гумки двірників

Процес заміни гумки на скло за допомогою двірників Рено Логан ...

Вітаю автолюбитель в блозі AAuhadullin.ru! Сьогодні мова піде про заміну гумок на двірників Reno.

У міру експлуатації гумки двірників зношуються і вже не справляються зі своїм завданням по очищенню лобового скла, чим порушують видимість проїжджої частини, роблячи експлуатацію авто небезпечною.

За відео заміну гумок двірників розглянемо на прикладі ремонтного комплекту від фірми «Хорс», коли-то придбаного для заміни. Як пише виробник, це «натуральний каучук з адаптером», розміри 2х540мм.


Відео каналу Albert Auhadullin

На попередньому відео ми показали заміну гумок заводу ГТВ Балаково . При експлуатації очисні стрічки стали залишати видимі смуги на лобовому склі. Сьогодні спробуємо встановити стрічки від фірми «Хорс» і перевіримо їх в дію при експлуатації автомобіля.

Один склоочисник вже зібраний заздалегідь, щоб відразу було наочно видно, як він виглядає в зібраному вигляді з новою стрічкою з адаптером. Візуально все виглядає надійно і вселяє надію на відмінну очистку лобового скла.

Очисна стрічка з комплекту для заміни довше ніж на «рідних» двірників і її необхідно обрізати по штатній довжині старої гумки, що ми і зробили.

На зібраному двірнику, добре видно на відео, стрічка має вільний хід, це, до речі, обов'язкова умова. Якщо гумка не буде рухатися в двірнику, то вона буде нещільно прилягати до скла і просто розмазувати по ньому бруд і, до того ж швидко вийде з ладу.

Отже, приступаємо до заміни ...

Для роботи потрібні пасатижі, за допомогою якої необхідно звільнити двірники від замків (тонкі сталеві смужки з двох сторін гумки), службовців для фіксації очисної стрічки. Для зручності зняття замків край гумки треба підігнути всередину (як на відео) і трохи зсунувши гачок замка в сторону витягнути його з двірника. Після демонтажу замків прибираємо стару гумку.

Нові гумки з комплекту для заміни оснащені на одному кінці адаптерами, а нижня (неробоча) частина покрита пластиком.

Перед установкою нової очищає стрічки необхідно зорієнтувати її по положенню двірника, де адаптер повинен «дивитися» вгору. Стрічку починаємо заводити з боку, протилежного адаптера.

Як видно на відео стрічка трохи ширше старої гумки і дуже туго входить в фіксатори двірника. Необхідно за допомогою щипців злегка розтиснути скоби фіксатора, і тоді нова стрічка проходити легше і буде мати вільний хід, про що вже згадувалося вище в статті.

Заводимо гумку в фіксатори двірника поки адаптер на другому кінці стрічки не увійде в пази тілі скло очищувача з характерним клацанням. Але, повторюємося, гумка при цьому повинна мати вільний хід.

Завдяки тому, що нові стрічки з комплекту оснащені адаптерами і пластиковим кріпленням до двірника, старі замки нам не знадобляться. Але не варто їх викидати, можуть ще стати в нагоді.

Стрічка, як видно, довше і її обрізаємо по довжині старої гумки і підрівнюємо краю, щоб шматочки пластику не дряпали скло.

На додаток слід зазначити, що на перевертнів боці упаковки комплекту гумок «Хорс» показаний процес їх заміни.

На цьому все. До побачення!

Залишайте свої коментарі та ставте лайки.

Всім удачі!

І також дізнайтеся і почитайте:

Як правильно поміняти задні колодки Logan

Поділитися в соціальних мережах

Главное меню
Реклама

Архив новостей
Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году
В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66
Строительные машины и оборудование, справочник К атегория:     Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео
У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки
Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП)
Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников
Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач?
Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео)
Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор
Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат
Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Реклама

© 2013 mexpola.h1a25414f