Гума для позашляховиків

1. Nokian Hakka SUV
2. Dunlop SP QuattroMaxx
3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric
4. Bridgestone Dueler H / P Sport

Наши партнеры ArtmMisto

Рано чи пізно, але для кожного власника джипа доводиться вирішувати для себе, яку купити гуму для позашляховика. На сьогоднішній день на ринку представлена ​​гума для позашляховиків в широкому достатку. Так на що ж спиратися при виборі «тапок» для свого любімца.Можноконечно пошукати відгуки власників тієї чи іншої гуми в інтернеті.

Можна запитати сусіда-джипера, що він думає про своїх «п'ятака» на УАЗі, не погано б було подивитися на тест зимової гуми для позашляховиків (якщо вам потрібна зимова шина), продавці теж можуть допомогти з вибором, але я все ж в цьому питанні переваги віддаю власникам позашляховиків, які на своїй шкірі відчули всі принади і недоліки тієї чи іншої гуми.

Летняярезіна для позашляховиків, що ми від неї хочемо? Я так підозрюю, що на такій гумі крім асфальту і іноді легкої гравийки особливо нікуди і не полізеш, а значить основний критерій це хороша зносостійкість, хороші зчіпні якості на асфальті, короткий гальмівний шлях, вони так само повинні непогано справлятися з акваплануванням. Ну і все ж якась літня гума для позашляховиків заслуговує на увагу? Для прикладу назву кілька популярних і якісних екземпляром.

Continental ContiCrossContact - найкраща літня шина для використання на асфальті. У даній гуми дуже добре посилені боковини, що дозволяє проходить повороти на гідних швидкостях. Відмінні показники гальмівного шляху на сухому і мокрому асфальті. Вражаюче зчеплення і курсова стійкість. Ця шина має великий розмірний ряд і підійде на будь-які диски для позашляховиків .

Nokian Hakka SUV

Це гума призначена для тих власників джипів, які не боїться з'їхати з асфальту. Ця гума для позашляховиків мабуть найкраще що можна порекомендувати для гравію і піску. Спеціально для цього на гумі знаходяться «грунтозацепи». Так само Nokian Hakka передбачувана на асфальті.

Dunlop SP QuattroMaxx

Для посилення бічних зон в даній шині використовували технологію із застосуванням волокон Kevlar. Це зроблено для максимально точного управління. Вміє чудово справлятися з акваплануванням.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Головний плюс цієї гуми це низький рівень шуму і жорстким профіль. Дана гума націлена в основному на великій швидкості.

Bridgestone Dueler H / P Sport

Ще одна льотна гума для швидкої і комфортної їзди по мокрому і сухому асфальті. Дана призначена в основному для спортивних позашляховиків преміум класу.

Про те, як вибирається зимова гума для позашляховиків, тут скажу лише пару слів. Це питання потребує докладнішого вивчення (тобто цілої статті) т.к є багато чинників і умов в якій буде експлуатуватися даний вид гуми, будь то сніг, лід або чистий асфальт.
А як же вибирається всесезонна гума для позашляховиків? Чим більше я вивчав це питання, тим більше приходив до думки, що всесезонна гума для позашляховиків це чистої води шахрайство, зараз поясню чому. Ну, не можна зробити однаково хорошу гуму для їзди по асфальту і льоду. Тому виробник робить щось середнє і в підсумку шина так собі поводиться на літньому асфальті і так собі відчуває себе взимку. Основний діапазон роботи всесезонной гуми коливається в межах температури від +10 до -5. Склад такої гуми не дозволяє їй бути однаково хорошою і взимку і влітку. Однак якщо погодні умови вашого регіону вписуються в температурні рамки всесезонной гуми, то ви можете сміливо ставити її на свій позашляховик.
На завершення хочу зауважити, що дорога брендова гума для позашляховика не завжди краще більш дешевого побратима. В кінцевому підсумку вибір обмежується тільки вашим особистим поданням про ту чи іншої моделі гуми. Легкого вам вибору.