5 ранку 3 вересня 1969 ( день "Н ") Року на правосторонній рух.

Центр Стокгольма в День "H"

Всі автомобілі просто переїхали на іншу сторону дороги і стали їздити за новими правилами. У перший місяць аварійність впала майже до нуля - водії були гранично акуратними. Але потім число ДТП повернулося до колишнього рівня. У 1968 році, надихнувшись прикладом Швеції, Ісландія провела аналогічну операцію під тією ж назвою.

Зараз в Європі тільки чотири країни досі мають лівосторонній рух: Британія, Ірландія, Мальта і Кіпр.

Держави, які не бажають підлаштовуватися під сусідів, зістиковують різні формати руху на кордонах. На великих магістралях доводиться будувати химерні розв'язки.

Міст Лотос, що зв'язує континентальний Китай і автономну територію Макао, колишню португальську колонію

В'їзд в лівосторонній країну на правостороннем автомобілі (і навпаки) в більшості випадків легальний. Куди складніше неправильного автомобілю отримати реєстрацію. В Австралії леворульние машини просто заборонені - ті, хто їх ввозять, повинні обов'язково витратитися на переобладнання. У Новій Зеландії треба отримувати спеціальний дозвіл. А в Словаччині та Литві праворульние машини просто не реєструють. У нашій країні ще кілька років тому лунали заклики до придбання праворульних автомобілів. Багато в чому це було пов'язано з ввезенням старих машин з Японії. Але з ростом добробуту люди стали віддавати перевагу купувати нові автомобілі. А їх поставляють вже з лівим кермом. Так що проблема сама собою зникла.

Якщо у вас від частої зміни право і ліво голова пішла обертом, запам'ятайте одне просте правило: на лівій нозі великий палець знаходиться праворуч, а на правій нозі зліва;)